共享单车旧车囤积低价贱卖最低15块一辆，共享单车为何依旧没找到盈利模式？

发布网友发布时间：2022-04-24 19:22

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热心网友时间：2023-10-07 10:44

共享单车自建立起来，已经初具规模，它的盈利模式主要在押金、广告、数据和单车日常运营的收入上。在盈利的基础上，单车维修的成本、被盗损的成本、人工管理的成本等等，成了阻碍盈利的主要问题。

首先来看它盈利方面的问题。像摩拜、ofo这一类的共享单车，一般要收199-299不等的押金，有的用户因为每天都要使用，在短时间内不会将这些押金取出来，共享单车从一线城市拓展到三四线城市，业务发展得很广，那对于共享单车的运营商来说，这就是一笔庞大的资金。这本来是非常理想的一种投资赚钱的方式，但道高一尺，国家出了相关的规定，为了保护用户的利益，公司不能挪用用户的押金。所以在押金这方面，保险一点就只能算上银行利息的钱。

共享单车的app会接一些广告，这也是它们盈利的一种方式，这一方面的收入还是可观的。在单车运营方面，虽然收取租金是收入主要来源之一，但共享单车的租金费用比较廉价，和运营维修费用一笔，大概不能有盈余。

再来说说共享单车投放到生活中出现的问题。前几年，共享单车正发展良好的时候，附近有不少共享单车，但不到一年，这些车都变成了个人的私用车，他们上自己的锁，甚至采用暴力的手段将单车砸损。单车被盗损并不是个别现象，这样成了它不能盈利的一大原因。

热心网友时间：2023-10-07 10:45

各行各业的具体情况不同，不能估计他们具体遇到了什么问题。

热心网友时间：2023-10-07 10:45

因为共享单车这种模式，根本就没有盈利方式。

热心网友时间：2023-10-07 10:46

因为根本就没有合适的盈利点，尝试了这么多东西，也没有找到真正的盈利模式。

热心网友时间：2023-10-07 10:47

可能是因为运营的成本实在有些太高了吧。