发布网友 发布时间:2023-07-19 05:43
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热心网友 时间:2024-12-04 22:21
故障排除1。孔口堵塞可用疏通针疏通,疏通后应仔细清理。针阀阀体大平面与喷油器体平面接触不良,或针阀圆柱面磨损。如果针阀阀体大平面与喷油器体平面接触不良,可在平板上涂氧化铬进行“8”字打磨;如果针阀圆柱面磨损严重,应成对更换针阀连接器。2.供油不足,油泵需要检修。如果*接头泄漏,尽量正确连接以防止泄漏。3.活塞磨损。活塞磨损会影响供油。活塞需要更换。延伸资料:柴油喷油器堵塞的主要原因有以下几点:1。不干净的柴油和高压*中的杂质导致针阀偶件关闭不严,燃烧室中的高压气体后移,导致针阀偶件烧坏。另外,喷油器的调压弹簧、挺杆等部位的污垢会通过喷油器的挺杆移动到喷油器针阀的上部,或者油路上防止漏油的棉绳、铅丝会通过高压*进入喷油器,堵塞针阀偶件。2.发动机温度过高,喷油器冷却不好,导致出油阀联轴器卡死。如果供油时间太晚,冷却水通道太脏或堵塞,水泵叶轮端面磨损,发动机长期过载,发动机就会过热。3.当喷油器停止喷油时,出油阀磨损产生油滴,导致喷油器结焦、积碳、堵塞。4.安装喷油器时,垫片缺失或损坏,导致漏气,造成局部温度过高,喷油器卡死。5.喷射压力过低,导致燃烧室高压气体反窜;6.零件制造原因,如气缸盖喷油器安装孔与喷油器配合过紧,针阀阀体与气缸盖安装孔间隙过小,气缸盖喷油器安装孔加工过深等。