19款宝马X5跑万停车后,后面底盘排气关附近有异响?
发布网友
发布时间：2023-07-18 07:06
我来回答
共1个回答
热心网友
时间：2024-03-22 19:58
问题一：车子跑一段停车后，汽车尾部排气管（两个排气管中间那个粗的跟水桶样的部位）发出滴水样的声音问题二：车子倒车时踩刹车，前面的轮胎刹车部位发出梗啊梗的声音车子是每天都在用的，每天10公里左右问题一：车子跑一段停车后，汽车尾部排气管（两个排气管中间那个粗的跟水桶样的部位）发出滴水样的声音问题二：车子倒车时踩刹车，前面的轮胎刹车部位发出梗啊梗的声音车子是每天都在用的，每天10公里左右 这都是正常的现象啊，毕竟要散热排气什么的。你遇到的排气管滴水或者是冒白色的烟雾，的这个情况不要紧是正常的情况。因为现在车子的排气管道里面都是会有因为汽油燃烧产生的水汽，如果是长期积攒在排气管道里面的话，很容易导致车子排气管道的腐蚀也就是烂掉，也有可能会生锈，毕竟就是钢铁材质的，水汽的腐蚀性很强的。所以一般都是在排气管道的尾部设计一个小孔，专门可以在停车或者是低速行驶的时候进行排水的处理，有时候停车的时候会伴随有滴滴答答的声音也不必担心，有利于排气管道内部的清洁和干燥。 在寻找故障之前应首先排除是否是发动机散热风扇的声音。如果车子没什么异常情况就属于正常现象，之所以会有哒哒的声音是因为持续高转后发动机的温度会相应增高导致发动机很热,，当停车后缸体温度不均匀降低导致金属接缝间冷却收缩，哒哒的声响是金属间的摩擦声音，年代久远的车尤其明显。1.可以试试停车之后不要马上熄火，稍等一会。如果按照这种方法做了之后还会有哒哒的声音的话,就应该要去4S点检查一下了如果停一会再熄火就不会有哒哒的声音了的话，就说明这声音是发动机里面有些金属部件接缝间由于冷却收缩导致的摩擦而发出的声音。如果是带涡轮的发动机则还有可能就是涡轮冷却的声音，就是金属热涨冷缩的声音。2、车辆底部的哒哒声可能来自于三元催化器三元催化器的工作温度接近1000摄氏度，熄火后内部的金属部件便会发生热胀冷缩，并伴有一些哒哒哒的声响。另外，停车熄火后，若车内依然有哒哒的声音。额，那可能是某些不可描述的事情吧= =。3、大多数熄火后的哒哒声属于正常现象，车友们不必担心。熄火后发现有哒哒的声音时，车友们应先确认是否是以上这些情况，若排除了这些情况，则可能是车辆故障，应及时检查。 @2019
