国标工况法是什么意思?

法律分析：工况法是指按照常用的工况模型测量或检测汽车燃油、排放等性能的一种试验方法。法律依据：《中华人民共和国产品质量法》 第六条 国家鼓励推行科学的质量管理方法，采用先进的科学技术，鼓励企业产品质量达到并且超过行业标准、国家标准和国际标准。对产品质量管理先进和产品质量达到国际先进水平、成绩...

国标工况法是指特斯拉所采用的CATC测试标准。特斯拉是一家美国电动汽车及能源公司，主要生产电动汽车、太阳能板和储能设备。与传统的汽油动力车不同，特斯拉的动力系统由四个部分组成：储能系统、功率电子模块、电动机和顺序手动变速箱。其中，储能系统由6831块锂离子电池组成，输出直流电，为电动车提供动力。...

法律分析：工况法是指按照常用的工况模型测量或检测汽车燃油、排放等性能的一种试验方法。常用的工况法包括简易工况法、中国典型城市公交工况法等。在用车有载荷检测法是将车辆置于底盘测功机上(一种加载装置)，车辆按规定车速在底盘测功机的滚筒上“行驶”。驱动轮带动滚筒转动，底盘测功机会按照检测标准...

国家标准工况法 是电动汽车性能测试的重要准则，特斯拉选择了CATC测试标准作为其基准。这家美国电动汽车和能源巨头，主要业务涵盖电动汽车、太阳能电池板以及储能设备的生产和销售。特斯拉 是电动汽车行业的领头羊，其动力系统采用独特的四部分结构：储能系统、电力电子模块、电机和顺序手动变速箱。储能系统是特...

国标工况法是特斯拉使用的CATC测试标准。以下是特斯拉的具体介绍：1、产销设备：特斯拉是一家美国电动汽车及能源公司产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。2、动力系统组成：特斯拉不同于传统的汽油动力车其动力系统主要由四个部分组成储能系统、功率电子模块、电动机、顺序手动变速箱。储能系统ESS由6831块锂...

除了高性能版续航成谜，长续航版的续航也尚存疑点。在特斯拉官方给出的配置表上表明，其668公里的续航是在国标工况法下得出的，但“国标工况法”这个说法目前还并没有任何机构作出解释，如果特斯拉所谓的“国标工况法”就是一度传出取代NEDC测试法的CATC的话，那668公里的续航能力恐怕要比我们熟悉的NEDC...

国标工况法与NEDC在续航里程上确实存在差异。NEDC，即新欧洲驾驶循环周期，是国内目前使用的工信部续航里程标准，它主要模拟市区和郊区的驾驶环境，其中市区占比较大。然而，由于实际路况的复杂性和多变性，NEDC的测试主要在台架上进行，这使得其测试结果与实际驾驶情况存在较大差距，有时甚至达到80%-90%。...

国标工况法和NEDC区别就是汽车的标准不一样，法律依据：《中华人民共和国消费者权益保护法》 第二十三条 经营者提供的机动车、计算机、电视机、电冰箱、空调器、洗衣机等耐用商品或者装饰装修等服务，消费者自接受商品或者服务之日起六个月内发现瑕疵，发生争议的，由经营者承担有关瑕疵的举证责任。

虽然CLTC和NEDC都是在台架上测试，但不同的标准让CLTC国标工况法和NEDC区别很大，而且40%的时间处于巡航状态显然与国内的实际驾驶情况有很大出入，导致NEDC测出来的续航与实际续航差距比较大，因此一直被人诟病。WLTP标准 WLTP是Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure的缩写，中文名称是全球轻...

国标工况法续航里程和NEDC之间存在差别，而NEDC的续航里程与实际相差80%-90%。NEDC全称为“新欧洲驾驶循环周期”，是国内现在使用的工信部续航里程标准。NEDC的续航里程测试主要模拟市区和郊区，占比为4：1，但实际路况环境影响因素较多，因此NEDC的测试基本为台架试验。NEDC最大的批评声就是这种理论数据与...