产品与市场双驱动,长城皮卡“一枝独秀”
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发布时间：2023-07-18 08:06
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时间：2024-10-07 04:01
进入2023年，汽车市场在各个细分领域均面临激烈竞争，对于车企而言，能在各领域占据持续保持优势实属不易。值得一提的是，自主皮卡在乘用化方面，已逐渐进入成熟阶段，并持续向高端化方向迈进，结合皮卡*解禁，消费者对皮卡车有了更广泛的认识和更深入的了解，皮卡市场不断发展。
根据今年上半年26个周最新终端上险数据显示，今年1-6月国产皮卡终端上险量为175378辆，同比基本持平，其中长城皮卡依旧独占鳌头，蝉联中国皮卡销冠。
从长城皮卡公布的6月销量数据来看，今年长城皮卡6月全球销售16523台；1-6月全球累计销售102596台，同比增长8.7%。1-6月国内终端市占率超50%。
在海外市场，1-6月，长城皮卡海外累计销售22550台，同比大增15%，保持中国品牌出口销量领先。长城炮6月全球销售12087台，累计34个月销量过万，蝉联皮卡销量冠军。长城炮、风骏、金刚炮蝉联皮卡市场单车型销量前三。
之所以取得如此出色的成绩离不开长城皮卡的强大产品竞争力以及持续深化全球化布局，尤其是长城炮，不仅坚持品类创新，以高价值产品引领皮卡品类进阶，还积极与用户共创共享全场景皮卡车生活，打造中式皮卡文化，为中国皮卡乘用化提供强大的助力。
技术与市场驱动多元化产品布局
一直以来，长城对皮卡策略与市场匹配度保持高度的契合，持续进行品类创新，全面发力乘用休闲和时尚商用两大品类，全球产品版图实现全阵容、全场景、全价格带覆盖，推动市场扩容，以此不断提升皮卡品类价值。
从产品层面来看，定位明确，乘用休闲品类基于全球智能专业越野的坦克平台，全面覆盖中型、大型、全尺寸皮卡，致力于满足用户多元化、个性化需求。时尚商用品类聚焦打造紧凑型和中型皮卡，致力于为千行百业深度打造价值之车、民生之车，助力用户生意好，生活更好。
此外，产品迭代速度非常迅速，2023款乘用炮/商用炮/越野炮/火炮均全面上市，精准适配皮卡乘用、商用、越野等不同场景，实现全场景、多用途覆盖，树立中国皮卡价值新标杆，为用户提供更智能、更豪华、更安全的用车体验，成为新时代用户品质出行皮卡用车首选。
“10万元级自动挡皮卡”金刚炮上市，以“硬核金刚、金刚品质、超能金刚、时尚金刚”四大实力，引领商用皮卡新潮流，助力用户生意好，生活更好。个性化共创改装产品火弹、龙弹强势上市，深化“炮弹计划”，以硬核越野实力，引领越野皮卡改装潮流，助力硬派越野皮卡文化向上发展。
当然，良好的产品离不开外部利好环境的支持。据了解，2022年10月26日，**印发的《第十次全国深化“放管服”改革电视电话会议重点任务分工方案》指出，要延长允许货车在城市道路上通行的时间，放宽通行吨位*，推动取消皮卡车进城*，对新能源配送货车扩大通行范围、延长通行时间，进一步便利货车在城市道路通行。
在此之前，《**关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》和《*关于扎实稳住经济一揽子*措施的通知》也先后提出“对皮卡进城实施精细化管理，研究进一步放宽皮卡进城*”。
随着各地接连跟进“解禁”皮卡进城，中国皮卡迎来新发展阶段。在业内人士看来，利好*的相继落地，将推动皮卡行业步入标准化、规范化发展新阶段，带动皮卡市场良性竞争，并释放更多的需求和潜力。
中国汽车工业协会与国家信息中心联合开展的课题研究结果显示，在*实现全面“解禁”后，2025年我国皮卡市场规模将能达到80万辆，到2030年将达到百万级的销量规模。
顺应时代，引领皮卡新风向
中国皮卡迭代进化，走过了1.0工具车时代、2.0多用途商用化时代、3.0多用途乘用化时代，如今迎来“4.0全场景智能新能源”时代。
基于长城全新打造的中国首个6X6超级越野平台，推出长城炮首款6X6共创车型，开创全新品类，打破外资独霸6X6的局面，引领中国硬派越野进阶。基于Hi4-T越野超级混动架构打造中国首款大型高性能混动皮卡——山海炮PHEV/HEV，以电赋能燃油，提供新能源皮卡最优解，引领中国皮卡4.0全场景智能新能源时代。
作为中国皮卡的引领者，长城皮卡身肩带领中国皮卡走出去的重任。今年3月，长城炮旗下首款时尚商用皮卡金刚炮正式登陆中东，进一步丰富长城炮海外产品线，开启了长城炮海外市场新篇章。
同时，长城汽车巴西首款混动弹性燃料皮卡项目启动，宣布将在巴西推出首款地产车型——混动弹性燃料皮卡，这是长城新能源技术的再发展，更是长城炮深耕全球化布局的有力举措；
回顾长城皮卡的发展，其深耕本土化发展战略，通过扎根海外本土文化，为当地量身打造皮卡新玩法，将全场景、跨圈层、用户共创的中式皮卡文化融入其中，带来强力破圈的“开炮”热潮。
如今，在能源转型来势汹汹、国际皮卡大举进军新能源，以及用户向富裕家庭积极参与的全场景体验式消费的转型。
和其它品类相比，长城方面认为皮卡新能源化，不能“为电动而电动”。纯电动皮卡目前仍然存在续航短、越野时电机容易超载过热、电池容易被磕碰影响通过性等一系列现实问题，难以达到和满足用户对于皮卡作为多用途、多场景的高性能预期与需求，目前的电动皮卡主要用于少部分B端事业单位的相对固定场景使用。
因此面对C端用户市场，皮卡新能源化的第一步，绝对不会是纯电动。皮卡的新能源化，将是一个渐进式的漫长过程。混动，是现阶段新能源皮卡最优解决方案，完美承接和兼顾了皮卡品类进化的市场、用户以及用车场景。
在“皮卡4.0全场景智能新能源”时代，长城将再一次全面引领行业发展，依托长城“森林生态”技术加持，完成了能源、智能化两大领域扁平化、网络化、去中心化的全产业链布局，在混动、纯电动、氢能等新能源动力电池领域全面发力！同时在智慧底盘、智能驾驶、智能座舱领域，长城也积累深厚智能化功底！致力于为全球用户打造更绿色、更智慧、更安全的产品，成为全球皮卡新能源第一阵营。
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