500~600字美文摘抄及100～200字赏析(严格控制字数!!!)
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发布时间：2022-04-24 07:40
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时间：2022-06-17 17:11
那夜，雨下个不停，淋湿了窗外的叶儿，也淋湿了你的心……
那夜，宿舍里的声音不断，像窗外的雨，淅淅沥沥的下着。给我们带来的，是一时的“快活”，给你带来的，却是一夜的苦恼。几天后，看了博客，我才知道，你“说不出的感觉在你心头漾开，又似有无数只猫爪在心上扰扰”的心声，呃，对不起……
第二天早晨，你找了我们，紧缩的眉头和责备的样子，真的让我害怕，想念刚开学时的那个张老师。你的目光扫到了我，“昨晚讲到了几点啊？”，我自责了，自责为什么要不听劝阻的讲那么久的话；我害怕了，害怕在你心中的形象要因此而破灭，像一串串泡泡那样，飞上天。我不敢回答，也不知道该怎么回答，只是低头看着脚尖，手不自然的不知该放在哪儿。最后，那场严肃的师生会议还是带着我们的后悔结束了。
你又在班级里说，你在博客上就这件事写了一篇文章，让我们回去自己看看，我似乎有点着急，你把我们写的怎样，不会让全班的人都对我印象不好吧，我真的想要好好的改变我们自己了。
这夜，以后的几夜，我表现很好，真的很好，因为，我急切地想看到一个月前的你，和我们有说有笑的你，就像年龄和我们相仿的大姐姐。
我做到了，其他的人也都做到了，心中的丝丝喜悦难以抵挡，尽管你没有找我们提起这事，但我仍很高兴，起码，我没有再让你操心了。
今夜，窗外的雨早已停了，出现的是一道彩虹，一道炫目的彩虹，架在了你我心灵之间，它，再也不会消失了吧……
篇二：亮剑是种精神，更是一种信念
部队的操场上到处充斥着教官洪亮有力的口号声，七天，我不断的告诉自己，就只有七天要坚持。一直觉得军人是个特别帅气的职业，人们赋予了权利，可是同时也在他们的肩上压了责任。
虽然我并不了解他们的内心看，可是当我可看到他们的生活方式的时候，自己体验了他们的生活习惯的时候，我内心深深的被感动了。军营是个无聊的地方，在这里天天看的是新闻，听的是军歌，没有电脑，没有网络，没有各种的娱乐工具，一举一动都要听从安排，不能自己随便乱逛。我深深的觉得能在这种环境中慢慢适应的人，本身就值得敬佩。我每天跟着他们一起训练，当然我们做的远远不如他们做的辛苦，毕竟教官也明白我们不是真正的军人。站军姿、踢正步、敬礼……这些对于我们来说有太多的困难，因为我们从未在这么正式的环境中生活过。
我们在这里紧紧生活了七天，可是部队却教会了我们许多事情，让我们受益良多。以前看电视《亮剑》，里面总讲一句：狭路相逢勇者胜，那时候我觉得像李云龙那么狂野的军人怎么可能有呢，不过他的性格是很值得人欣赏的。我们教官就是以为现实中得李云龙，他的性格狂野，不拘小节，可是对待我们和他的兵却非常厉害，要求严格。他总说做事情的方法有很多，要学会变换思维。他教会我们坚持，他就像是李云龙说的那个剑客，遇到敌人，明知不敌，也要亮剑，虽死犹荣。
亮剑是种军人的气节，军人的精神，更是我们人生中的一种信念。
篇三：微笑，洗濯我的心灵
“微笑，比什么都重要，世界还很美妙……”随着这首歌曲，我的脑子里猛的蹦出了那个洗濯我心灵的微笑。
