中国将是最大市场？全新迈*GLS600实拍，4座布局配4.0T V8引擎
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发布时间：2022-04-24 18:55
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时间：2023-11-04 06:06
一直以来，迈*都被认为是全球豪华汽车品牌金字塔顶端的产品，高昂的制造成本和极其有限的供货量，让其受到了很多成功人士的青睐，但动辄千万级的身价也实在不是普通消费者可以承担得起。随着超豪华品牌纷纷涉足SUV市场，梅赛德斯-迈*也带来了自己的SUV产品-迈*GLS 600。新车基于奔驰MHA模块化平台打造，在保留了奔驰GLS车身轮廓和大体线条设计的同时，加入了更多特有的造型元素以带来那份相应的豪华和气场。目前这款车已经在国内完成了首售，由于国人强大的购买力，未来中国将会是其最大市场？
外观上，迈*GLS600保留了新款款奔驰GLS相同的车身轮廓及线条，前中网格栅采用了竖杠直瀑式设计风格，呈现出更加优雅奢华的风格。除此之外新车在进气格栅上还使用了三叉星徽立标，这可是奔驰首款立标设计的SUV车型，气质那是相当强悍。
车身侧面，迈*GLS600造型非常圆润又大气，上白下灰的双色车漆是其较为标志性的特征。当然23英寸的超大轮毂和大量的镀铬装饰，也为其营造出了十足的豪气。车尾部分，迈*GLS造型敦实饱满，其双边共双出式排气覆盖了大量镀铬装饰，并且在尾部增加了迈*英文logo，进一步彰显了其特殊的身份。
车身尺寸上，梅赛德斯-迈*GLS的轴距为3,135 毫米，车身长度达5,205 毫米，你完全不用担心后排的老板坐着不舒服。
内饰部分，迈*GLS600同样使用了奔驰家族最新的设计语言，带有一体式大屏、氛围灯等配置,做工极其考究，豪华感扑面而来。实拍车为4座版本，第二排为两个独立座椅并且带腿托，座椅中间有一个非常强大功能区域，冰箱、冷热杯架、手机无线充电都将在这里得以实现，加上后排超大尺寸的娱乐系统，都会让乘坐在后排的乘客得到极度奢华的享受。
动力部分，迈*GLS600搭载了一台4.0T V8发动机，并配备48V微混系统，最大功率为566马力，峰值扭矩为730牛·米，你也别以为其身份尊贵就小瞧其对于速度的追求，其拥有出色的加速性能，破百时间为4.9秒。除此之外，新车还配备了智能魔术车身系统，悬架可根据路面智能调整，以提供更高的舒适度。而为中国市场特制的交通拥堵辅助系统和主动变道辅助系统，也为客户提供更出色的舒适、安全体验。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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时间：2023-11-04 06:06
一直以来，迈*都被认为是全球豪华汽车品牌金字塔顶端的产品，高昂的制造成本和极其有限的供货量，让其受到了很多成功人士的青睐，但动辄千万级的身价也实在不是普通消费者可以承担得起。随着超豪华品牌纷纷涉足SUV市场，梅赛德斯-迈*也带来了自己的SUV产品-迈*GLS 600。新车基于奔驰MHA模块化平台打造，在保留了奔驰GLS车身轮廓和大体线条设计的同时，加入了更多特有的造型元素以带来那份相应的豪华和气场。目前这款车已经在国内完成了首售，由于国人强大的购买力，未来中国将会是其最大市场？
外观上，迈*GLS600保留了新款款奔驰GLS相同的车身轮廓及线条，前中网格栅采用了竖杠直瀑式设计风格，呈现出更加优雅奢华的风格。除此之外新车在进气格栅上还使用了三叉星徽立标，这可是奔驰首款立标设计的SUV车型，气质那是相当强悍。
车身侧面，迈*GLS600造型非常圆润又大气，上白下灰的双色车漆是其较为标志性的特征。当然23英寸的超大轮毂和大量的镀铬装饰，也为其营造出了十足的豪气。车尾部分，迈*GLS造型敦实饱满，其双边共双出式排气覆盖了大量镀铬装饰，并且在尾部增加了迈*英文logo，进一步彰显了其特殊的身份。
车身尺寸上，梅赛德斯-迈*GLS的轴距为3,135 毫米，车身长度达5,205 毫米，你完全不用担心后排的老板坐着不舒服。
内饰部分，迈*GLS600同样使用了奔驰家族最新的设计语言，带有一体式大屏、氛围灯等配置,做工极其考究，豪华感扑面而来。实拍车为4座版本，第二排为两个独立座椅并且带腿托，座椅中间有一个非常强大功能区域，冰箱、冷热杯架、手机无线充电都将在这里得以实现，加上后排超大尺寸的娱乐系统，都会让乘坐在后排的乘客得到极度奢华的享受。
动力部分，迈*GLS600搭载了一台4.0T V8发动机，并配备48V微混系统，最大功率为566马力，峰值扭矩为730牛·米，你也别以为其身份尊贵就小瞧其对于速度的追求，其拥有出色的加速性能，破百时间为4.9秒。除此之外，新车还配备了智能魔术车身系统，悬架可根据路面智能调整，以提供更高的舒适度。而为中国市场特制的交通拥堵辅助系统和主动变道辅助系统，也为客户提供更出色的舒适、安全体验。
