发布网友 发布时间:2023-07-16 00:40
共1个回答
热心网友 时间:2024-12-15 04:03
在鸭式气动布局中,根据前翼和主机翼的距离的远近,可以分为远距耦合鸭式布局和近距耦合鸭式布局,这两种布局的涡干扰机理有很大的不同,前翼的使用重点和对全机性能的影响也有很大的不同。鸭式布局利用了前翼涡流对主翼面流场的有利干扰,大大增强了飞机大迎角的气动特性和改善了飞机的升阻比特性,使飞机具有优越的机动性能、操纵性能和短距起降能力。远距耦合鸭翼的特点:正的配平升力。鸭翼和机翼都对飞机提供正的升力,因此配平阻力小,可以获得比常规布局更大的升阻比。防失速。远距耦合鸭式布局的鸭翼安装角通常大于机翼安装角,以达到鸭翼首先失速的目的,有利于防止飞机进入失速尾漩。近距耦合鸭翼的特点:利用前翼的脱体涡流扫过机翼产生的有利干扰,推迟机翼气流分离,延迟了机翼失速,可获得较大的大迎角升力,减小大迎角阻力,为飞机提供过失速飞行状态时的稳定度。