汽车手动变速箱和自动变速箱的区别?

发布网友发布时间：2022-04-24 23:58

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热心网友时间：2023-10-15 19:27

一、原理不同

1、手动变速箱：用手拨动变速杆（挡把）改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。

2、自动变速箱：汽车在行驶的过程中，驾驶员按行驶过程的需要操控加速踏板（油门踏板），自动变速器即可根据发动机负荷和汽车的运行工况，自动换入不同挡位工作，能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵。

二、特点

1、手动变速箱：性能稳定，传动效率高，燃油利用率高。

2、自动变速箱：操作方便，具有灵活的变速比。种类多，有液力自动变速箱、机械式无级自动变速箱、电控机械自动变速箱、双离合器自动变速箱。变速箱通过离合器与发动机相连，变速箱的输入轴就可以和发动机达到同步转速。

三、优缺点

1、手动变速箱：优点是结构简单，性能可靠，制造和维护成本低廉，且传动效率高（理论上会更省油），由于是纯机械控制，换挡反应快；缺点是它操作繁琐。

2、自动变速箱：优点是操作简单，技术成熟，适合新手，不用离合器换档，档位少变化大，连接平稳；缺点是对速度变化反应较慢，没有手动变速箱灵敏，油耗较高，传动效率低变矩范围有限，机构复杂，修理困难。

参考资料来源：百度百科-手动变速箱

参考资料来源：百度百科-自动变速箱

热心网友时间：2023-10-15 19:27

手动挡说简单了，就是你驾校学C1驾照时开的教练车。变速箱的档位完全有驾驶者自己决定，而且换挡时需要左脚控制离合器配合。
自动挡车辆，驾驶者通常只需要控制油门和刹车还有方向盘，变速箱无需操纵，也没有离合器踏板，所以开起来简单省事儿。
手动挡车辆结构简单，所以成本低，价格便宜一点。自动挡车型价格一般稍高一些，但驾驶起来很简单轻松，现在家用车一般都是自动挡为主了。

热心网友时间：2023-10-15 19:27

关于变速箱与油耗高低的关系，简单的看，实际上就是传动效率的问题。手动与自动变速箱在和发动机连接的方式是有不同的，手动变速箱与发动机，以及与整个传动系统都是硬连接，抬起离合器的时候，动力几乎是100％的传递到传动系统，半联动状态也仅仅持续几分之一秒，所以其动力的损耗基本可以忽略，所以手动变速器的传动效率非常高。而自动变速器没有离合器，它的动力切换，是需要一个叫做液力变矩器的装置来进行动力切换缓冲的，是属于软连接。
液力变矩器的工作原理，实际上就是在一个充满液压油的空间里面装配两个涡轮叶片，分别和动力输入端、输出端相连接，是通过流体力学的原理在两个叶片之间进行动力转换，也就是通过动力输入端的叶轮产生强大的涡流来推动输出端的叶轮，从而实现动力传递，而正是这种方式降低了传动效率，增加了油耗，而且是越极端的加油门，传动效率越低下。

在城市行驶状态中，需要频繁加减速，加速越多，油耗越高，而且液力变矩器的特征很容易使发动机处于高转速的工况，自然也会增加油耗不少。因此大家可以经常感觉，同样的车型，手动波在换档前也许2500转左右就完全够用了，而自动波往往要拉到3000以上才会跳档，而且目前的自动档车辆往往大部分都是四速波箱，本身就比5速的手动变速器少一个档，所以也会导致传动效率降低、转速偏高，所以自动波车辆在城市行驶中很难象手动波一样，与发动机转速进行合理匹配。

因此从这个原理上大家可以明白了，在城市行驶中，手动档的传动效率天生就比自动档的要好，而进行自动档驾驶时，尽量采用温柔的缓加油方式，可以大大降低自动档汽车的油耗。

同时需要说明的是，液力变矩器还有一个重要的功能是能够实现变矩，在发动机动力输入端的转速比输出端更大的时候，可以适当放大扭矩，所以同样车型，自动档的齿轮比与手动档相比更小，如果都以100M时速巡航，自动档转速势必比手动档更低，因此自动档车辆进行匀速巡航的时候，能够获得很好的经济性，甚至比手动档油耗还低。

