电机的每个绕组都增加一圈后会产生什么现象?要是加大铜线的直径又会如何...

如果原来线圈已经满槽，再增加一圈，那么将有可能转子扫膛，造成短路，损坏电机。加大线径，在槽满率低时可能可以增加（加大线径也就是减小了直流电阻，也如楼上说的，减小了铜损）。一般无法加大线径，加大了，线圈嵌不下线槽。

应该正常，你绕线时多一圈小一圈都会影响电机电流变化，至于1.9升到2.1，电压的波动、负载的变动等都有影响。起动不了有可能是你嵌线时槽位不对，检查一下。

(2) 产生磁场 末端绕组产生的磁场是单相电机能够转动的关键。电流通过绕组时，会产生一个磁场，这个磁场会和定子磁场相互作用，从而产生转矩，使电机转动。(3) 提高效率 末端绕组的设计和布局对单相电机的效率有着很大的影响。合理的绕组设计可以减少电流损耗，提高电机的效率。3. 末端绕组的维护 单相电机...

首先，铝的延展性较差，不能像铜线拉丝拉的很细，所以一般同样功率的电机铝线就稍粗一些；其次，因为同等截面积的铝线的电阻值比铜线高，所以要获得和铜线一样的电流，势必加大铝线的截面积，也就是直径大；第三，要做成同等功率的电机，因铝线线径加粗，绕组就增加，原来设计的矽钢片的线槽就无法满足绕...

匝数即是每个线圈的圈数和绕线时，绕一个线圈、绕线机的转数相同。并绕根数采用数根线径较小的导线并绕，解决嵌线困难，而代替大电流的大线径要求，这线径较小的导线数，也就是绕线时数根并绕的导线数，称并绕根数。在此，可以看出，一个线圈的导线根数不一定就是匝数，只有并绕根数等于1时...

绕组线圈少工艺比较简单；没有层间绝缘故槽的利用率高；单层结构不会发生相间击穿故障等。缺点则是：绕组产生的电磁波形不够理想，电机的铁损和噪音都较大且起动性能也稍差，故单层绕组一般只用于小容量异步电动机中。单层绕组按照其线圈的形状和端接部分排列布置的不同，分为链式绕组、交叉链式绕组、同心...

并绕根数、并联支路数、绕组的接法等均和原铝线绕组时一样。如需加大电机的出力，可适当加大铜线截面积。将铜线直径取得和原铝线一样是，比计算出的的铜线截面积大1.6倍左右，电机每相允许通过的相电流可相应的增加1.6倍左右，电机出力相应的增加1.6倍左右。加大铜线截面积相应的增加了下线难度。

你好：——★1、直流电机电枢绕组的圈数较少，“若有一根铜线入到旁边的槽内”，会影响磁场的平均分布情况的。——★2、如果磁场方向相同，（被嵌入的线圈）磁场会有所加大；如果磁场方向相反，磁场会有所消弱。——★3、无论磁场加大、或消弱，运行中转子都会出现震动的现象，使“动平衡”特性变劣...

一般在用户使用过程中烧毁的电机主要原因是:过载、单相、缺相、匝间。 拆开电机后检查绕组线包,可以判断出烧毁的大致原因:1、过载 机过载烧毁时,线包一般会全部烧黑。2、单相、缺相 烧毁一相线圈或两相线圈3、匝间 在线包或是线槽上会有铜线烧熔化后烧出来的洞和铜珠 另外轴承内盖配合不好或是轴承故障抱死轴烧坏...

内置转子结构,q轴电感大于d轴电感,并且转子具有凸极效应,因此会产生磁阻转矩。 磁阻转矩的使用可以有效地增加电动机的功率密度。嵌入式结构的动态性能优于表面贴装型,但是漏磁系数和制造成本高于表面贴装型。内置转子结构的永磁钢位于转子内部,在永磁钢的外表面与定子铁心的内圈之间有一个由铁磁材料制成的极靴。内置...