进行涡轮增压改装的车子条件

发布网友发布时间：2023-07-02 00:15

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热心网友时间：2024-07-19 05:29

一、首先你要有一辆有改装潜力和改装价值的车，最起码如本田思域之类，稍微好一点如丰田锐志，这种车型有改装潜力。像什么QQ、伊兰特、吉利熊猫之类的车子就没有改装的意义。
二、你要有充足的经济实力做保障，单改涡轮增压的价格在2~3万元，但车子不是动力强了就好，而是要讲究各方面性能的均衡性，如进气、排气肯定要改，悬挂、刹车也要改，总的折腾下来得费不少钱。如果你光在一辆原厂车上改装一个高增压的涡轮增压器而不改其他东西是没有什么意义的，而且还有很大的安全隐患。
三、做好年检不了和随时被JC叔叔扣车的准备

在双涡轮增压的汽车上会看到2组涡轮通过串联或者并联的方式连接。　　

并联指每组涡轮负责引擎半数汽缸的工作，每组涡轮都是同规格的，如保时捷911 turbo，Skyline GT-R的RB26DETT，Supra的2JZ-GTE和BMW新的3.0双涡轮增压都是并联涡轮的杰出代表，其优点就是增压反应快并减低管道的复杂程度。　　

串联涡轮通常是一大一小两组涡轮串联搭配而成，低转时推动反应较快的小涡轮，使低转扭力丰厚高转时大涡轮介入，提供充足的进气量，功率输出得以提高，RX-7的13B-REW引擎就是串联涡轮的好例子。　　常见的涡轮增压都是单涡轮增压，分机械式涡轮增压、废气涡轮增压和复合式涡轮增压。

热心网友时间：2024-07-19 05:30

1、涡轮增压对发动机缸内压力会带来巨大负担，对缸体要求会比较高，热度高，全铝发动机应该是一个必要条件
2、可以用逆向思维，查看一下知名改装厂的涡轮套件对哪些车是具有原装位改装的车辆
3、用知名品牌改装件，对发动机进行改装后增加了发动机的扭矩与输出功率，同等的你就应该连同刹车甚至避震一起更改更高配置水平的配件，不然刹不住才惨哟