发布网友 发布时间:2023-07-16 02:00
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热心网友 时间:2024-01-03 17:58
丰田汉兰达定位于一款中型SUV,是丰田倾力打造的一款王牌级的SUV,其销量更是吊打同级别车型,自上市以来就凭借着霸气硬朗的外观,较大的空间,稳定可靠的综合性能,以及众多消费者给予的好口碑,让它在国内中型SUV市场中混得风生水起。据统计2020年1-6月份就累计销量43379辆,每月均销量7200台左右,具有较高的市场认可度。
价格方面,2018款2.0T四驱豪华版7座,官方指导价29.98万,车型比较硬,自上市以来只有加价的可能,没有优惠,终端裸车价29.98万,全部落地再加上购置税26531元,上牌费用500元,车船使用费480元,交强险950元,商业险8707元,共合计336968元左右。
稳重大气的外观圆润饱满,符合绝大多数消费者对于中型SUV的审美需求 。硕大的中网采用横向贯穿镀铬装饰,变相拉宽前脸视觉感的同时又显得十分霸气,拥有高大威武的形象,充满着强烈的安全感。4890/1925/1715mm的车身尺寸,使得汉兰达在空间上拥有绝对优势,无论是载人载物都十分充足,满足绝大多数家庭日常需求。
内饰上采用最简单大方的设计风格 ,不规则的中控台层次鲜明,采用大面积软质材料包裹,辅以银色镀铬饰条点缀,让原本平淡无奇的内饰瞬间产生活力感,尺寸较小的中控显示屏左右集成多种按键功能,实用性并不高,与30多万的价格格格不入,但其他配置非常齐全,多气囊、主动安全系统、倒车影像、*差速器锁止功能、全景天窗、2+3+2座椅布局等都有配齐。
动力上采用2.0T涡轮增压发动机,最大马力220匹,与之匹配一台6挡手自一体变速箱,百公里综合油耗8.9L左右,这套动力总成继承着一贯平顺省油的特点,没有太明显的爆发力,也没有高速行驶涡轮介入前后的差异性,变速箱更是十分聪明,一脚油门下去很快就意识到你的意图,能够做出快速反应,在适时四驱的加持下,时刻保持着全天候全地形高性能。悬架方面采用前麦弗逊后E型多连杆独立悬架,扎实的底盘带来强烈的厚重感,绝不会有松散感,减震系统对于细碎颠簸及坑洼里面过滤的还不错,毫不拖泥带水。
总结:汉兰达虽然是18款老款车型了,于同级别不断更新的车型相比,在科技配置及颜值方面相对落后,但它凭借着不错的性价比,强劲的加速力,较大的空间尺寸、舒适的减震隔音效果以及各项均衡表现,依旧能够打动众多消费者,这说明汉兰达实力确实强,在加上它较高的保值率,更是消费者眼中的红人车型。
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