新闻速递 | 2020年新能源补贴不会退坡?工信部:还未最终确定
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发布时间：2023-07-13 16:11
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时间：2023-09-12 09:19
日前，在2020中国电动汽车百人会论坛上，全国政协副*、中国科协*万钢和工业和信息化部*苗圩都希望在2020年新能源汽车财政补贴不再退坡。
万钢建议，到2020年底，稳定现有新能源汽车财政补贴*，不再对补贴产品的技术指标作出新的调整，让企业把更多的时间和精力投入到补贴退出后的产品规划与研发工作。
众所周知，新能源汽车购置环节财政补贴*对新能源汽车产业的快速发展，起到了至关重要的作用。但从2017年新能源补贴*标准开始下调，此后逐年退坡。2017年—2018年新能源汽车补贴标准在2016年的基础上下调20%，2019年—2020年则下降40%，2020年以后补贴*退出。
截至2019年，*地方财补贴退坡总退坡幅度已超70%。同时，还因为宏观经济压力、国五国六排放标准切换等相关因素的影响，中国新能源汽车销量自2019年7月开始，出现了连续5个月负增长。这是国内大力推动新能源汽车市场发展以来，第一次出现新能源汽车销量下滑。
“我国汽车产业发展进入调整期，机遇与挑战并存。”苗圩认为，2019年我国新能源汽车销量为120.6万辆，低于2018年125.6万辆，整体下滑幅度约4%。但新能源汽车发展长期向好没有改变。从趋势上看，2019年11月、12月的销售量表现已经回到退坡以前的平均水平，*退坡负面影响正在逐渐恢复当中。
苗圩指出，汽车产业由高速增长转向高质量发展的关键时期，企业需要抓住机遇主动作为，并从提升创新能力、加强品牌培育和注重全球布局这三方面进行努力。
此外，苗圩还表示，工业和信息化部两次就《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》修正案拟于近期发布，还将推出推动落实促进汽车消费*，并配合出台稳增长、促销费的相关*措施。
目前，工信部相关司局负责人表示，今年的新能源汽车补贴*将保持相对稳定，不会大幅退坡。
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视觉 / 阳仔
内容 / 度娘
编辑?/ 阳仔
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