重磅!宝马官方首次发布全新4系预告图!6月2日正式亮相,大嘴无疑!
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发布时间：2022-04-24 20:45
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时间：2023-10-10 12:40
全新4系大嘴格栅确定无误！
这张图片是迄今为止宝马首次官方发布的全新4系无伪装实车照，可以很明显地观察到全新4系的大嘴格栅，以及重新设计的多边形LED大灯，乍一看颇有小8系的感觉。
虽然数月前网络上已经曝光了全新4系的实车照片，但经过今天这张官宣图片，我们才能说终于确定了全新4系的外观设计。虽然全新4系基于全新3系打造，但宝马最终决定设计出更加有辨识度的造型，作为4系的特点之一。
（此前曝光的全新4系实车图）
对比全新3系，你会更喜欢全新4系吗？
近两年宝马新车的格栅是越来越大了，一方面人们觉得这样的改变跨度过大，另一方面，很多人觉得宝马是时候做出大的改变，去打破常规了，而4系作为宝马偶数系列的代表作，势必要个性不少，而由于全新4系将会推出纯电动i4车型，所以巨大的格栅恰好提供了安装大量辅助系统传感器的空间。
对比于现款全新3系的外观，首先在天使眼大灯处就有很大不同，全新4系造型更加具有设计感，因为采用了大嘴格栅，所以全新4系的前脸比起全新3系显得更加威猛，从此以后不再有3系4系傻傻分不清的尴尬了！
（全新宝马3系）
全新4系性能将超越全新3系！
宝马的研发团队为全新4系打造了一套专属强化方案，涉及底盘技术，悬架，车身等部位，使得其相对于全新3系在运动性能和驾驶体验方面有了极大提升。
全新3系（G20）拥有0.23的极低风阻系数，而在全新4系上，风阻系数相较于全新3系降低0.015。此外，全新4系车高降低了57mm，后轮轮距加宽23mm，前桥负外倾角增加，车身重心降低21mm，这些提升一道强化了车辆的操控性能。
全新4系还拥有专属调校后的双球节弹簧减振支柱前桥及五连杆后桥，宝马曾在此前的报道中强调说：这意味着全新4系动态驾驶性能的提升不会以牺牲舒适性为代价。
（全新4系伪装测试车）
而全新4系的顶级车型M440i将成为宝马史上首款搭载48V轻混系统的汽油车，并有一定几率会在国内上市，但消息暂未经证实。
值得注意的是，除了6月2日将要全球正式亮相的全新4系外，明天下午宝马还将全球正式亮相中期改款5系和中期改款6系GT，宝马客将第一时间跟进报道，为大家带来第一手新车信息！
写在最后：
全新4系作为宝马今年的重磅车型之一，可以说受到极大期待，这不仅是宝马在设计上打破常规的代表作，在技术方面也是领头羊，从前很多人因为双门而选择了4系，接下来或许更多人愿意为全新4系的外形和性能买单，如果就目前曝光的图片看来，你会选择全新4系还是全新3系？
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