新能源汽车补贴终结将引发车市怎样的变局
发布网友
发布时间：2023-07-17 00:58
共1个回答
热心网友
时间：2024-10-21 01:10
新能源汽车补贴终结将引发车市怎样的变局
伴随新能源汽车产业崛起的国家财政补贴将于2022年底完成历史使命。国家发展改革委、工业和信息化部、财政部等12部门提出2022年继续落实新能源汽车购置补贴、充电设施补贴、车船税减免等优惠*，但补贴比例较2021年降低30%。同时，相关部门确认，新能源汽车购置补贴*于2022年内正式终止，2022年12月31日之后注册的车辆将不再获得补贴。
结合相关信息，我们可以得出以下结论：2022年是车企享受新能源补贴的最后一年，而随着2023年新能源补贴结束，新能源车企将损失大量利润其次，2022年虽然有补贴，但补贴在2021年的基础上减少了30%。
新能源汽车补贴结束后，汽车厂商和行业将会发生什么样的变化？这是一个值得思考的问题。
激发产业持续向上
新能源补贴退坡，本身就是行业增长的体现。对于新能源汽车补贴取消，想必车企早有心理准备。因为，为了鼓励传统车企向新能源汽车行业转型，国家不惜动用真金白银的财政补贴来鼓励。随着市场的变化，汽车补贴结束的时刻已经到来。
汽车补贴的推出，对新能源汽车的推广起到了促进作用。由于当时国内新能源汽车市场尚未形成，在车企不足以实现收支平衡的前提下，新能源汽车补贴无疑解决了车企的燃眉之急，加速转型多家企业进军新能源汽车行业。
虽然在此过程中出现了一些车企的欺骗性补贴行为，但整体财政补贴对我国新能源汽车产业的发展起到了重要的推动作用，为我国新能源汽车产业的快速增长奠定了良好的基础。
不过，俗话说“天下没有不散的宴席”，再好的*也有它的时效性。随着新能源汽车产业和市场的成熟，新能源汽车企业今非昔比，即使没有汽车补贴也能在市场上生存得很好。因此，新能源补贴从最初的及时木炭变成了锦上添花。
从另一个角度来看，新能源补贴从给汽车行业输血变成了企业本身。这一变化过程也表明新能源汽车已经走出温室，进入市场驱动的成长期。到了市场实践的时候了，这将更有利于行业的健康发展和整体的提升。
加速市场重新洗牌
随着汽车新四化的深入，曾经依靠价格取胜的车企已经逐渐消失在市场浪潮中。随着造车新势力的崛起，新能源汽车产业迈上新台阶。这几年在新能源补贴退坡、国内市场加速洗牌的同时，也迎来了新能源汽车行业的活力。
2021年，我国新能源汽车产销量分别为354.5万辆和352.1万辆，同比增长1.6倍，连续七年位居全球第一。
2021年，全球电动汽车销量将达到660万辆，而中国市场新能源汽车销量将超过350万辆。可见，中国市场不仅支撑了众多新能源汽车企业，也吸引了国外汽车品牌的关注，共同推广中国新能源汽车市场的增长。
不得不说，随着新能源补贴的退坡，一些转型缓慢的企业将不可避免地被淘汰。然而，更多企业抓住了全球电气化的有利机遇，迅速崛起。
这里以比亚迪为例。这个品牌一直给人的印象是低品质、低价格的代表。然而，令人惊讶的是，随着多年前比亚迪向新能源汽车行业转型，凭借刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0等重磅*，成功取得了新能源赛道的领先地位。技术。刚刚过去的2021年，比亚迪新能源乘用车全年销量593745辆，同比增长231.6%。其新能源汽车占比已超过传统燃油汽车。
随着新能源汽车补贴结束，市场竞争将更加激烈。企业必须向研发技术倾斜，拿出真正的产品，才能在激烈的市场竞争中赢得一席之地。
在汽车补贴没有“最后一站”的情况下，对于所有车企来说，反而会刺激厂商以硬核技术产品向市场索要利益。因此，尽管优胜劣汰，但这种发展趋势对于整个汽车行业来说是健康的。
利于产业高端化进程
从中国新能源汽车产业的发展，我们还可以体会到另一个变化，那就是产品高端化的趋势。而这一趋势在新能源补贴取消后还将进一步强化。
事实上，一些最早的传统车企生产的纯电动车型不仅价格贵得离谱，而且在产品设计、动力和技术上也毫无建树。这种现象的后果是厂家自娱自乐，市场和消费者难以接受。
造车新势力的加入，带动了国内新能源汽车产业的快速发展。全新的产品、全新的理念、全新的车型，将新能源汽车推向市场的巅峰。全新产品获得消费者认可的同时，也助推了新能源汽车市场的人气。
受“鲶鱼效应”刺激，传统车企加速向电动化、智能化转型升级。以造车新势力为标杆，在推出相应的中高端车型后，还推出了高端smart品牌，实现了打造高端新能源汽车的一大步。
国内新能源汽车市场可谓“百花齐放、百家争鸣”。高端新能源品牌中，既有艾维塔、揽图、极虎、智极、艾安、沙龙等传统龙头车企推出的高端智能品牌，也有蔚来、小鹏、理想、高合等。新汽车品牌打造的高端新能源车型，以及以特斯拉为代表的独资品牌。
从产品上看，既有售价40万至50万元以上的豪华新能源车型，也有售价25万至35万元的高端纯电动汽车。对于消费者来说，丰富的车型种类让他的出行有了更多的选择。
新能源汽车补贴结束后，车企除了做好产品别无选择。在行业竞争的碰撞下，汽车企业的发展不仅需要产品创新，更需要模式和理念*。因此，在市场的助力下，我国新能源汽车高端将迎来前所未有的发展机遇。
