都说它神似“路虎”,为买它,车主等了三个月!陆风X7香不香?

发布网友发布时间：2023-07-03 10:42

我来回答

共1个回答

热心网友时间：2024-10-14 04:06

哈喽，大家好哦，我是咔小姐。

今天做客咔小姐的是来自四川南充的车友—有七而遇，是位不仅喜欢摄影、跑步，还喜欢平时与三五好友打打游戏的大男孩。他在16年买了这款陆风，外观神似路虎，为了能早点提到这款车，提车不惜换个颜色，今天就来分享他的用车故事吧。

为什么选择神似路虎的陆风？

高估脱困能力？十几个老乡推着上陡坡？

机缘巧合最后为什么选了量金色的陆风？

CharangosJustin?-?Dont?Touch?Me

这里是咔小姐和她的车友们。。。

真实车主访谈记#第110弹

车主资料介绍

昵称：有七而遇

车型：2015款2.0T全景尊贵版

提车时间：2016年1月31日

价格：裸车13.98万，落地16.1万

标签：摄影爱好者?|?自驾游爱好者?| 跑步达人

第一部分：看车提车篇

订车几个月，几经周折在16年1月份最后一天终于提车了，期间几度想退但还是坚持观望和等待中提车了，等车的日子不好受啊！对于x7我就不多说什么了，就说说我从了解到订车到提车的经历吧。

我本人是比较喜欢极光这款车的，但苦于经济有限。2015年广州车展x7问世的时候就一直观望这款车，心想这个车出来一定得来一辆，于是几乎天天逛论坛，想要去了解x7。

几经周折终于在当年8月6日上市了，一直都想去看看这款车，但工作繁忙一直没有时间。

但不得不承认陆风在中国车企里面混得很好，陆风一直做越野车的，所以我想x7这款车也不会很差的，心想来一辆吧。直到看到陆风在环塔拉力赛上的表现让我更加坚定了买这车的*。

第一眼看到这个车的时候。哇！陆风进行了一些自己和对国人审美的理解，对这车还是一些自己的设计，好大气，个人觉得比路虎还漂亮。

当时订的是白色中配的。前后订车不到一小时，而且没有一点优惠，因为我已经在网上了解透了。于是回家各种等，各种看！看得我心里五味杂陈的，论坛里说法不一的问题太多了。各种都有啥变速箱，电子手刹，油箱盖打不开……，但心理还是依旧坚定，这么喜欢，有啥办法呢。

定车两个月后，给销售打电话，问什么时候能提车，销售说不知道，销售说年前一定能提车。2016年1月份的时候，销售打来电话说白色的没有了，有一款金色的要不要，不要的话只能等年后了。心里想了想，金色也行，谁叫我那么喜欢这款车呢！

第二部分：外观细节篇

这车外观神似路虎，但是还有很多区别的。后视镜很宽大，视野很广阔，而且还集成了两个摄像头，带侧视和全景影像等，还是非常实用的。

无透镜、LED大灯，很多车友说亮度不够，但我觉得足矣。

2.0T的动力绝对够澎湃，8AT在国内当时相当少见，豪华车或合资车有，但是也存在问题，例如jeep的9AT,当年就存在问题。

很多车很喜欢双排气管，但这个不用改，两个都是冒烟儿的。无钥匙系统也是一大亮点，很方便实用，唯一担心的就是耐用性。

大脚尺寸非常大，给人很踏实很豪华的感觉，目前就感觉宝马X5、X6的比他大点，其他的嘛，很少见。50的扁平比很好的保证了操控性，毕竟这台车2.0T，底盘预留有四驱系统，或许会出四驱呢，不过到现在也没等到。

发动机护板很好的保护了发动机，并很好的阻止了一些泥土进入发动机机舱。发动机舱全封闭，很有档次，也有很好的密封性，但，我只想说，加油液会麻烦一点。引擎盖和后备箱都采用了液压杆，很省力啊！非常方便，但还是要吐槽，开口都太高了，个子小的踮踮脚吧！

