全新丰田塞纳实拍图曝光，整体外观很时尚，采用感应式电动侧滑门
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发布时间：2022-04-24 18:55
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时间：2023-11-04 06:06
近日，网上曝光了一组全新丰田塞纳的实拍图，新车的整体外观非常的时尚，全新丰田塞纳采用TNGA架构打造，新车的外观和内饰都采用了全新的设计语言打造，它采用的是感应式电动侧滑门。全新一代的丰田塞纳未来也会在国内进行国产，很大可能会在广汽丰田和一汽丰田国产两款姊妹车型，未来将会与别克GL8以及大众威然进行竞争。
全新丰田塞纳有两种风格的前脸可选择，分别为XSE版本和普通版本的车型，XSE版本的车型更运动化一些。全新丰田塞纳的前大灯采用了一个斧头式的造型，两个大灯之间采用了黑色的装饰。全新丰田塞纳两款车型的前脸底部采用了两种不同的风格，其中全新塞纳XSE版本的车型采用了一个梯形的进气格栅，上面采用了黑色的网格装饰，最底部采用了铲形的包围，新车的两侧采用了回旋式的风格打造。普通版的全新丰田塞纳的进气格栅采用了横向的很有立体感的灰色装饰条覆盖，看上去给人一种很稳重的质感。
全新丰田塞纳的车身的侧面非常的修长，它的车身长度相比上一代的车型也进行了加长，它的设计语言也非常的年轻化，后排的空间非常的大，前侧的引擎舱的长度很短，在有限的空间范围内尽可能的把空间都让给了乘员舱。全新丰田塞纳的车身的侧面的轮廓像是一个SUV车型，它的整体轮廓非常的方正。新车的车身的侧面采用了贯穿式的很有肌肉感的腰线装饰，车窗的风格和国内现款在售的汉兰达有些类似，侧面的车身采用了很有立体感的设计，两款车型分别采用了不同的涂装风格的车轮毂设计。
全新丰田塞纳的车尾部的造型也非常的时尚，它整体看起来很有肌肉感，新车的后挡风玻璃采用了小幅前倾式的设计，后挡风玻璃下方有一个很有肌肉感的线条装饰。全新塞纳的尾灯采用了多分叉的设计，很有立体感，新车的底部采用了黑色的包围，两款车型的底部包围的风格有细微的区别。
在内饰方面，全新丰田塞纳采用了很时尚的设计，它采用的是和全新汉兰达相同的三幅式方向盘，新车采用的是液晶仪表盘，中控大屏采用了悬浮式的设计。新车的前侧的地台很宽大，它的副驾驶的一侧采用了很有层次感的设计，内饰整体看上去比老款塞纳要强的多。
全新丰田塞纳的车身的长度达到了5174mm，比老款塞纳车身长度增加了84mm，整体空间也多出一些来。全新塞纳的第二排空间表现非常的不错，它支持大幅度的前后移动，第二排采用了两个独立的座椅设计。新车的第二排还配备了一个冰箱并且还有吸尘器的配置，第二排的车门采用了感应式的电动开启的方式，这个设计在同级别车型当中也是属于很前卫的一个。全新丰田塞纳的第三排座椅可以像本田奥德赛那样支持折叠放平，在第三排座椅不使用的情况下有一个非常好的装载空间。
在动力方面，全新丰田塞纳搭载的是2.5L的混动系统，它的综合最大输出功率达到了246马力，动力表现不仅很强悍，并且燃油经济性表现也非常的好，新车有望在2022年在国内推出。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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时间：2023-11-04 06:06
近日，网上曝光了一组全新丰田塞纳的实拍图，新车的整体外观非常的时尚，全新丰田塞纳采用TNGA架构打造，新车的外观和内饰都采用了全新的设计语言打造，它采用的是感应式电动侧滑门。全新一代的丰田塞纳未来也会在国内进行国产，很大可能会在广汽丰田和一汽丰田国产两款姊妹车型，未来将会与别克GL8以及大众威然进行竞争。
