二战时日本潜艇的型号及规格
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发布时间：2022-04-24 11:07
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时间：2023-10-10 19:32
海大1型：
排水量：1390吨(水上)/2430吨(水下)
主尺度：91.44米(全长)/8.81米(宽)/4.6米(吃水)
动 力：2台柴油机，6800马力(水上)/1800马力(水下)
航 速：19.5节(水上)/7.7节(水下)
续航力：10000海里/10节(水上)；100海里/4节(水下)
潜 深：45.7米
鱼 雷：十年式533毫米艇艏×6，艇艉×2，配鱼雷20条
火 炮：1座单装十年式120毫米L/45炮
艇 员：70人；
艇名：伊-51(I-51)，1921.04.06在吴海军工厂开工，1921.11.29下水，1924.06.20竣工。1940.04.01除籍后解体。
海大2型：在海大1型的改型，主要是增加1座高炮。
排水量：1390吨(水上)/2500吨(水下)
主尺度：100.85米(全长)/7.64米(宽)/5.14米(吃水)
动 力：2台柴油机，5800马力(水上)/2000马力(水下)
航 速：18.4节(水上)/8.4节(水下)
续航力：10000海里/10节(水上)；100海里/4节(水下)
潜 深：45.7米
鱼 雷：15年式533毫米艇艏×6，艇艉×2，配鱼雷20条
火 炮：1座单装十年式120毫米L/45炮，1座单装三年式76毫米L/40炮
艇 员：58人
艇名：伊-52(I-52)，1922.02.14在吴海军工厂开工，1922.06.12下水，1925.05.20竣工。1942.05.20改名为伊-152号，1942.08.01除籍后解体。
海大3a型：海大2型改良后批量生产的型号，最大改进是增大潜深。
排水量：1635吨(水上)/2300吨(水下)
主尺度：100.85米(全长)/7.98米(宽)/4.83米(吃水)
动 力：2台柴油机，6800马力(水上)/1800马力(水下)
航 速：20节(水上)/8节(水下)
续航力：6800海里/10节(水上)；90海里/3节(水下)
潜 深：60米
鱼 雷：15年式533毫米艇艏×6，艇艉×2，配鱼雷16条
火 炮：1座单装十年式120毫米L/45炮，1挺7.7毫米机*
艇 员：63人
艇名：伊-53(I-53)：1924.04.01在吴海军工厂开工，1925.08.05下水，1927.03.30竣工。1942.05.20改名为伊-153号，幸存到战争结束，1945.11.30除籍后解体。
伊-54(I-54)：1924.11.15在佐世保海军工厂开工，1926.03.15下水，1927.12.15竣工。1942.05.20改名为伊-154号，幸存到战争结束，1945.11.20除籍后解体。
伊-55(I-55)：1924.04.01在吴海军工厂开工，1925.09.02下水，1927.09.05竣工。1942.05.20改名为伊-155号，幸存到战争结束，1945.11.30除籍后解体。
伊-58(I-58)：1924.12.03在横须贺海军工厂开工，1925.10.03下水，1928.05.15竣工。1942.05.20改名为伊-158号，幸存到战争结束，1945.11.30除籍后解体。
海大3b型：海大3a改进型，艇艏变细，增加绫波性。
排水量：1635吨(水上)/2300吨(水下)
主尺度：101米(全长)/7.98米(宽)/4.9米(吃水)
动 力：2台柴油机，6800马力(水上)/1800马力(水下)
航 速：20节(水上)/8节(水下)
续航力：4500海里/10节(水上)；90海里/3节(水下)
潜 深：60米
鱼 雷：15年式533毫米艇艏×6，艇艉×2，配鱼雷16条
火 炮：1座单装十年式120毫米L/45炮，1挺7.7毫米机*
艇 员：58人
艇名：伊-56(I-56)：1926.11.03在吴海军工厂开工，1928.03.23下水，1929.03.31竣工。1942.05.20改名为伊-156号，幸存到战争结束，1946.04.01被美军凿沉。
伊-57(I-57)：1927.07.08在吴海军工厂开工，1928.10.01下水，1929.12.24竣工。1942.05.20改名为伊-157号，幸存到战争结束，1946.04.01被美军凿沉。
