学生考驾照全攻略
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发布时间：2023-07-15 22:21
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热心网友
时间：2024-08-18 16:55
驾考攻略
科目一
大概是我在整个驾考考试里比较安慰的一项了
难度不高，而且有确定的考试范围
唯一的要求就是认真对待，刷刷题就行)
还有一些小技巧帮助记忆，稍微花点心思就行
科目一通关小技巧
一、基本的交通标线
1、中心虚线：可以跨线超车或转弯。
2、中心单实线：(*)不准压线行驶。
3、中心虚实线：(*)禁止实线侧越线超车或向左转弯。
4、中心双实线：(*)严格禁止车辆跨线超车或压线行驶。
5、停车线：与中心线相垂直的条白色实线。
6、东道分界线：(白色)分隔同向行驶的车辆。
7、中心圈：区分车辆大小转弯。
二、交通标志
1、警告标志：注意危险或减速慢行。
2、禁令标志：禁止或*。
3、指示标志：指示车辆、行人行进的标志。
4、颜色区别：警告*、禁令红色、指示蓝色。
科目二
科目二真的是血泪史，学到怀疑人生，挂科到意识模糊。
太惨了太惨了，差点考爆了，我真的很绝望。
前两次挂科可能是基本功不扎实，后面几次真就......
不知道该说是运气不好还是心态不好，挂得奇奇怪怪
科目二注意事项
(1、基本功要扎实。)一定要多练，练到得心应手的程度再去考试。不要觉得差不多了就去考，我前两次就是这样，别抱侥幸心理。
2、注意细节。)上车前先调座椅，再调整左右后视镜，最后记得一定要系安全带，否则直接扣100分。
(3、速度要慢。科目二车速再慢都不为过，车速越慢越有更多空间调整，而且不会那么紧张。
4、打方向要快。和车速慢正好相反，打方向要干脆利落，看准点位立即打，切忌拖泥带水，不然点位就偏了，很容易出错。
5、多和教练沟通。很多人担心教练态度不好，似懂非懂也不说，其实我们都是小白，可能自己琢磨好几天都琢磨不出来的问题，教练一看就明白了，一定要多和教练说，厚着脸皮直接问。
6、保持规律的练车频率。提前规划好练车时间，工作党可能没有那么多时间，至少保证一周练一次的频率，连续练两个月，不然手生之前都白练了。
科目三
可能学车的苦难科目二经历得够多了，科目三对我还算仁慈但是我还是考了两次才过，想到考试就头皮发麻
科目三个人感觉难度低于科目二，主要是对细节的把控
科目三注意事项
一、上车准备
上车后先认证信息，提示认证成功后，下车，逆时针绕车一周，观察车周围情况，上车，关闭车门，调整座椅，观察仪表盘，灯光，手刹，档位，然后系安全带，考试夜间灯光模拟。
二、转向灯操作
转向灯项目比较多，在收到需要开启转向灯的语音提示后，先开启转向灯，亮3秒后(为预防时间不足3秒，可以心里默念4个数)，在打方向盘操作，注意，在超车，变更车道和靠边停车这三个项目，开启转向灯后，需要用左手无名指摁着防止调整方向转向灯复位。
(三、压线问题
在考直线行驶，掉头和靠边停车这几个项目时，要控制好车速，找好参照物，左手控制好方向盘，根据参照物调整方向盘，
防止车轮压线，不论是黄线和百线，考试时都要注意。
科目三注意事项
(四、加减档
挡时一定要将离合踩到底，踩油门加速到10-20km/h换二档，加速到30-35km/h换三档，35-40km/h换四档，降档也是一样要注意的是，档位与速度要匹配!加档不可越级，减档可以越级。
五、通过学校，公交站，路口
新规改革后，对以上三个项目有些地区取消了语音提示，需要学员自行观察，提前踩刹车减速，速度在30km/h以下，并随时做好停车的准备，在降速的同时，注意与档位要匹配，这就是很多学员考试挂科的原因，只知道降速了，却忽略了档位。
(六、靠边停车
靠边停车是一个难项，在收到语音提示后，先开启转向灯，观察后方交通情况，确认安全后，向右打方向盘，调整车身与边线
30cm边距，可以观察雨刷器最高点与边线重合，如果实在调整不到位，可以适当的放弃，有些学员在考试时，只顾着调整边距，到最后后车轮压线，终止了考试。
七、最后下车前流程)
踩死离合和刹车停车后，摘空挡，拉手刹，关闭转向灯，熄火，扭头观察后方交通情况，确认安全后下车，关闭车门。以上是停车后的操作流程，大家一定要谨记。
科目四
终于到了科目四了，感觉考个驾照比西天取经还难。好在科目四和科目一差不多，也是理论题目。方法和科目一一样，多刷题就行。
科目四通关小技巧(看关键字答题以“安全行驶”“文明礼让”为原则。1、先行原则转弯让直行，右方道路先行，右转让左转安全的让危险的先行，无障碍的一方先行2、正确的安全的：间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过让对方先走：减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让慢的：缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降观察的：提前观察、仔细观察、认真观察、瞭望不准你做的事情：不准、不得、不应、不能、严禁、禁止、应当、错误的
注意：如果有不符合以上原则的题目一定要单独记忆，但一般很少
热心网友
时间：2024-08-18 16:56
驾考攻略
科目一
大概是我在整个驾考考试里比较安慰的一项了
难度不高，而且有确定的考试范围
唯一的要求就是认真对待，刷刷题就行
还有一些小技巧帮助记忆，稍微花点心思就行
科目一通关小技巧
一、基本的交通标线
1、中心虚线：可以跨线超车或转弯。
2、中心单实线：(*)不准压线行驶。
3、中心虚实线：(*)禁止实线侧越线超车或向左转弯。
4、中心双实线：(*)严格禁止车辆跨线超车或压线行驶。
5、停车线：与中心线相垂直的条白色实线。
6、东道分界线：(白色)分隔同向行驶的车辆。
7、中心圈：区分车辆大小转弯。
二、交通标志
1、警告标志：注意危险或减速慢行。
2、禁令标志：禁止或*。
3、指示标志：指示车辆、行人行进的标志。
4、颜色区别：警告*、禁令红色、指示蓝色。
科目二
科目二真的是血泪史，学到怀疑人生，挂科到意识模糊。
太惨了太惨了，差点考爆了，我真的很绝望。
前两次挂科可能是基本功不扎实，后面几次真就......