全新丰田塞纳有两种风格的前脸可选择，分别为XSE版本和普通版本的车型，XSE版本的车型更运动化一些。全新丰田塞纳的前大灯采用了一个斧头式的造型，两个大灯之间采用了黑色的装饰。全新丰田塞纳两款车型的前脸底部采用了两种不同的风格，其中全新塞纳XSE版本的车型采用了一个梯形的进气格栅，上面采用了黑色的网格装饰，最底部采用了铲形的包围，新车的两侧采用了回旋式的风格打造。普通版的全新丰田塞纳的进气格栅采用了横向的很有立体感的灰色装饰条覆盖，看上去给人一种很稳重的质感。
全新丰田塞纳的车身的侧面非常的修长，它的车身长度相比上一代的车型也进行了加长，它的设计语言也非常的年轻化，后排的空间非常的大，前侧的引擎舱的长度很短，在有限的空间范围内尽可能的把空间都让给了乘员舱。全新丰田塞纳的车身的侧面的轮廓像是一个SUV车型，它的整体轮廓非常的方正。新车的车身的侧面采用了贯穿式的很有肌肉感的腰线装饰，车窗的风格和国内现款在售的汉兰达有些类似，侧面的车身采用了很有立体感的设计，两款车型分别采用了不同的涂装风格的车轮毂设计。
全新丰田塞纳的车尾部的造型也非常的时尚，它整体看起来很有肌肉感，新车的后挡风玻璃采用了小幅前倾式的设计，后挡风玻璃下方有一个很有肌肉感的线条装饰。全新塞纳的尾灯采用了多分叉的设计，很有立体感，新车的底部采用了黑色的包围，两款车型的底部包围的风格有细微的区别。
在内饰方面，全新丰田塞纳采用了很时尚的设计，它采用的是和全新汉兰达相同的三幅式方向盘，新车采用的是液晶仪表盘，中控大屏采用了悬浮式的设计。新车的前侧的地台很宽大，它的副驾驶的一侧采用了很有层次感的设计，内饰整体看上去比老款塞纳要强的多。
全新丰田塞纳的车身的长度达到了5174mm，比老款塞纳车身长度增加了84mm，整体空间也多出一些来。全新塞纳的第二排空间表现非常的不错，它支持大幅度的前后移动，第二排采用了两个独立的座椅设计。新车的第二排还配备了一个冰箱并且还有吸尘器的配置，第二排的车门采用了感应式的电动开启的方式，这个设计在同级别车型当中也是属于很前卫的一个。全新丰田塞纳的第三排座椅可以像本田奥德赛那样支持折叠放平，在第三排座椅不使用的情况下有一个非常好的装载空间。
在动力方面，全新丰田塞纳搭载的是2.5L的混动系统，它的综合最大输出功率达到了246马力，动力表现不仅很强悍，并且燃油经济性表现也非常的好，新车有望在2022年在国内推出。
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近日，网上曝光了一组全新丰田塞纳的实拍图，新车的整体外观非常的时尚，全新丰田塞纳采用TNGA架构打造，新车的外观和内饰都采用了全新的设计语言打造，它采用的是感应式电动侧滑门。全新一代的丰田塞纳未来也会在国内进行国产，很大可能会在广汽丰田和一汽丰田国产两款姊妹车型，未来将会与别克GL8以及大众威然进行竞争。
全新丰田塞纳有两种风格的前脸可选择，分别为XSE版本和普通版本的车型，XSE版本的车型更运动化一些。全新丰田塞纳的前大灯采用了一个斧头式的造型，两个大灯之间采用了黑色的装饰。全新丰田塞纳两款车型的前脸底部采用了两种不同的风格，其中全新塞纳XSE版本的车型采用了一个梯形的进气格栅，上面采用了黑色的网格装饰，最底部采用了铲形的包围，新车的两侧采用了回旋式的风格打造。普通版的全新丰田塞纳的进气格栅采用了横向的很有立体感的灰色装饰条覆盖，看上去给人一种很稳重的质感。
全新丰田塞纳的车身的侧面非常的修长，它的车身长度相比上一代的车型也进行了加长，它的设计语言也非常的年轻化，后排的空间非常的大，前侧的引擎舱的长度很短，在有限的空间范围内尽可能的把空间都让给了乘员舱。全新丰田塞纳的车身的侧面的轮廓像是一个SUV车型，它的整体轮廓非常的方正。新车的车身的侧面采用了贯穿式的很有肌肉感的腰线装饰，车窗的风格和国内现款在售的汉兰达有些类似，侧面的车身采用了很有立体感的设计，两款车型分别采用了不同的涂装风格的车轮毂设计。
全新丰田塞纳的车尾部的造型也非常的时尚，它整体看起来很有肌肉感，新车的后挡风玻璃采用了小幅前倾式的设计，后挡风玻璃下方有一个很有肌肉感的线条装饰。全新塞纳的尾灯采用了多分叉的设计，很有立体感，新车的底部采用了黑色的包围，两款车型的底部包围的风格有细微的区别。