伊-59(I-59)：1927.03.25在横须贺海军工厂开工，1929.03.25下水，1930.03.31竣工。1942.05.20改名为伊-159号，幸存到战争结束，1946.04.01被美军凿沉。
伊-60(I-60)：1927.10.10在佐世保海军工厂开工，1929.04.24下水，1929.12.20竣工。1942.01.17在巽它海峡被英军击沉。
伊-63(I-63)：1928.12.20在佐世保海军工厂竣工。1939.02.02在丰后水道被伊-60号潜艇撞沉。
海大4型：在海大3b的基础上减少鱼雷发射管，提高水下航速。
排水量：1635吨(水上)/2300吨(水下)
主尺度：97.7米(全长)/7.8米(宽)/4.83米(吃水)
动 力：2座柴油机，2台闭锁通风型电动机；6000马力(水上)/1800马力(水下)
航 速：20节(水上)/8.5节(水下)
续航力：4770海里/10节(水上)；60海里/3节(水下)
潜 深：60米
鱼 雷：15年式533毫米艇艏×4，艇艉×2，配鱼雷14条
火 炮：1座单装十年式120毫米L/45炮，1挺7.7毫米机*
艇 员：63人
艇名：伊-61(I-61)：1926.11.15在三菱重工神户船厂开工，1927.11.12下水，1929.04.06竣工。1941.10.02在壹岐水道被货轮木曾丸撞沉。
伊-61(I-61)：1927.04.20在三菱重工神户船厂开工，1928.11.29下水，1930.04.24竣工。1942.05.20改名为伊-161号，幸存到战争结束，1945.11.30除籍后解体。
伊-64(I-64)：1927.03.28在吴海军工厂开工，1929.10.05下水，1930.08.30竣工。1942.05.17在足褶岬被美军潜艇击沉，1942.05.20改名为伊-164号。
海大5型：在海大4型的基础上增加功率，提高航速，增加下潜深度，并把自卫武器改为高炮。
排水量：1575吨(水上)/2330吨(水下)
主尺度：97.7米(全长)/8.2米(宽)/4.7米(吃水)
动 力：2座柴油机，2台闭锁通风型电动机；6800马力(水上)/1800马力(水下)
航 速：20.5节(水上)/8.2节(水下)
续航力：10000海里/10节(水上)；60海里/3节(水下)
潜 深：75米
鱼 雷：15年式533毫米艇艏×4，艇艉×2，配鱼雷14条
火 炮：1座单装八八式100毫米L/50炮，1挺7.7毫米机*
艇 员：62人
艇名：伊-65(I-65)：1929.12.19在吴海军工厂开工，1931.06.02下水，1932.12.01竣工。1942.05.20改名为伊-165号，1945.06.27在菊水特工中被美舰击沉。
伊-66(I-66)：1929.11.08在佐世保海军工厂开工，1931.06.02下水，1932.11.10竣工。1942.05.20改名为伊-166号，1944.07.17在马六甲海峡被英军潜艇击沉。
伊-67(I-67)：1929.10.14在三菱重工神户船厂开工，1931.04.07下水，1932.08.08竣工。1940.08.29在南鸟岛训练时因事故沉没。
海大6a型：在海大5型的基础上增大功率，提高水面航速。伊-168号在中途岛战役的尾声将受伤的美航母约克城号击沉。
排水量：1440吨(水上)/2440吨(水下)
主尺度：104.7米(全长)/8.2米(宽)/4.58米(吃水)
动 力：2座舰本式1号甲8型柴油机，2台闭锁通风型电动机；9000马力(水上)/1800马力(水下)
航 速：23节(水上)/8.2节(水下)
续航力：14000海里/10节(水上)；65海里/3节(水下)
潜 深：70米(伊-68、69)/75米(其余)
鱼 雷：88式533毫米艇艏×4，艇艉×2，配鱼雷14条
火 炮：1座单装八八式100毫米L/50高炮(伊-68、69、70)/1座单装十年式120毫米L/45高炮(其余)，1挺7.7毫米机*
艇 员：68人
艇名：伊-68(I-68)：1931.06.18在吴海军工厂开工，1933.06.26下水，1934.07.11竣工。1942.0艇名：5.20改名为伊-168号，1943.07.27在新爱尔兰岛附近被美军潜艇击沉。
伊-69(I-69)：1931.12.22在三菱重工神户船厂开工，1934.02.15下水，1935.09.28竣工。1942.05.20改名为伊-169号，1944.04.04在特鲁克被美机炸沉。
伊-70(I-70)：1933.01.25在佐世保海军工厂开工，1934.06.14下水，1935.11.29竣工。1941.12.10在夏威夷东北被美机炸沉。
