发布网友 发布时间:2023-07-14 01:22
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热心网友 时间:2023-10-02 03:36
行动出入有差别。上飞机是指乘客登机,而下飞机则是乘客完成旅途下来飞机,两者不一样则是行动出入有差别导致,也是自主行为上的一种差别。总结起来,之所以感受不到机头下负,是因为基本上民航客机基本上就不会做出这个动作。。。
飞机在空中没有耗尽燃油,这种情况为什么不可以降落下来?事实上,不是一架飞机没有燃料就不能着陆,而是所有飞机都有最大着陆重量。飞机的起飞重量与着陆承受的重量是不一样的。当飞机起飞时,它可以通过加速和气压以很大的重量被举起。然而着陆时,如果重量仍然不变,那么飞机很可能会有“无法承受的生命重量”的危险。或者折断起落架,或者无法控制着陆速度,...
飞机为什么往天上飞而不向下飞呢楼上的那位,机翼前面后后面薄,是因为这样的形状在流体中的阻力较小,类似于抹香鲸的头部(或者潜水艇的水滴状外形);起飞时拉高机头是在升力充足的情况下利用飞机引擎的推力更快地起飞,利于爬升;襟翼向下倾斜是为了改变机翼弯度,提升升力(http://tieba.baidu.com/f?kz=136732063 )。实际上,只要...
为什么飞机的往返时间会不一样?通常,造成这种情况的原因有两个,一是风的影响,二是航路的差异。风的影响是最主要的原因。飞机是在大气环境中飞行的,我们操纵飞机保持一个相对空气的速度飞行,这就叫做“空速”。而同时空气也是在运动的,也就是说,在顺风中飞行时,飞机的实际速度就是空速加风速,逆风时候恰好相反,相同距离的飞行...
为什么飞机在低空能达到的最高速度要比在高空慢?主要原因有:一、能见度高。地球大气的平流层水汽、悬浮固体颗粒、杂质等极少,天气比较晴朗,光线比较好,能见度很高,便于高空飞行。二、受力稳定。平流层的大气上暖下凉,大气不对流,以平流运动为主,飞机在其中受力比较稳定,便于飞行员操纵架驶。三、噪声污染小。平流层距地面较高,飞机绝大...
为什么飞机发动机都在机冀下面而不是上面这个主要使用途和飞机性能而定,就飞机升力的效率而言发动机在上更好一些,而在下面的话飞机的稳定性更好,还有就是发动机的转动会产生对机身的扭力,单发动机和机翼在同一面上的话,产生的影响会很明显,现在的喷气式战机通常是发动机和机翼在同一面上。这样机动性好些,...
为什么飞机来回所用的时间不一样?这个很正常,最主要的原因就是风的影响:飞机有两个速度:地速和空速。地速是飞机相对地面的速度,空速是飞机相对空气的速度。顺风时,地速要快,反之要慢。航程较远的飞机一般飞行在平流层,这里底层盛行西风,往上夏季盛行东风,冬季盛行西风,总之都是有风的。简单分析,假设一架飞机由西向东飞行,...
不同两个航班为什么同时在同一地起飞和降落但票价不一样?两个不同的航班,就有可能是两个不同的航司来执行这个航班的。票价的不同取决于两个航次的成本核算,包刮执行航班的飞机的燃油费用啊,停机费呀。就是出发地相同,目的地相同。也有可能出现票价上面的差异了。所以票价不一样是正常的。就打个比方,就像那个卖肉一样的,有的人卖18,有的人卖17块5...
飞机停留需不需要下飞机一般飞机经停的原因是线路原,而且两地的客源不充足,就会经停第三地,客源再上下旅客,增加上客率。在经停的时候,由于第三地的旅客会上飞机,所以需要重新打扫卫生,同时进行安全检查、上下餐食饮料等。一般需要等待30分钟到45分钟左右的时间。乘客是否下飞机需要看看飞机经停的情况。第一种是经停不换机,...