海洋运输与陆上运输比较,有什么不足?

发布网友 发布时间：2022-04-24 21:57

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热心网友 时间：2023-10-12 09:19

海洋是世界运输的大动脉。随着国际经济联系的日益加强，国际分工的日趋明显，战后海洋运输业发展甚为迅速。船只不断增多，船体越来越大，货运量逐年增加，港口建设的步伐大大加快，并开辟了一些新的航线。海运业所以获得较快发展，与其本身存在许多优点分不开。海上运输与陆上运输相比，主要有以下优点：（1）航路是天然的，是大自然“赐给”的，开辟航路不需花费大量资金，也省去了日常维修的费用；（2）海上航线是水平的，没有陆地上的高山与洼地，因此，船舶的行驶不必消耗额外的燃料去爬高或减速下坡；（3）海上航线的通过能力一般不受*，在主航线上可以有多条航线通行；（4）海洋是一个连续的水体，中间不必经过转运，船只可以直接到达*沿海及岛屿；（5）运送的货物品种不受*，各种形态、各种形状的物品都可靠海上运输；（6）船舶容积大，一船载重几万吨、十几万吨，目前最高达55万吨，很适宜量大、体重的笨重货物远距离运输。总之，海运所需的费用少，与其它运输方式相比，货运的成本最低。 但海上运输也有其不足之处：一是速度慢。海洋运输速度仅快于内河航运，远慢于航空、公路、管道和铁路运输。因此，不易运送易腐货物，如需承担这方面的任务，必须投资在船上建冷藏装置。第二是航运仅限于沿海，不能满足陆上所有地区的需要。要想达到这一要求，必须在各港口筑建铁路及其它运输线路。第三是受天气条件影响较大，遇到恶劣天气，需及时改变航向或推迟航期，否则有使船只遇难之危险。为了减少这些不利因素，就需要增加投资造双底船，或装备昂贵的导航设备等。

热心网友 时间：2023-10-12 09:19

(1)受气候条件、商港的*较大货船在海上航行,遇暴风需及时躲避;遇大雾需按避碰章程办理,以防损害,这都是气候对海运的*。货船到达商港,因港湾水深或装卸设备等硬件设施条件,会*货船的人港与作业。

(2)不能直接实现“门到门”由于航道与港口的*,海运的可达性、灵活性不高,往往需要地面运输系统的配合才能完成货物运输的全过程,也就是不能直接实现“门到门”运输服务。

(3)航速低因为大型船舶体积大,航线水流阻力高,因此航速一般较低,货运时效性低。

(4)经营风险大海运经营,由于具有国际性,易受国际*、经济(法律及外汇的影响,比其他运输方式的经营难度大,风险大。

(5)投资额巨大、回收期长海运公司(或船公司)订造或购买船舶需要巨额资金,船舶是其固定资产,折旧期较长(一般为20年)。

(6)竞争激烈因为海运经营具有国际化,加上世界商船吨位严重过剩,同行业间竞争激烈。同时,还需面对其他运输方式的竞争。

(7)收人不稳定海运市场亦如经济景气变化,有其周期性循环,对运费高低影响很大。

(8)舱位无法储存海运企业运输服务,不能像一般企业可随意减产或增产,即海上货物运输无法将货物舱位储存。

(9)国际法律繁多海运经营属世界性商务活动,既要遵守各国的海运法规,又要受国际公约与国际惯例的约束。

热心网友 时间：2023-10-12 09:19

海洋运输又称“国际海洋货物运输”，是国际物流中最主要的运输方式。它是指使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式，在国际货物运输中使用最广泛。目前，国际贸易总运量中的2/3以上，中国进出口货运总量的约90%都是利用海上运输。海洋运输对世界的改变是巨大的。

海洋运输只是整个运输过程的一个环节，他的两端的港口必须依赖其它运输方式的衔接和配合。

海洋运输也有明显的不足之处：如海洋运输易受自然条件和气候的影响，航期不易准确，遇险的可能性也大。