在内饰方面，全新丰田塞纳采用了很时尚的设计，它采用的是和全新汉兰达相同的三幅式方向盘，新车采用的是液晶仪表盘，中控大屏采用了悬浮式的设计。新车的前侧的地台很宽大，它的副驾驶的一侧采用了很有层次感的设计，内饰整体看上去比老款塞纳要强的多。
全新丰田塞纳的车身的长度达到了5174mm，比老款塞纳车身长度增加了84mm，整体空间也多出一些来。全新塞纳的第二排空间表现非常的不错，它支持大幅度的前后移动，第二排采用了两个独立的座椅设计。新车的第二排还配备了一个冰箱并且还有吸尘器的配置，第二排的车门采用了感应式的电动开启的方式，这个设计在同级别车型当中也是属于很前卫的一个。全新丰田塞纳的第三排座椅可以像本田奥德赛那样支持折叠放平，在第三排座椅不使用的情况下有一个非常好的装载空间。
在动力方面，全新丰田塞纳搭载的是2.5L的混动系统，它的综合最大输出功率达到了246马力，动力表现不仅很强悍，并且燃油经济性表现也非常的好，新车有望在2022年在国内推出。
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近日，网上曝光了一组全新丰田塞纳的实拍图，新车的整体外观非常的时尚，全新丰田塞纳采用TNGA架构打造，新车的外观和内饰都采用了全新的设计语言打造，它采用的是感应式电动侧滑门。全新一代的丰田塞纳未来也会在国内进行国产，很大可能会在广汽丰田和一汽丰田国产两款姊妹车型，未来将会与别克GL8以及大众威然进行竞争。
全新丰田塞纳有两种风格的前脸可选择，分别为XSE版本和普通版本的车型，XSE版本的车型更运动化一些。全新丰田塞纳的前大灯采用了一个斧头式的造型，两个大灯之间采用了黑色的装饰。全新丰田塞纳两款车型的前脸底部采用了两种不同的风格，其中全新塞纳XSE版本的车型采用了一个梯形的进气格栅，上面采用了黑色的网格装饰，最底部采用了铲形的包围，新车的两侧采用了回旋式的风格打造。普通版的全新丰田塞纳的进气格栅采用了横向的很有立体感的灰色装饰条覆盖，看上去给人一种很稳重的质感。
全新丰田塞纳的车身的侧面非常的修长，它的车身长度相比上一代的车型也进行了加长，它的设计语言也非常的年轻化，后排的空间非常的大，前侧的引擎舱的长度很短，在有限的空间范围内尽可能的把空间都让给了乘员舱。全新丰田塞纳的车身的侧面的轮廓像是一个SUV车型，它的整体轮廓非常的方正。新车的车身的侧面采用了贯穿式的很有肌肉感的腰线装饰，车窗的风格和国内现款在售的汉兰达有些类似，侧面的车身采用了很有立体感的设计，两款车型分别采用了不同的涂装风格的车轮毂设计。
全新丰田塞纳的车尾部的造型也非常的时尚，它整体看起来很有肌肉感，新车的后挡风玻璃采用了小幅前倾式的设计，后挡风玻璃下方有一个很有肌肉感的线条装饰。全新塞纳的尾灯采用了多分叉的设计，很有立体感，新车的底部采用了黑色的包围，两款车型的底部包围的风格有细微的区别。
在内饰方面，全新丰田塞纳采用了很时尚的设计，它采用的是和全新汉兰达相同的三幅式方向盘，新车采用的是液晶仪表盘，中控大屏采用了悬浮式的设计。新车的前侧的地台很宽大，它的副驾驶的一侧采用了很有层次感的设计，内饰整体看上去比老款塞纳要强的多。
全新丰田塞纳的车身的长度达到了5174mm，比老款塞纳车身长度增加了84mm，整体空间也多出一些来。全新塞纳的第二排空间表现非常的不错，它支持大幅度的前后移动，第二排采用了两个独立的座椅设计。新车的第二排还配备了一个冰箱并且还有吸尘器的配置，第二排的车门采用了感应式的电动开启的方式，这个设计在同级别车型当中也是属于很前卫的一个。全新丰田塞纳的第三排座椅可以像本田奥德赛那样支持折叠放平，在第三排座椅不使用的情况下有一个非常好的装载空间。
在动力方面，全新丰田塞纳搭载的是2.5L的混动系统，它的综合最大输出功率达到了246马力，动力表现不仅很强悍，并且燃油经济性表现也非常的好，新车有望在2022年在国内推出。
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