为什么个船舶必须按国家有关规定办理保险

船舶利润丰富，金额巨大，风险不可避免，所以必须有保险 最初的保险是这样的：一批人运货的时候，把自己的货分装在不同的船上，别人的货也是一样。这样，每条船均有几个不同货主的货，每个货主的货也在不同的船上。如果其中一条或几条发生海难，那每个货主只会损失一部分而不是全部。这样就形成...

《中华人民共和国船员条例》第二十五条船员用人单位和船员应当按照国家有关规定参加工伤保险、医疗保险、养老保险、失业保险以及其他社会保险，并依法按时足额缴纳各项保险费用。船员用人单位应当为在驶往或者驶经战区、疫区或者运输有毒、有害物质的船舶上工作的船员，办理专门的人身、健康保险，并提供相应的防...

而船舶保险是船舶所有人为自己在船舶上之利益所投的保险，支付保费的是船东不是船舶;保险合同是一种附条件的、对人(即保险人)合同，船东获得保险赔偿的条件是船舶发生保险事故，保险赔偿金一旦支付即归入被保险人的个人财产，而不是船舶的财产;其未来所得保险赔偿金也属其个人财产，并非船舶的组成部分或...

船舶定期保险是指船舶保险的期限确定为一个固定时期，通常为一年，大多数船舶险为定期保险。(2)船舶航次保险。船舶航次保险是指船舶保险的期限以一个航次计算。有些不经常从事运输的船舶可投保航次保险。4按承担的赔偿责任或保险对象不同分类按承担的赔偿责任或保险对象不同分类，船舶保险分为船舶建造保险、...

船舶保险附加险是以承运人在船舶营运中的期得运费损失作为保险标的的保险。期得运费是在货物抵达目的港后由收货人支付给承运人的。如果货物因故不能送达 目的港，承运人就收不到运费。为此承运人往往在期得运费的航次中在投保船舶险时一并投保运费附加险。目前我国船舶保险条款中没有运费附加险的规定。...

此外，船舶责任保险也非常关键。在航运过程中，船长和船员可能会面临第三方责任的风险，比如因船舶操作不当导致他人财产损失或人身伤害。船舶责任保险就是为了应对这类风险而设计的，它可以为船主提供因涉及第三方索赔而产生的法律费用和经济赔偿的保障。综上所述，船舶在运营过程中需要购买船壳保险、船舶...

第二十条　载运危险货物的船舶应当按照国家有关船舶安全、防污染的强制保险规定，参加相应的保险，并取得规定的保险文书或者财务担保证明。载运危险货物的国际航行船舶，按照有关国际公约的规定，凭相应的保险文书或者财务担保证明，由海事管理机构出具表明其业已办理符合国际公约规定的船舶保险的证明文件。第二...

第十条　所有人或者经营人必须对其所有的或者所经营的船舶、 排筏、 设施的安全负责，并且应当做到下列各项：一、　加强对船舶、排筏、设施的安全技术管理，使之处于适航状态或者保持良好技术状况；二、　配备的船员、排工或者人员必须符合国家有关规定，不得任用无合格职务证书或者合格证件的人员担任船长、...

2、保险人对船底的除锈、或喷漆的索赔不予负责，除非与海损修理直接有关。3、船东为使船舶适航做必要的修理或通常进入干船坞时，被保险船舶也需就所承保的损坏进坞修理，进出船坞的使用时间费用应平均分摊。如船舶仅为本保险所承保的损坏必须进坞修理时，被保险人于船舶在坞期间进行检验或其它修理工作，...

对于依据船舶保险合同所承保的各类船舶的物质损失及其有关利益、责任。承担保险赔偿责任的一种保险合同。在国际保险市场上。海上船舶保险合同的投保人可以将船舶的船壳、船机、船舶属具作为一个保险标的物投保。也可以将其分别投保。在我国。根据《海商法》和海上船舶保险条款的规定。船舶被视为一个整体。因此。船舶...