第三部分：空间篇

空间不是X7的优势，为了对造型的妥协，只有牺牲空间了，任何一辆这个尺寸的SUV，不该只是这种空间表现！横向空间充足，但纵向空间局促！*扶手不错，但少了厚实感。

中间乘客也有安全带，保证安全性，而且座椅舒适度还不错。由于预留四驱系统，因此后排中间地板很高，好在比较宽，中间乘客也勉强能放脚。后备箱空间表现一般，但后排放倒后，可扩充，这车设计的初衷应该也不会让人买来拉货吧。

第四部分：配置内饰篇

配置绝对是X7的一大亮点，只能用丰富来形容，当年20万以下车型少有如此全面的配置，首先来看看中控，这是很复杂很重要的地方，设计方面很大气，也很整洁，豪华气派还是土得掉渣，这里很容易看出来。

整体来看，X7走的是简约风，中控按键较少，德系即是如此，这也是今后中控设计的方向，太复杂并不受欢迎。方向盘按键主要集成了多媒体、蓝牙控制和定速巡航控制，操作比较方便。显示屏，码表，一目了然，中间的液晶屏还可以切换为其他，看起来还是很炫酷的。

大屏也是这车的一大亮点，10.2寸，比我的平板电脑都大！操作很方便也很灵敏，尤其是导航，反应很快，但就是功能比较少，或许主要还是考虑到车机互联，可以共享手机操作，不过多媒体上的按键有点小，按的时候不能快速定位！

全景影像也是一大亮点，但是还是有盲点，四角衔接不是很自然。

档把很大气，虽说开了很久，但目前感觉换挡比较平顺，有顿挫，但不明显。

这一块附近也集成了座椅加热、全景影像开关、车道偏离提醒、ESP、陡坡缓降、双闪、点烟器。

最后压轴出场的就是全景天窗，还有自动大灯，自动雨刮，自动除霜，后视镜电动折叠，油箱盖无钥匙打开等等丰富配置。

第五部分：不满意或是遗憾的地方

整体来说，这款车没有网上说的那么差劲，用了几年，各方面依然不错，如果说不满意的话，可能首先是这车的油耗稍微高了一些，市区内大概在十个到十一个油耗，而高速基本在*个吧。

其次是随着年限的上涨，有些小问题出现，例如刹车踏板出现异响，免费进行了更换，现在有一只音响声音没有之前清脆了，这些虽然都不影响使用，但是感觉小问题确实需要陆风进行重视。对于配置方面，当年的定速巡航还是算比较主流的配置，如果是现在来看的话，如果有一套自适应巡航就更完美了。

第六部分：我跟爱车的趣事

跟爱车相处这么多年了，还是有很多趣事的，记得有一次去一个乡村道路，刚好下雨，道路上全是稀泥，乡村山路坡陡路滑，加上车子自身重量非常大，又是前驱车，怎么都上不了一个陡坡，最后找了十几个乡亲来帮忙推车，又是垫木块又是稻草的，最后左摆右摆，终于上去了，结果弄得全身都是泥，轮拱里面也全都塞满了泥土，真的是难忘的经历，也感谢淳朴的乡亲们。

所以前驱车还真的是有很大的局限性，也尽量不要太相信车子的脱困能力，尽量不要去那些难度比较大的地方。当然，跟爱车还有很多趣事，就不一一说了，希望今后与爱车有更多美好的用车体验。

总体来说

几年的用车体验来说这款车还是很不错的，底盘扎实无异响，车辆的配置也是挺高的，音响效果也非常棒，舒适性非常高，当然颜值也是杠杠的，变速箱的平顺性也挺好。

但是因为车身重量大，起步可能会稍微有些迟缓，速度起来后，只要舍得深踩动力储备还是有的，油耗自然也偏高。

小毛病方面稍微多了一些，好在质保期内都免费处理了，其他的暂时没什么问题，也不影响使用，当然很多人都喜欢他的高颜值，也包括我，相处久了之后，我觉得这款车还是很不错的，也越来越喜欢。