试驾艾瑞泽5PLUS后的感受,一款青春动感性价比高的家轿!

发布网友发布时间：2023-06-23 15:45

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热心网友时间：2024-12-04 21:35

很多时候大家对于车还是很有要求的，比如颜值、空间、动力、操控、配置等等。作为入门级的家用轿车，或者说作为自己拥有的第一部小车，除了价格要我们买得没有什么压力外，颜值配置等其他的也是在我们的考虑范围内。而我觉得如果要买入门级的家用轿车，比如预算大概10万以内，然后想着要有些配置的话，那么合资肯定是不能考虑的，因为十万以下的合资那个配置，简直就是少得可怜的。今天就和朋友一起进店试驾去了，试驾的就是一款性价比颇高的入门级家用轿车。奇瑞想必大家并不陌生了，老牌自主车企了，别的方面可能不咋滴，但是这造车那肯定是杠杠的，三大件好那是公认的。嗯，刚出的艾瑞泽5PLUS在我看来就是款性价比高的车。朋友有意向想买，作为老奇瑞车主的我肯定要陪着他一起来试驾一下的，顺便看看这款新出的车是个怎么样的好法。 ??????艾瑞泽5?PLUS将提供偏豪华和偏运动的两种外观设计，分别以小泽和小艾命名，小泽版采用多边形+横幅饰条的设计风格，视觉上呈现出了奥迪A6L的既视感。小艾版则相对激进，采用了点阵式+横幅式的结构，保险杠两侧还加入了风刀式设计，运动氛围烘托的到位。车尾均采用了贯穿式尾灯+透明灯罩的设计元素，下方为隐藏式布局。当然了，我本次试驾的是1.5T的小泽了，以为是电子档把的，所以是高配的。下面就边看照片边说一说试驾感受吧……

长宽高为4680*1825*1490mm，轴距为2670mm，这样的尺寸还是相当有型的。看车身侧面，是不是很有动感，也洋溢着青春啊

车头有些低趴，搭配车尾就有点类似轿跑了。

双俯冲式腰线也是流线型十足的

排量是1.5T的，别看排量一般般，可是真开起来稍微加点油门车就轰的向前冲去，推背感十足。本来以为起步加速会肉一些的，但是实际没有这样的感觉，轻点油门车子速度就提示蛮快的。因为开的路是环城路，速度开到120也不带飘的，很稳定。而且在转向的时候车身能够保持相当程度的稳定。过减速带的时候跳动也没有那么大，调校得还算可以了。

六边形的大尺寸进气格栅搭配横条幅营造出了很强的冲击感，同时日间行车的造型也是和进气格栅搭配的相得益彰，整个前脸看上去还是很大气的。

标配LED大灯、10.25英寸仪表+10.25英寸大屏以及电动天窗等

Y型LED也是很有个性的

这款车的配置很是丰富，像电子档把，ACC自适应定速巡航，AEB自动刹车，LKA车道保持辅助系统，LDW车道偏离预警，FCW前碰撞预警，TJA交通拥堵辅助，ICA集成式巡航辅助、BSD全天候高精盲点监测等这些功能都是有配备的

另外像自适应远近光灯，360°鸟瞰式全景超倒车影像，Lion雄狮3.0智云交互，AI人脸识别，AI智云管家，在线服务，OTA软件升级，AI智云互联远程车辆控制，第三代PEPS系统，AQS空气质量管理系统，N95级防病菌空调滤芯，集成MAX前除霜功能，空气一键净化，座舱自洁功能，无线充电，立体包裹式沙发座椅，EPB+Autohold系统等等这些功能都是有配备的。

除1.5T高配车型采用17英寸轮圈，配备205/50R17轮胎外，其余各款均采用16英寸轮圈，轮胎型号205/55R16。

内饰方面，色泽与材质比较用心，视觉效果相当不错，看不出这是一款7万元起步的车。

双10.25英寸液晶屏是配置方面的一大亮点。

内部空间对于我们日常家用来说也还是很充足的。

电子档把就是很精致

车道保持还是蛮实用的，在我们没有打转向灯的前提下如果不小心偏离了车道，会提醒我们……

后视镜锁车可折

开采过程中使用一些按键，哪怕我们盲按也很准确

储物空间也丰富

空调触摸按键

试驾艾瑞泽5PLUS后的感受，总的来说就是上手快，操控得心应手，配置丰富所以能够有趣驾驶。可以看得出这就是一款青春动感性价比高的家轿！