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时间：2023-11-04 06:06
一直以来，迈*都被认为是全球豪华汽车品牌金字塔顶端的产品，高昂的制造成本和极其有限的供货量，让其受到了很多成功人士的青睐，但动辄千万级的身价也实在不是普通消费者可以承担得起。随着超豪华品牌纷纷涉足SUV市场，梅赛德斯-迈*也带来了自己的SUV产品-迈*GLS 600。新车基于奔驰MHA模块化平台打造，在保留了奔驰GLS车身轮廓和大体线条设计的同时，加入了更多特有的造型元素以带来那份相应的豪华和气场。目前这款车已经在国内完成了首售，由于国人强大的购买力，未来中国将会是其最大市场？
外观上，迈*GLS600保留了新款款奔驰GLS相同的车身轮廓及线条，前中网格栅采用了竖杠直瀑式设计风格，呈现出更加优雅奢华的风格。除此之外新车在进气格栅上还使用了三叉星徽立标，这可是奔驰首款立标设计的SUV车型，气质那是相当强悍。
车身侧面，迈*GLS600造型非常圆润又大气，上白下灰的双色车漆是其较为标志性的特征。当然23英寸的超大轮毂和大量的镀铬装饰，也为其营造出了十足的豪气。车尾部分，迈*GLS造型敦实饱满，其双边共双出式排气覆盖了大量镀铬装饰，并且在尾部增加了迈*英文logo，进一步彰显了其特殊的身份。
车身尺寸上，梅赛德斯-迈*GLS的轴距为3,135 毫米，车身长度达5,205 毫米，你完全不用担心后排的老板坐着不舒服。
内饰部分，迈*GLS600同样使用了奔驰家族最新的设计语言，带有一体式大屏、氛围灯等配置,做工极其考究，豪华感扑面而来。实拍车为4座版本，第二排为两个独立座椅并且带腿托，座椅中间有一个非常强大功能区域，冰箱、冷热杯架、手机无线充电都将在这里得以实现，加上后排超大尺寸的娱乐系统，都会让乘坐在后排的乘客得到极度奢华的享受。
动力部分，迈*GLS600搭载了一台4.0T V8发动机，并配备48V微混系统，最大功率为566马力，峰值扭矩为730牛·米，你也别以为其身份尊贵就小瞧其对于速度的追求，其拥有出色的加速性能，破百时间为4.9秒。除此之外，新车还配备了智能魔术车身系统，悬架可根据路面智能调整，以提供更高的舒适度。而为中国市场特制的交通拥堵辅助系统和主动变道辅助系统，也为客户提供更出色的舒适、安全体验。
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一直以来，迈*都被认为是全球豪华汽车品牌金字塔顶端的产品，高昂的制造成本和极其有限的供货量，让其受到了很多成功人士的青睐，但动辄千万级的身价也实在不是普通消费者可以承担得起。随着超豪华品牌纷纷涉足SUV市场，梅赛德斯-迈*也带来了自己的SUV产品-迈*GLS 600。新车基于奔驰MHA模块化平台打造，在保留了奔驰GLS车身轮廓和大体线条设计的同时，加入了更多特有的造型元素以带来那份相应的豪华和气场。目前这款车已经在国内完成了首售，由于国人强大的购买力，未来中国将会是其最大市场？
外观上，迈*GLS600保留了新款款奔驰GLS相同的车身轮廓及线条，前中网格栅采用了竖杠直瀑式设计风格，呈现出更加优雅奢华的风格。除此之外新车在进气格栅上还使用了三叉星徽立标，这可是奔驰首款立标设计的SUV车型，气质那是相当强悍。
车身侧面，迈*GLS600造型非常圆润又大气，上白下灰的双色车漆是其较为标志性的特征。当然23英寸的超大轮毂和大量的镀铬装饰，也为其营造出了十足的豪气。车尾部分，迈*GLS造型敦实饱满，其双边共双出式排气覆盖了大量镀铬装饰，并且在尾部增加了迈*英文logo，进一步彰显了其特殊的身份。
车身尺寸上，梅赛德斯-迈*GLS的轴距为3,135 毫米，车身长度达5,205 毫米，你完全不用担心后排的老板坐着不舒服。
内饰部分，迈*GLS600同样使用了奔驰家族最新的设计语言，带有一体式大屏、氛围灯等配置,做工极其考究，豪华感扑面而来。实拍车为4座版本，第二排为两个独立座椅并且带腿托，座椅中间有一个非常强大功能区域，冰箱、冷热杯架、手机无线充电都将在这里得以实现，加上后排超大尺寸的娱乐系统，都会让乘坐在后排的乘客得到极度奢华的享受。
动力部分，迈*GLS600搭载了一台4.0T V8发动机，并配备48V微混系统，最大功率为566马力，峰值扭矩为730牛·米，你也别以为其身份尊贵就小瞧其对于速度的追求，其拥有出色的加速性能，破百时间为4.9秒。除此之外，新车还配备了智能魔术车身系统，悬架可根据路面智能调整，以提供更高的舒适度。而为中国市场特制的交通拥堵辅助系统和主动变道辅助系统，也为客户提供更出色的舒适、安全体验。
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