发布网友 发布时间:2023-07-17 12:43
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热心网友 时间:2024-12-01 11:21
质量好的雷克萨斯车很多,但是性价比高的车没有。这是因为我们大多数人都认为汽车的价值。如果有人说他认为质量好就是性价比最好,那就没问题。
先不说高端的。就日常使用而言,ES和GS的质量都很好。这两辆车的尺寸差不太大。ES甚至比GS还大,但是GS比ES贵很多,主要是底盘和驱动形式。这就是平台定位不同造成的差异。
很多人总说ES是凯美瑞的底盘,差不多,但是ES用了皇冠的平台和底盘之后会变成GS,会以GS的价格出售。
我觉得雷克萨斯不需要这么好的底盘,也不需要这么强的动力,而是需要其他各方面都很精致的车,所以ES就是这样的产品,细节非常人性化,价格也不会太贵。如果你觉得动力可以接受,底盘无所谓,但你很关心它是一辆b级车,但它是以这个价格出售的。比品牌更高调、更强大的宝马3系和奥迪A4L,贵了几万,甚至比奔驰c级还便宜。感觉花这笔钱很纠结。别担心,雷克萨斯人性化的服务甚至给了你这个想法。定位为C级车,安心买单。
至于GS,与其他品牌的C级车相比还有很大差距,只能跟得上两代进口标准轴的宝马5系。所以GS的C级主要是机械部分做得好。很多人都知道GS是好车,不能说哪里好,因为大家都说好。
GS底盘十年漏油也很常见。在一些看不见的地方,如接缝和橡胶,它是减震和隔音的极致。这些就是很多人称赞这款车的原因。但就日常使用而言,GS性价比很差,后排很小,坐后排腿的高个子成年人会排在前排座椅的首位。
对于日常使用来说,如果不太在意动力的话,ES还是挺不错的。ES在雷克萨斯可以算是一款性价比非常高的车。目前新车要等半年。不是买多少人的问题,而是新ES现在这么牛*,这么好卖。
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