不知道该说是运气不好还是心态不好，挂得奇奇怪怪
科目二注意事项
(1、基本功要扎实。)一定要多练，练到得心应手的程度再去考试。不要觉得差不多了就去考，我前两次就是这样，别抱侥幸心理。
2、注意细节。)上车前先调座椅，再调整左右后视镜，最后记得一定要系安全带，否则直接扣100分。
(3、速度要慢。科目二车速再慢都不为过，车速越慢越有更多空间调整，而且不会那么紧张。
(4、打方向要快。和车速慢正好相反，打方向要干脆利落，看准点位立即打，切忌拖泥带水，不然点位就偏了，很容易出错。
5、多和教练沟通。很多人担心教练态度不好，似懂非懂也不说，其实我们都是小白，可能自己琢磨好几天都琢磨不出来的问题，教练一看就明白了，一定要多和教练说，厚着脸皮直接问。
6、保持规律的练车频率。提前规划好练车时间，工作党可能没有那么多时间，至少保证一周练一次的频率，连续练两个月，不然手生之前都白练了。
科目三
可能学车的苦难科目二经历得够多了，科目三对我还算仁慈但是我还是考了两次才过，想到考试就头皮发麻
科目三个人感觉难度低于科目二，主要是对细节的把控
科目三注意事项
一、上车准备
上车后先认证信息，提示认证成功后，下车，逆时针绕车一周，观察车周围情况，上车，关闭车门，调整座椅，观察仪表盘，灯光，手刹，档位，然后系安全带，考试夜间灯光模拟。
二、转向灯操作
转向灯项目比较多，在收到需要开启转向灯的语音提示后，先开启转向灯，亮3秒后(为预防时间不足3秒，可以心里默念4个数)，在打方向盘操作，注意，在超车，变更车道和靠边停车这三个项目，开启转向灯后，需要用左手无名指摁着防止调整方向转向灯复位。
三、压线问题
在考直线行驶，掉头和靠边停车这几个项目时，要控制好车速，找好参照物，左手控制好方向盘，根据参照物调整方向盘，
防止车轮压线，不论是黄线和百线，考试时都要注意。科目三注意事项
四、加减档
挡时一定要将离合踩到底，踩油门加速到10-20km/h换二档，加速到30-35km/h换三档，35-40km/h换四档，降档也是一样要注意的是，档位与速度要匹配!加档不可越级，减档可以越级。
五、通过学校，公交站，路口
新规改革后，对以上三个项目有些地区取消了语音提示，需要学员自行观察，提前踩刹车减速，速度在30km/h以下，并随时做好停车的准备，在降速的同时，注意与档位要匹配，这就是很多学员考试挂科的原因，只知道降速了，却忽略了档位。
六、靠边停车
靠边停车是一个难项，在收到语音提示后，先开启转向灯，观察后方交通情况，确认安全后，向右打方向盘，调整车身与边线30cm边距，可以观察雨刷器最高点与边线重合，如果实在调整不到位，可以适当的放弃，有些学员在考试时，只顾着调整边距，到最后后车轮压线，终止了考试。
七、最后下车前流程)
踩死离合和刹车停车后，摘空挡，拉手刹，关闭转向灯，熄火，扭头观察后方交通情况，确认安全后下车，关闭车门。以上是停车后的操作流程，大家一定要谨记。
科目四
终于到了科目四了，感觉考个驾照比西天取经还难。
好在科目四和科目一差不多，也是理论题目。
方法和科目一一样，多刷题就行。
科目四通关小技巧
看关键字
答题以“安全行驶”“文明礼让”为原则。
1、先行原则
转弯让直行，右方道路先行，右转让左转安全的让危险的先行，无障碍的一方先行
2、正确的
安全的：间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过让对方先走：减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让慢的：缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降
观察的：提前观察、仔细观察、认真观察、瞭望不准你做的事情：不准、不得、不应、不能、严禁、禁止、应当、错误的
