做700高强钢有什么工艺要求
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发布时间：2022-04-24 23:59
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时间：2023-10-15 23:19
2.1产品的力学性能特点
700MPa级别汽车大梁用高强度钢的钢种特点是:强度高,抗拉强度达700Mpa以上,高的强韧性能以及优良的抗疲劳性能。汽车大梁用钢板是钢铁产品中技术含量较高、利润丰厚的品种之一,因此,不断开发出更高强度的汽车大梁用钢板,是国内外各大钢厂和汽车厂家共同关注的热点话题。LG700L高强钢力学性能要求见表1
2.2工艺流程
铁水预处理-120吨转炉-LF精炼-2#连铸―1500mm热轧生产线步进式加热炉―高压水除磷―粗轧机组轧制―热卷箱―高压水除磷―精轧机组轧制―层流冷却―卷取机―打捆―喷号―收集、入库。
3、工艺设计
3.1炼钢工艺控制要点
(1)原料要求
为保证LG700L高强钢优良的综合力学性能,制定成品化学成分内控标准见表2
(2)转炉冶炼,转炉底吹采用D模式。转炉入炉原料为铁水和废钢,未配入生铁,转炉合金化采用低碳锰铁和中铁锰铁配锰,用低锰配至1.1%,再用中锰配加0.5%Mn的成份,精炼炉到位C全部控制到 0.07%以下。转炉出钢吨钢加入1kg/t的铝锰钛对钢水进行予脱氧。
RH前3炉真空度控制在30Pa,后3炉采用轻处理(真空度控制在5kPa)的模式,处理周期平均30.8分钟,纯脱气时间按最低5分钟控制,氩气环流量设定110m3/min。
RH到站氧含量比较稳定,最低4.6ppm,最高5.5ppm,平均5.2ppm。温降为0.5℃/min。
3.2轧制工艺控制要点
粗轧末道次温度:≥1080℃,精轧终轧温度:890±15℃。投入粗轧、E1入口高压水除鳞:喷嘴压力≥18MPa,充分去除氧化铁皮。除鳞选择五道除鳞水开启,并适当降低粗轧各道次轧制速度,以确保终轧目标温度。投入使用热卷箱对中间坯进行保温和均热,减少中间坯头尾温差。根据钢种特点,轧后层流冷却采用前段冷却方式。卷取温度:600±20℃,热头5米,确保命中率。
4、试生产情况分析
由于各种准备工作充分,从冶炼到铸坯轧制,工艺参数都控制在要求的范围内,试生产顺利。其力学性能见表3,
拉伸试验测量方向横向。延伸率合格;冷弯试验未见裂纹。入库共计38支。
金相组织及夹杂物
LG700L高强钢组织均匀,无混晶现象(见图1)
试验检测了LG700L的组织,晶粒度等见表4。
组织中几乎没有大的夹杂,钢的洁净度较高,这也是冷弯较好
