又一"接地气"的大众车,轴距2731mm能装1590L,一年就卖近18W台
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发布时间：2023-07-03 04:56
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时间：2024-12-05 00:37
大众，作为最早打进国内市场的海外品牌，凭借多年的市场经验，早已转变成为一个最懂国人需求的品牌之一。国人要空间，它就加长，国人要省油，它就带来"黄金动力"。而随着SUV的兴起，它也将海外市场的途观，引入国内市场，而途观很快便成为了一款热销的爆款，长期霸占合资SUV销冠的位置。
但是"廉颇老矣，尚能饭否？"，随着时间的流逝，如今的途观也早已成为了过去式，反而是来自一汽大众的探岳，在市场中逐渐抢占风头，在去年更是连续多次获得了合资SUV的销量冠军。探岳，是一汽大众在18年引入市场的车型，也是一汽大众的第二款国产SUV，虽然上市之初，大众探岳的市场表现堪称遇冷，首月销量也仅为3671辆，但是随着不断的市场考验，认可这款车的消费者也是越来越多，2019年该车销量便达到了179428台，一年卖出近18万台，足以堪称如今一汽大众的门面车型。
现款在售的大众探岳为2019款车型，指导价为18.59-31.39万，价格区间跨度还是比较大，加之如今终端售价还有着优惠，从入门门槛来说，大众探岳是要比途观L亲民很多。当然大众探岳能够热销，除了它的价格以外，主要还是它"接地气"的产品力，通俗的来讲，就是它知道普通老百姓需要什么。
外观方面，探岳毕竟是来自于大众，家族式套娃设计肯定是不可避免。但就整体感觉言而言，探岳舍去了以往大众沉稳商务的特点，变得更加年轻、时尚。车头部分，该车采用了"锋尚"的设计语言，两侧的LED透镜大灯和中网采用了贯穿式设计。镀铬材质的"蜂窝链"进气格栅，搭配"X"型的前脸，营造了不俗的力量感。
侧面部分，大众探岳也采用了突破传统的设计语言，其配备有一条动感的贯穿式腰线，搭配17-19英寸风格多样的铝合金轮毂，彰显了强烈的运动感以及力量感。尾部方面，大众探岳则设计得很圆润时尚，并且充斥着科技感。首先就是该车尾灯采用了创新式几何结构，将多种光源进行了一体式设计，下方则配备了镀铬双出尾排。
内饰方面，大众探岳给人展现出来的感觉，则是浓浓的大众味。中控台被棱角分明的线条构造，整体设计略微偏向于驾驶舱，在通过烤漆、镀铬等材质的装饰，营造的驾控氛围还算很不错。另外，在用料方面，大众探岳的表现也还算厚道，方向盘全系都采用真皮包裹，座椅基本上也都有皮质用料的使用，并且前排座椅还可以支持12向电动调节，方便驾乘者调至舒适的位置。
而说到大众探岳"接地气"的一点，那就是它的空间表现。大众探岳本身定位于中型SUV，该车长宽高为：4589/1860/1660mm，轴距2731mm，虽说和途观L相比，大众探岳的尺寸要小上很多，但是该车的空间表现却是非常优秀。该车内部采用五座布局，后排空间是保留了大众一贯充裕的特点，腿部余量基本都保持在两拳左右，在搭配顶部帕拉梅拉式的大尺寸全景天窗，使得大众探岳日常乘坐的体验也很享受。另外在功能性方面，大众探岳的后排座椅还可按比例放倒，行李厢容积为506-1590L。所以就空间表现来说，大众探岳是非常符合时下"以大为美"的用车需求。
作为诞生于MQB A2平台的车型，大众探岳的三大件，对于国人来说也是非常熟悉。按照车型不同，大众探岳拥有两套动力总成，分别为入门级车型的1.4T+7DCT组成的"黄金动力"，以及2.0T+7DCT组成的常规动力。数据上，1.4T版本的大众探岳拥有150Ps的动力输出，而2.0T版本大众探岳的动力输出则可达186Ps、220Ps。底盘方面，大众探岳则采用前麦弗逊+后多连杆的主流配置，高配车型还带有全时四驱的驱动方式。
总的来说，作为18年年底上市的车型，大众探岳在SUV领域中，还足以算得上是一款全新车型。但它能够在2019年便有着非常热销的表现，成为一汽大众的门面车型，肯定是有着它的独到之处。首要一点应该就是它的"接地气"，空间大、三大件正统，再加之比途观L更亲民的售价，能够热销也并不是偶然。
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