伊-71(I-71)：1933.02.15在川崎重工神户船厂开工，1934.08.25下水，1935.12.24竣工。1942.05.20改名为伊-171号，1944.02.01在新几内亚被美舰击沉。
伊-72(I-72)：1933.12.16在三菱重工神户船厂开工，1935.06.20下水，1937.01.07竣工。1942.05.20改名为伊-172号，1942.11.10在所罗门群岛附近被美舰击沉。
伊-73(I-73)：1933.12.16在川崎重工神户船厂开工，1935.06.20下水，1937.01.07竣工。1942.01.29在夏威夷附近被美舰击沉。
海大6b型：在海大6a型的基础上增加下潜深度，增大航程。
排水量：1400吨(水上)/2440吨(水下)
主尺度：105米(全长)/8.2米(宽)/4.6米(吃水)
动 力：2座舰本式1号甲8型柴油机，4台开放通风型电动机；9000马力(水上)/1800马力(水下)
航 速：23节(水上)/8.2节(水下)
续航力：10000海里/16节(水上)；65海里/3节(水下)
潜 深：85米
鱼 雷：88式533毫米艇艏×4，艇艉×2，配鱼雷14条
火 炮：1座单装十年式120毫米L/45高炮，1挺13毫米机*
艇 员：68人
艇名：伊-74(I-74)：1934.10.16在佐世保海军工厂开工，1937.03.28下水，1938.08.15竣工。1942.05.20改名为伊-174号，1944.04.12在特鲁克被美机炸沉。
伊-75(I-75)：1934.11.01在三菱重工神户船厂开工，1937.09.16下水，1938.12.08竣工。1942.05.20改名为伊-175号，1944.02.04在马绍尔群岛被美机炸沉。
海大7型：海大的最终生产型，取消舰尾鱼雷发射管，提高水中潜航的速度，并可以使用九五式氧气鱼雷(大名鼎鼎的水面舰艇使用的九三式氧气鱼雷的潜艇版)，开始加装九六式25毫米高炮。
排水量：1630吨(水上)/2602吨(水下)
主尺度：105.5米(全长)/8.25米(宽)/4.6米(吃水)
动 力：2座舰本式1号乙8型柴油机，2台特7型电动机；8700马力(水上)/1800马力(水下)
航 速：23节(水上)/8节(水下)
续航力：8000海里/16节(水上)；50海里/5节(水下)
潜 深：80米
鱼 雷：九五式533毫米艇艏×6，配九五式鱼雷12条
火 炮：1座单装十年式120毫米L/45高炮，1座双联装九六式25毫米高炮
艇 员：86人
艇名：伊-76(I-76)：1940.06.22在吴海军工厂开工，1941.06.07下水，1942.08.04竣工。1942.05.20改名为伊-176号，1944.05.16在新几内亚被美舰击沉。
伊-177(I-177)：1941.03.10在川崎重工神户船厂开工，1941.12.20下水，1942.12.28竣工。1944.10.03在帛琉被美舰击沉。
伊-178(I-178)：1941.05.21在三菱重工神户船厂开工，1942.02.24下水，1942.12.26竣工。1943.08.04在澳大利亚东北沉没。
伊-179(I-179)：1941.08.21在川崎重工神户船厂开工，1942.07.16下水，1943.06.18竣工。1943.01.14在伊予滩试航时因事故沉没。
伊-180(I-180)：1941.04.17在横须贺海军工厂开工，1942.02.07下水，1943.12.10竣工。1944.04.27在阿留申群岛被美舰击沉。
伊-181(I-181)：1941.11.11在吴海军工厂开工，1942.05.02下水，1943.05.24竣工。1944.01.16在新几内亚被美舰击沉。
伊-182(I-182)：1941.11.10在横须贺海军工厂开工，1942.05.30下水，1943.05.24竣工。1943.09.03在新不列颠群岛被美舰击沉。
伊-183(I-183)：1941.12.26在川崎重工神户船厂开工，1943.01.21下水，1943.10.03竣工。1944.04.29在足褶岬被美潜艇击沉。
伊-184(I-184)：1942.04.10在横须贺海军工厂开工，1942.12.12下水，1943.10.15竣工。1944.06.19在关岛被美机炸沉。
伊-185(I-185)：1942.02.09在横须贺海军工厂开工，1942.09.16下水，1943.09.23竣工。1944.06.22在塞班岛被美舰击沉。
海大型部分潜艇线图：
从上到下：海大2、3A、4、5、6、7
