电梯双向限速器的工作原理是什么?

发布网友发布时间：2022-04-24 23:59

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热心网友时间：2023-09-26 06:37

　　电梯限速器，是电梯安全保护系统中的安全控制部件之一。当电梯在运行中无论何种原因使轿厢发生超速，甚至发生坠落的危险，而所有其他安全保护装置不起作用的情况下，则限速器和安全钳发生联动动作，使电梯轿厢停住。

　　电梯限速器工作原理及安全检验限速器是一种*电梯桥厢或对重超速运行的装置，作为电梯的超速和失控保护的重要组成部分，*器在电梯中所起的作用是至关重要的。当电梯超速到达限速器动作的速度值时，限速器安全开关动作，断开控制回路，电梯停止运转。届时，限速器钢丝绳借助绳轮的磨擦力或夹绳机构提拉起安装于轿厢梁上的安全钳连杆系统，安全钳动作，将轿箱强行制停在导轨上，同时安全钳提拉杆操纵安全开关动作。只有在所有安全开关复位后，电梯才能重新启动。限速器动作速度与联动安全钳型式有关，这在《电梯制造与安装安全规范》GB7588—2003中有明确规定。安全钳制动时，电梯将承受很大的冲击力，严重时会导致部分结构件变形报废，因此，限速器工作的灵敏度在很大程度上决定着有关部件的使用寿命。限速器绳轮转动是靠与轿厢连接的限速器钢丝绳与绳轮间的磨擦力而带动的，为了保证有足够的摩擦力，使绳轮能；隹确反映电梯的实际运行速度，在井道底坑设有张紧装置，标准《电梯制造与安装安全规范》GB7588—2003中规定：“限速器动作时，限速器绳的张紧力不得小于以下两个值的较大：(a)300牛顿，(b)安全钳装置起作用所需力的两倍。”因电梯超速的程度与安全钳动作时产生的冲击载荷成正比，为了尽量减小安全钳动作时所产生的；中击力以及_文／王从军(安徽省特种设备检测院安庆分院避免电梯达到危险速度，这就要求限速器的响应时间尽可能短，即限速器安全钳联动的灵敏性要高，安装交付使用后的电梯一般来说，影响限速器灵敏性甚至影响其保护功能的主要因素归纳起来有以下几个方面：

　　1、限速器绳槽磨损程度和钢丝绳表面油污污染情况限速器绳槽若磨损严重，会减少其钢丝绳与绳槽的有效接触面积，降低其摩擦力.钢丝绳表面油污较多，也会降低摩擦力，两者均会导致限速器动作不灵敏，严重时会导致其保护功能失效。

　　2、限速器绳轮运转情况如果绳轮运转不正常，有卡阻现象，绳与轮槽的摩擦力会增大，严重时会导致安全钳误动作。

　　3、限速器弹簧锈蚀情况若弹簧锈蚀较重，弹簧的张力会发生变化，这将导致限速器实际动作速度也发生变化，其可靠性降低。

　　4、张紧装置对钢丝绳的拉力张紧装置是否能作上下浮动7若张紧装置对钢丝绳的拉力不符合要求或该装置由于锈蚀等原因(一般底坑温度较大，张紧装置容易锈蚀)不能上下浮动，就不能保证绳与绳轮间有足够的压紧力，摩擦力减小，导致限速器动作灵敏度降低，严重时可产生保护系统功能丧失的后果。综上所述，电梯交付使用后，由于种种原因，其超速和失控保护系统不一定总是处于良好的可动作状态。正因为如此，标；隹《电梯制造与安装安全规范》GB7588—2003中规定，电梯交付使用后，应对其进行定期的安全检验，以确认是否处于良好的“可动作状态”。特种设备监督检验机构的检验人员，在电梯年检中，应十分重视对限速器的可靠性检验，尤其对使用时间较长，工作环境较差，设备管理不善的电梯，更应仔细、严格的检查，以确保超速和失控保护系统的有效和可靠。年检中，对限速器的检验应包括以下内容或项目限速器运转状况，限速器联动开关有效和可靠程度：绳槽磨损程度，弹簧锈蚀情况：限速器钢丝绳表面油污污染情况；张紧轮运转及锈蚀状况.张紧装置与底坑地面高度是否符合要求7必要时可对张紧力进行检测，除对限速器定期安全外，特种设备监督检验机构应对限速器动作速度进行定期校验(每隔二年应作一次校核)。只有这样，才能真正确认限速器是否处于良好的可动作状态，以确保电梯的安全运行。

热心网友时间：2023-09-26 06:37

限速器按其动作原理可分为摆锤式和离心式两种。

下摆锤式限速器是利用绳轮上的凸轮在旋转过程中与摆锤一端的滚轮接触，摆锤摆动的频率与绳轮的转速有关，当摆锤的振动频率超过一预定值时，摆锤的棘爪进入绳轮的止停爪内，从而使限速器停止运转。

离心式结构的限速器又可分为垂直轴转动型和水平轴转动型两种。此限速器的离心力作用在甩块上，当轿厢超速时，甩块使超速开关动作并带动碰闩使碰闩把夹绳的棘爪松开。特点是结构简单，可靠性高，安装所需空间小

是电梯的安全保护装置。它随时监测控制着轿厢的速度，当出现超速度情况时，即电梯额定速度的115%时，能及时发出信号，继而产生机械动作切断供电电路，使曳引机制动。如果电梯仍然无法制动则安装在轿厢底部的安全钳动作将轿厢强制制停。限速器是指令发出者，而安全钳是执行者。两者的共同作用才出现了安全电梯之说。

热心网友时间：2023-09-26 06:38

双向限速器，原理很简单，动作跟单向是一样的，都是靠离心力引发动作的（有一种共振型的，很少见）。不同的是，双向限速器上下两个方向都能卡住限速器钢丝绳，引发安全钳动作。限速器分棘爪、楔块、滚轮式的。棘爪的一般比单向的多了个倒钩或者反向棘爪，楔块的多了一个反向的楔块。
和双向限速器配合的有双向安全钳或者分装两组安全钳，一组上行安全钳，一组下行安全钳。
SHOSHINE1回答的那种是两个限速器而不是双向限速器。
图就自己百度一个，再画吧。