兰州至西宁高铁为何减速

动车走的不是新修的高铁线，而是旧的兰青线。高铁线肯定出问题了。买的动车票，车速实际是普铁的车速。

导致大段动车运营时速和普速拉不开差距，客流无法分离。强制走青藏高原，导致进一步没客流+埋下隐患。兰新的客流分为以下四个情况。兰州-河西（武威-张掖-酒泉-敦煌）客流；兰州-乌市客流；乌市-河西客流；（新疆的甘肃人员大多是河西人，乌市对河西的吸引力很强）兰州-西宁客流。但是由于强制走青藏高原，...

兰新高铁的运行状况似乎并不尽如人意。2023年更新显示，兰州至西宁路段虽然声称提升了250公里/小时，但实际上并未达到预期效果，一站直达时间长达59分钟。西宁至柳园段的运行速度更是每况愈下，令人担忧。列车升级反映出线路可能已不堪重负，尤其是对于武威和金昌等地区的影响。有人质疑所谓的“无人区”论...

兰新高铁停运的原因，这是因为在2022年1月8日，青海门源有发生6.9级的地震，从而导致兰新高铁上面的设备、隧道受到一定程度的损伤，最终导致兰新高铁停运。不过兰新高铁不是无限期停运的，等待彻底恢复后，还是会继续开通运行，但至于什么时候可以恢复，这个还是未知数，可以多关注下官网上的信息。根据铁路...

同样惨淡经营的恐怕还有耗资1435亿元的兰新高铁(兰州—乌鲁木齐),目前兰州到乌鲁木齐每天仅开行5对动车组,只有兰州到西宁这条用时一个多小时的短途线路开行了较多对动车组。 尽管其后车次、客流会逐渐增加,但和东部的高铁相比,其盈利速度相当缓慢,收回成本亦是遥遥无期。 地形复杂、施工难度大、成本高、客流不足等因...

不一样，高铁的一般速度在250km/h以上，特快一般不超过140km/h，西宁至兰州段高铁为兰新高速铁路的一部分，因为地域环境因素设计时速250km/h，部分地区预留300km/h，现在开行的列车为D字头列车，一般的高铁在中东部地区都是G字头，设计时速一般都在350km/h，运行时速一般在300km/h左右。特快，是中国...

兰新高铁因青海6.9级地震受损停运 兰新高铁因青海6.9级地震受损停运,青海省应急委于1月8日1时50分启动重大地震灾害II级应急响应。目前暂未收到人员伤亡报告,兰新高铁因青海6.9级地震受损停运 。 兰新高铁因青海6.9级地震受损停运1 记者从中国铁路兰州局集团有限公司了解到,1月8日1时45分青海海北州门源县发生6.9级...

3、C610转K815：19：31从兰州西出发，19：42抵达兰州，次日乘坐K815车07：04从兰州出发，次日10：01抵达西宁。高铁的工作原理 高速列车采用电动车组编组，每节动车顶部装有受电弓，受电弓从接触网受流获得电能，如CRH1的受电弓从接触网接受25KV 50HZ高压交流电能，经过车底架上的主变压器降成900V ...

根据查询兰州动车相关资料得知，兰州到西安的动车取消了很多是因山体滑坡。因地震影响曾停运八个月后刚刚恢复运行的兰新高铁图定列车，9月16日再次出现部分列车停运。中国铁路青藏集团有限公司官方微博发布消息称，再次停运原因为受青海西宁山体滑坡影响。兰新客专经停西宁开往张掖西、嘉峪关、玉门、乌鲁木齐...

西宁到兰州一天有19趟动车，没有高铁。高速铁路在不同国家不同时代有不同规定。中国国家铁路局将高铁的速度定为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。特点：新建的，时速不低于250及客专性。区别：欧洲早期组织即国际铁路联盟1962年把旧...