水平对置汽车发动机是怎么回事,和普通发动机有何区别呢?

发布网友发布时间：2022-04-24 11:20

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热心网友时间：2022-07-18 13:30

首先解释下什么是水平对置发动机，水平对置发动机活塞平均分布在曲轴两侧，在水平方向左右运动。目前世界上只有两家汽车制造企业在用，斯巴鲁和保时捷。但并不是全系都在用水平对置发动机。

优缺点分析:优点是稳定，平顺，重心低，利于操控。缺点制作工艺要求高，润滑方式比较特别，传统的飞溅润滑不能起到很好的效果，再就是维修保养费用高。

水平对置发动机简单的说就是活塞左右运动，而不是象我们常见的发动机活塞上下运动，水平对置发动机也叫卧式发动机，它的优点就是降低了发动机的高度，对于整个汽车而言就等于降低了车辆的重心，使车辆的稳定性更好

老T喜欢简单说事，水平对置发动机简单来说就是发动机水平横放，以曲轴为分界线，左右各有活塞，看起来是左右做功，但是原理是和直列发动机一样。我们一般看到比较多的就是直列4缸，就是垂直与地面，活塞是上下做功的。

优点：

1、重心低。因为是水平横放，重心就比较分散，降低车子的重心，使车子行驶更平稳。

2、损耗小。水平对置的气缸布局使得发动机运转平顺，运行时的损耗就比较小。

缺点：

养护成本高。因为水平对置，发动机得不到机油的充分润滑，会造成部分磨损严重的情况。

水平对置发动机，是以曲轴为中心，活塞汽缸分布在发动机的左右两侧，与直列或者V缸不同，它的汽缸分布是以扁平状的形式分布的。

优点是这样的设计会让汽车重心更低，而左右汽缸的带来的惯力会互相抵消，从而降低车的震动，因为是水平方向运动，所以发动机的扭矩也更大，燃耗也更低。

但因为其需要高精度的制造，以及复杂的设计，所以一直没有成为发动机界的主流。

汽车采用水平对置发动机的老墨不太了解，但是摩托车里最具有代表性的水平对置发动机就要数本田金翼1800水平对置6缸发动机了，以及宝马水鸟1200水平对置双缸发动机。

热心网友时间：2022-07-18 14:48

水平对置发动机，发动机活塞平均分布在曲轴两侧，在水平方向上左右运动。直列发动机，所有气缸均是按同一角度并排成一个平面，并且只使用了一个气缸盖。V型发动机，将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定夹角布置一起（左右两列气缸中心线的夹角γ＜180°），使两组汽缸形成一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形（通常的夹角为60°）。

热心网友时间：2022-07-18 16:22

相对与普通的V型和直列发动机来讲．水平对置发动机因为它的活塞并不是竖着放的而是横着放．相互平行．所以发动机可以放的更低．着样中心也随之下降．这样一来车子的运动性就得到了很好的保证．所以着也是subaru和保时捷一直坚持用水平对置发动机的原因之一.

搭载水平对置发动机的车型水平对置发动机和普通发动机的区别

搭载水平对置发动机的车型水平对置发动机和普通发动机的区别搭载水平对置发动机的汽车有斯巴鲁和保时捷。水平对置发动机的发动机活塞平均分布在曲轴两侧，工作时活塞在水平方向上左右运动。水平对置发动机的作用是：1、运动部件少可以提高发动机的转速和功率；2、降低整车的重心，增加车辆行驶的稳定性；3、发动机工作...

搭载水平对置发动机的车型水平对置发动机和普通发动机的区别

水平对置发动机与普通发动机的区别水平对置发动机是一种独特的设计，其活塞巧妙地均匀分布在曲轴两侧，工作时活塞沿水平轴线左右移动。这种布局有显著的优势：首先，由于运动部件的减少，它能够实现更高的转速和功率输出，提升发动机性能。其次，水平对置发动机结构使得整车重心得以降低，显著增强了车辆在行驶中...

水平对置发动机与普通发动机有何区别

总的来说，水平对置发动机凭借其独特的活塞运动方式和气缸布局，提供了卓越的驾驶平稳性，而普通发动机则凭借其多样的气缸排列形式，满足了不同车型和性能的多样化需求。两者各有千秋，适应了不同类型车辆的性能要求。