巡潜型一等潜水舰：
巡潜1型：引入德国U142型潜艇技术，**先前的海大型设计的经验。
排水量：1970吨(水上)/2791吨(水下)
主尺度：97.5米(全长)/9.22米(宽)/4.94米(吃水)
动 力：2座威森伯格式柴油机，2台闭锁通风型电动机；6000马力(水上)/2000马力(水下)
航 速：18.8节(水上)/8.1节(水下)
续航力：24400海里/16节(水上)；60海里/3节(水下)
潜 深：75米
鱼 雷：一五式533毫米艇艏×4，艇艉×2，配鱼雷22条
火 炮：1座单装三年式140毫米L/40炮，1挺7.7毫米机*
艇 员：60人
艇名：伊-1(I-1)：1923.03.12在川崎重工神户船厂开工，1924.10.15下水，1926.03.10竣工。1943.01.29在瓜岛水面遭炮击搁浅放弃。
伊-2(I-2)：1923.08.06在川崎重工神户船厂开工，1925.02.23下水，1926.07.24竣工。1944.04.07在拉包尔被美舰击沉。
伊-3(I-3)：1923.11.01在川崎重工神户船厂开工，1925.06.08下水，1926.11.30竣工。1942.12.09在瓜岛执行运输任务是被击沉。
伊-4(I-4)：1926.04.17在川崎重工神户船厂开工，1928.05.22下水，1929.12.24竣工。1942.12.20在瓜岛执行运输任务是被击沉。
巡潜1改型：在巡潜1型的基础上增加1架舰载机。
排水量：2080吨(水上)/2901吨(水下)
主尺度：98.5米(全长)/9.22米(宽)/4.99米(吃水)
动 力：2座威森伯格式柴油机，2台闭锁通风型电动机；6000马力(水上)/2000马力(水下)
航 速：18节(水上)/7.7节(水下)
续航力：20000海里/10节(水上)；60海里/3节(水下)
潜 深：75米
鱼 雷：一五式533毫米艇艏×4，艇艉×2，配鱼雷22条
火 炮：1座单装三年式140毫米L/40炮，1挺7.7毫米机*
舰载机：水侦×1
艇 员：60人
艇名：伊-5(I-5)：1929.10.30在川崎重工神户船厂开工，1931.06.19下水，1932.07.31竣工。1944.07.19在塞班岛东方被美舰击沉。
巡潜2型：巡潜1的改良型，增大排水量，提高水上航速。同时自卫武器换成高炮。
排水量：1900吨(水上)/3061吨(水下)
主尺度：98.5米(全长)/9.06米(宽)/5.31米(吃水)
动 力：2座舰本式1号甲7型柴油机，2台闭锁通风型电动机；6000马力(水上)/2600马力(水下)
航 速：21.3节(水上)/7.5节(水下)
续航力：20000海里/10节(水上)；60海里/3节(水下)
潜 深：75米
鱼 雷：八八式533毫米艇艏×4，艇艉×2，配鱼雷17条
火 炮：1座单装*式127毫米L/40高炮，1挺13毫米机*
舰载机：水侦×1，吴式1号2型弹射机×1
艇 员：68人
艇名：伊-6(I-6)：1932.10.14在川崎重工神户船厂开工，1934.03.31下水，1935.05.15竣工。1944.06.30在塞班岛海域失踪，推定沉没。
巡潜3型：在巡潜2型的基础上增加潜水战队旗舰设施，通信能力增强。其中伊-8号是战时唯一一艘从日本往返德国成功的潜艇。
排水量：2231吨(水上)/3583吨(水下)
主尺度：109.3米(全长)/9.1米(宽)/5.26米(吃水)
动 力：2座舰本式1号甲10型柴油机，2台特B型电动机；11200马力(水上)/2800马力(水下)
航 速：23节(水上)/8节(水下)
续航力：14000海里/16节(水上)；60海里/3节(水下)
潜 深：100米
鱼 雷：八八式533毫米艇艏×4，艇艉×2，配鱼雷18条
火 炮：1座双联装三年式140毫米L/40炮，1座双联装*式127毫米L/40高炮，1943年后增加1座双联装九六式25毫米高炮
舰载机：水侦×1，吴式1号2改型弹射机×1(伊-7号)/吴式1号4型弹射机×1(伊-8号)
艇 员：80人
艇名：伊-7(I-7)：1934.09.12在吴海军工厂开工，1935.07.03下水，1937.03.31竣工。1943.06.22在基斯卡岛岛被美舰击沉。
伊-8(I-8)：1934.10.11在川崎重工神户船厂开工，1936.07.20下水，1938.12.05竣工。1945.03.31在冲绳岛被美舰击沉。
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时间：2023-10-10 19:32
