柴油共轨发动机无法启动的原因

发布网友发布时间：2023-07-14 14:29

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热心网友时间：2024-12-01 16:01

轨压无法建立(起动机正常，但无法起动)

共轨系统对燃油油路要求较高，低压油路(油箱——粗滤——精滤，回油)、高压油路(高压油——共轨——高压*——喷油器)都要保证密闭。任何一个环节出了问题，轨压都不能正常建立，提示主机厂对整个燃油油路高度重视。

注意：车辆的第一次启动必须进行低压油路和高压油路的排气和充油。

检查油箱油位是否过低

Ø检查手压泵是否工作正常

Ø检查低压油路是否有气，并排空气(有时低压油路泄漏不明显，需要仔细检查)。

排气方法：主要排粗滤里面的空气。松开粗滤上的放气螺栓，用手压动粗滤器上的手压泵，直至放气螺栓处持续出油为止。

2)轨压无法建立(起动机正常，但无法起动)

Ø低压油路空气排净后仍不能起动柴油机，则判断高压油路有空气，也需要排出高压油路的空气。

排气方法：松开某缸高压*，用起动机带动柴油机运转直至高压*持续出油为止。(不建议经常拆卸高压*接头)

3)轨压无法建立(起动机正常，但无法起动)

Ø检查高压油路有无泄漏

Ø检查油路是否通畅，检查柴油滤清器是否堵塞，建议及时更换柴油滤芯。

检查方法：松开精滤出口螺栓，用起动机带动柴油机运转，看是否有柴油喷出或流出，若只有少量柴油流出，则可以判定滤芯堵塞。

4)轨压无法建立(起动机正常，但无法起动)

热心网友时间：2024-12-01 16:01

柴油机无法启动原因：1.油箱中无油或忘记将油箱开关打开。2.燃油供给系统中有空气或水分过多。3.管路或滤清器堵塞。4.喷油泵柱塞磨损。5.喷油泵出油阀卡住或出油阀弹簧折断。6.喷油泵柱塞弹簧折断，造成喷油泵没有压力。7.喷油泵柱塞卡住在柱塞套内等。