cbt和双离合选哪个?

发布网友发布时间：2022-04-24 20:09

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热心网友时间：2023-10-09 11:46

cbt和双离合选双离合。
Cbt，利用液压控制的锥轮套着一根钢带或钢链，通过液压空置压力压紧方式利用摩擦传递扭矩，在CbT变速箱和发动机之间，通常采用的是液力变矩器进行缓冲，重力和消除转速差，液力变矩器可以说是cbt天然的保护屏障，在汽车起步急加速时，液力变距器内部的单向锁止离合器处于分离状态，此时通过变速箱油的冲击，推动系轮跟随涡轮旋转，这个过程中，CbT变速箱的后段的椎轮和钢带受到的冲击是非常小的。
双离合变速箱没有液力变矩器，采用互相嵌套的多片离合器，利用半联动的方式传递和消除转速差，这种方法动力传递直接，换挡迅速，油耗相对较低。
双离合变速箱之所以产生顿挫，原因是基于双离合开挡原理导致的，双离合在正常行驶时，总是预先挂入高一个档位，等待切换，比如在二挡行驶时，三档已经挂入等待切换，但是一旦遇到需要大角油门加速跟车时，变速箱通过判断节气门的开度增大，需要进行降档，但是双离合此时已经在高档位就绪了，于是就需要先脱开高档位，再挂入低档位，这个时间相对要慢一些，而此时发动机转速已经攀升，最终就会导致双离合在发动机高转速时挂入低档位，这就是产生顿挫的根本原因。