雅阁2.4升的发动机好还是帕萨特1.8T的发动机好?

发布网友 发布时间：2023-07-20 04:05

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热心网友 时间：2024-12-12 14:43

雅格2.4采用的是Honda VTEC (Variable Valve Timing and Life Electrical Contral 可变汽门正时及升程电子控制)。每组汽门都几个不同的凸轮部所配合，由于可变汽门的加入，因此汽门升程之位置(与汽门座间的距离)得以改变，而且汽门打开时的持续时间也可以改变。藉由汽门升程及持续时间的改变，引擎的动力性能也随之产生变化，可变汽门正时机构可以让引擎的燃烧特性(空气燃油量、燃烧效率等等)达到最好，并且遍及整个引擎转速范围，而这个结果则带来更强的马力、更高的效能及简洁有力的引擎。所以本田雅格的引擎的特点是兼顾了经济性和运动性的一款不错的引擎。
但是一山还有一山高，PASSAT的引擎更厉害一点：PASSAT的引擎采用大众惯用的E-Gas电子油门技术。E-Gas能统一协调并合理管理汽车各方面瞬时对于发动机扭矩和输出功率的要求（如加速超车、ASR、空调等），使发动机在任何时间、任何地点或任何状态都能够处于最佳、最合理范围，既降低油耗又使车辆更平稳，从而进一步提升行驶性能和安全性。此外，PASSAT领驭的发动机还采用先进的Bosch ME7电控系统发动机控制，运用扭矩控制结构，高效控制发动机的动力输出；发动机实现爆震死循环控制，可以针对不同汽油质量自动进行适应性调节，保证了发动机的平稳运行，延长了发动机寿命。这套系统不仅保证了整体油耗的下降，还使得PASSAT领驭可以在使用93#汽油的条件下正常行驶。这无疑从另一个方面提高了它的经济性。此外，PASSAT领驭的发动机还采用先进的Bosch ME7电控系统发动机控制，运用扭矩控制结构，高效控制发动机的动力输出；发动机实现爆震死循环控制，可以针对不同汽油质量自动进行适应性调节，保证了发动机的平稳运行，延长了发动机寿命。这套系统不仅保证了整体油耗的下降，还使得PASSAT领驭可以在使用93#汽油的条件下正常行驶。这无疑从另一个方面提高了它的经济性。 此外，PASSAT领驭的发动机还采用先进的Bosch ME7电控系统发动机控制，运用扭矩控制结构，高效控制发动机的动力输出；发动机实现爆震死循环控制，可以针对不同汽油质量自动进行适应性调节，保证了发动机的平稳运行，延长了发动机寿命。这套系统不仅保证了整体油耗的下降，还使得PASSAT领驭可以在使用93#汽油的条件下正常行驶。这无疑从另一个方面提高了它的经济性。废气涡轮增压装置的1.8T的PASSAT引擎可以在1750-4600r/min相当宽泛的转速范围内，始终接近210Nm的最高峰值。中低转速就能够提供充沛的扭矩输出，使得其在保证良好动力性的同时，又能够极大地兼顾到燃油经济性。另一方面，电控可调进气相位技术以及每缸5气门的设计，使得这款1.8T发动机可以输出110kW的功率，这一数值甚至高于许多2.4L发动机，而它的升功率则达到了近62kW/L，燃油经济性又要好于一般的2.4L发动机。但是涡轮增压引擎的保养费用要比自然吸气引擎的保养费用高一些。
总体来讲还是PASSAT的引擎更胜一筹。

热心网友 时间：2024-12-12 14:44

雅阁的发动机技术比较新，省优。帕萨特的发动机相对老一点，但经久耐用，而且又带废气涡轮增压，3000转以上是非常爽的，而日本车一般不往3000转踩，德国人很多都是喜欢4000转换2档的。

热心网友 时间：2024-12-12 14:44

看干什么用了，不计较油价，常跑长道还是2.4好用些。

热心网友 时间：2024-12-12 14:45

PASSAT