路特斯冯擎峰:用Emira告别燃油时代,路特斯向智能电动转型

发布网友发布时间：2022-04-24 21:47

共1个回答

热心网友时间：2022-05-03 04:53

【广州车展高端访谈】2021年11月19日，以“新科技，新生活”为主题的第19届广州国际汽车展览会开幕。在汽车行业受到疫情、芯片双重挑战之下，主流汽车品牌齐聚广州，为智能化、电动化的未来交通出行描绘愿景，也为中国汽车行业持续发展注入信心与活力。

车展期间，超跑品牌路特斯旗下最后一款纯燃油跑车Emira在国内首发亮相。此外，内部代号为“Type132”的路特斯首款超高端纯电智能SUV亦成为发布会上的另外一大亮点，同时，由路特斯打造的2000万级纯电超跑Evija也亮相展台。

路特斯最后一款燃油跑车Emira和代表未来的纯电超跑Evija在广州车展并肩同台，标志着路特斯在电动化、智能化的转型之路上，已经迈入了焕然新生的加速阶段。

冯擎峰路特斯集团CEO

以下为采访实录：

汽车产经：今天路特斯发布了品牌最后一款燃油跑车Emira，请您介绍一下。

冯擎峰：Emira，网友取名“1米2”，正好和Emira有谐音，同时车高1225mm，所以网友取的名字很贴切，但英文的意思是“领袖”。这是我们历史上最后的燃油车。我们要向电动化、智能化转型。

Emira依然保持过去的风格，中置后驱，铝合金框架的粘合铝制底盘，这个底盘就是玉盘一样，非常紧凑，非常轻，重心非常向下。当我们的用户坐进驾驶舱里的时候，有飞行的感觉，也很有安全感。也是全球首发2.0T的全铝发动机，400匹马力，480扭米，零百加速加速小于4.3秒。

4月份的时候我们已经公布了这款车，因为明年这款车开始向中国用户交付了，所以我们在广州车展首秀，公布了FE的价格85.8万元，用户对这个价格很满意。

汽车产经：这款车是路特斯最后一款燃油车，在路特斯历史发展中扮演了怎样的角色？

冯擎峰：承前启后，前面的燃油车到今年年底发行最后版。虽然我们向全球发布了最终版以后，订单变得更加的踊跃，因为它们会变成收藏品。路特斯在中国的二手车市场也在涨价。这一款是最后一个燃油绝唱，也将沿袭路特斯过去的基因。未来的电动车也会延续路特斯的基因。

汽车产经：作为一个承前启后的产品，对之后的电动化转型有什么影响？

冯擎峰：最后承接一次，作为一个告别，今天在广州车展，我们首发，叫做路特斯最后一款燃油车的首发版，喜欢路特斯品牌燃油车的人，还是值得购买。

汽车产经：之后路特斯要往电动化方向转型，计划是怎样的？

冯擎峰：2018年，我们发布了VISION 80战略，正值路特斯70周年庆，再过10年，也就是路特斯80周年的时候，将会达到什么样的水平。除了Emira之外，其他的都是电动化的产品，Evija是我们目前为止最强公路车，2000匹马力，0-300加速不到9秒，续航400公里，车重1680kg，几乎达到F1的水平。这宣示我们向电动化转移的决心。同时我们也规划了E级的Type132 SUV，还有Type135，未来是电动化的跑车。

汽车产经：未来会有更多面向大众生活的产品吗？

冯擎峰：对，SUV就是，但依然不是平庸的SUV，而是带有路特斯运动基因的SUV。

汽车产经：路特斯走向更加大众化用车的场景，品牌调性会有变化吗？

冯擎峰：品牌调性、基因没有变化，定位没有变化，我们的赛道基因依然在SUV上传承，我们的操控依然在产品上传承，我们的空气动力学和轻量化依然会在上面传承。

汽车产经：您刚才说的Type132 SUV会在什么时候上市？

冯擎峰：明年底。明年第一季的时候会举行一个路特斯之夜，进行全球发布，我们已经开启了全球7个城市的私享品鉴，在广州、上海、北京、伦敦、阿姆斯特丹等开展。