那么，事实上是否是这样呢？这还是要从机械原理来认识：自动变速箱都有液力变矩器锁死装置，巡航时，只要无需加速，这套装置就会起作用，动力将不通过变矩器直接传动，就与手动模式一样的能达到100％的效率了，而由于转速低于手动档车型，所以完全可以在高速巡航状态下比手动车型更省油。
提醒一点，这也不是百分之百的，由于液力变矩器锁死机构不是持续的，一旦出现油门踩踏，改变油门位置，这套机构就会立即取消，让液力变矩器及时参与动作，又会回复到不省油的状况中。

所以在现实中，全面实现比手动变速箱更省油是很难做到的，其费油之源，其实在于转速的提升，希望大家能充分领会分别的优缺点，从而指导自己在驾驶不同车辆方面获得不同的省油经验。

热心网友时间：2023-10-15 19:28

自动挡
咱们先从大部分人喜欢的自动挡车型开始来说，它相当于手动挡车型有哪些优势还有劣势。说起自动挡，基本上人们都常说，坐上车就能上路，就像电动车一样好开。这样说不是全对的，但是相对于手动挡来说的话，自动挡肯定是好开的。起码它不熄火，还没有离合器，不用去管换挡的事，只需要控制好方向、刹车以及油门，开起来可以说是十分方便的，比较容易上手。特别是在一些交通拥堵的城市，自动挡就不用像手动挡那样费劲了，要时时刻刻的踩着离合器，换挡摘挡等一系列麻烦的事情，所以开起来没有那么累。还有对于一些成熟的自动挡车来说，在变速箱换挡的过程，一般都做得比较舒适还有顺滑的。
，下面咱们再来说一说经典的手动挡吧。首先最直观的优势就是便宜！基本上，同车型的同种配置，手动挡会比自动挡便宜在1万块钱左右。我们不仅在买车的时候花费成本低，在后期做保养的时候也会比自动挡低很多，因为手动变速箱的结构比较简单，再加上它的技术也比较成熟，所以出现故障的几率比较低。还有一些手动挡的老司机表示，只要不乱开，大部分的变速箱基本上终身不会坏的。不只在质量方面，而且在油耗方面同样也做到了省心和省钱。手动挡变速箱，因为自身的零件少，那么它动力的损耗也会比较小，所以相对于自动挡来说比较省油。追答自动挡
咱们先从大部分人喜欢的自动挡车型开始来说，它相当于手动挡车型有哪些优势还有劣势。说起自动挡，基本上人们都常说，坐上车就能上路，就像电动车一样好开。这样说不是全对的，但是相对于手动挡来说的话，自动挡肯定是好开的。起码它不熄火，还没有离合器，不用去管换挡的事，只需要控制好方向、刹车以及油门，开起来可以说是十分方便的，比较容易上手。特别是在一些交通拥堵的城市，自动挡就不用像手动挡那样费劲了，要时时刻刻的踩着离合器，换挡摘挡等一系列麻烦的事情，所以开起来没有那么累。还有对于一些成熟的自动挡车来说，在变速箱换挡的过程，一般都做得比较舒适还有顺滑的。
，下面咱们再来说一说经典的手动挡吧。首先最直观的优势就是便宜！基本上，同车型的同种配置，手动挡会比自动挡便宜在1万块钱左右。我们不仅在买车的时候花费成本低，在后期做保养的时候也会比自动挡低很多，因为手动变速箱的结构比较简单，再加上它的技术也比较成熟，所以出现故障的几率比较低。还有一些手动挡的老司机表示，只要不乱开，大部分的变速箱基本上终身不会坏的。不只在质量方面，而且在油耗方面同样也做到了省心和省钱。手动挡变速箱，因为自身的零件少，那么它动力的损耗也会比较小，所以相对于自动挡来说比较省油。

热心网友时间：2023-10-15 19:29

液力变矩器的工作原理，实际上就是在一个充满液压油的空间里面装配两个涡轮叶片，分别和动力输入端、输出端相连接，是通过流体力学的原理在两个叶片之间进行动力转换，也就是通过动力输入端的叶轮产生强大的涡流来推动输出端的叶轮，从而实现动力传递，而正是这种方式降低了传动效率，增加了油耗，而且是越极端的加油门，传动效率越低下。