发布网友 发布时间:2023-07-19 16:45
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热心网友 时间:2024-03-16 06:29
飞机被雷电击对飞行并无大碍: 普通飞机均匀每飞行1万小时就有可能被雷击中一次,但由于机壳大局部皆是导体,因而这些强大的电流只会平顺地流过机身或机翼表皮,留下小小的烧蚀洞或缺口,对飞机飞行并无大碍。现代新型的飞机都具有密封性佳、避免火花引爆的构造油箱,雷电不会进入导体内部伤害到里面的乘客。但强电流所构成的磁场,对系统的影响会很大。
减少飞机被雷击的措施: 为了减少飞机被雷击的时机及危害,目前的方式大约有两种:
1、采用许多从机身或机翼伸出的避雷针以放电。
2、采用良导体把机壳不良导体的局部,加以衔接或遮盖,以引导电流,减少伤害。 由于飞机是由轻质金属构成,且机体的外表积很大,在与空气摩擦以及带电体感应下,很容易成为巨型静电储电体。所幸飞机在空中飞行时,由于静电屏蔽,电荷汇集在机壳外表,内部乘客与设备是平安的。不过,假如这些电荷不设法释放,一旦飞机降落空中,又没有及时平安释放,有人员、油灌车靠近,这些电荷便会经过人和油车释放,招致人员伤亡、器材设备损坏,以至引燃油气发作爆炸。 因而飞机飞行时,在空中就得尽量设法将电荷放掉。小型飞机,机身累积的电荷不会太多,飞行途中机翼尖端便可自行放电。但假如是大型飞机,就会在飞机主翼或尾翼上装静电释放器,它可以经由尖端放电将过量累积的静电荷,在飞行时释放到大气中,如A320飞机上装有的放电刷多达近40个。
飞机都装有完善的雷达及避雷系统,航空气候部门也在亲密关注天气变化,呈现雷暴天气时,雷达回波十分强,此机遇场会向航线上的飞机发出警报,请求备降其他机场或绕开雷暴区。假如是弱的雷暴,飞机也可平安穿过。
热心网友 时间:2024-03-16 06:30
如果飞机遭受雷击,很容易出现强烈的震荡,乘客在上边就会有很大的感觉,会很担心。如果雷劈严重就会出现坠机,威胁生命。飞机都装了避雷的装置,这个装置有保护的功能,会让飞机承受雷击,热心网友 时间:2024-03-16 06:30
飞机架遭到雷劈的时候,对乘客也会造成一定的影响,但是并不会造成非常严重的影响,因为飞机有抵御雷击的功能;最主要的原因就是飞机在设计方面就已经想到了这一方面,于是在设计的时候就给飞机增加了一些功能。热心网友 时间:2024-03-16 06:31
并不会对乘客造成影响,飞机表面上是存在电荷的,从而能够从飞机的机身把电荷放出。