当春天的第一股暖风雨冬天最后一股寒风擦肩而过后，就迎来了变化多端的春天。春天到了，就意味着回南天的到来。那湿漉漉的天气使我的心情很压抑、烦躁。那湿漉漉的衣服，穿在身上，闻到了一股怪味，我的心就更压抑了。
走在大街上，吵闹的声音从不间断，汽车后面的浓烟弥漫着整条大街，车后的发动机吵得让人的耳朵都震聋了。我在人群中好不容易左推右撞的来到卖菜的地方。跨入里面的第一步，看到那些菜主们都板着脸，懒洋洋的坐在椅子上，与平常那热闹闹的菜市场截然不同。我也被这种天气影响着，板着脸，走到一间买豆制品的店里。我东看西看着店里的豆制品。突然间，一个身高不到一米六，脸上有皱纹，腰上挂着一个腰包的男子，走到我身旁：“请问，你想要点什么？”我毫不在乎他的问话，回头看也不看。他看着我脸上毫无表情。走到了桌子的旁边，拿了一个碟子，盛上了几块干豆腐，再次走到我的身旁：“这豆腐好香的，你看看！”我才抬起头。他两手端着盘子，脸上露出那阳光般的微笑，那微笑，洗濯了我的心灵。
一霎时，烦躁不见了，烦人的汽车声不见了，挤挤挨挨的人群不见了。有多久，没见这样真挚单纯的微笑，有多久没有这样被微笑感动？
一个阳光美丽的微笑留在了我的记忆中，那微笑就是一种美德，让我铭记着，铭记着那阳光般的微笑，洗濯我的心灵的微笑，美德，就在此体现。
篇四：爱的谎言
体贴是爱，呵护是爱，谦让是爱，但往往“欺骗”也是一种爱。
镜头一：
妈妈煮了一盘豆角炒肉片。吃饭时，我和妈妈都互相谈论着趣事，我俩的筷子也在盘子和嘴巴之间来回“运动”着。当盘子里就只剩下肉时，我和妈妈的筷子便在空中定格了四秒钟后，几乎异口同声地说：“我要减肥。”当场，我和妈妈都笑了。
镜头二：
妈妈从外面买回来了一个大榴莲，但却张罗着要我吃。我津津有味的品尝着，突然想起了在旁的妈妈，我深刻的记得，妈妈也是很爱吃榴莲的。于是，我忙问：“妈妈，你吃了吗？”“我…..我吃了。”妈妈带着勉强的笑容，结结巴巴地说。我识破了她的谎言，一下子计上心来。我故意皱起眉头，用手捂着嘴巴大声说：“哎哟，这榴莲怎么有点苦啊。”妈妈听了，连忙接过榴莲，疑惑不解地尝了几口，还不时对我说：“那里有啊，我怎么吃不出来？”我见了忍不住哈哈大笑，妈妈也立刻恍然大悟，笑着对我说：“你真是个调皮蛋！”
镜头三：
晚上，妈妈坐在梳妆台前梳头，而我便在书房里写作业。这时，从梳妆台前传来了妈妈的大叫。我急忙跑过去，原来是妈妈在她的头发里发现了一根银丝，她让我帮她找找看到底有多少根。我仔细地帮妈妈翻找着。哇，一共有十几根！当时，我的脑海里闪过了一个念头：千万不能让妈妈知道。我假装对妈妈说：“咦？不见啊？你看错了吧。”“我就说嘛，我怎么会那么老呢，肯定是我眼花了。”妈妈说。我心里暗自高兴，好在没挨识破。
在生活当中，爱的谎言是那么纯真，那么可贵，那么难以忘怀……
篇五：那一抹阳光
阳光在我们的生活中起着非常大的作用，它带给我们光明，带给我们希望，带给我们勇气。阳光是……那件埋藏在记忆深处的往事。
那天早上，我起床晚了。早饭都没吃，就急急忙忙奔向了车站。哎呀，来不及了。我只好坐出租车去学校了。
坐上了车，才发现书包开了。糟了，书没丢吧。我在心里想。赶紧翻了翻书包，语文书不见了。这下可怎么办呀。车已经快到学校了。没办法，只能挨骂了，我在心里想着。下了车，我抓起书包就朝跑了进去。刚走进教室，上课了就打了。还好没迟到，否则后果一定很严重。
第一节语文课，我只能看《语文课堂全解》了，没办法，谁叫我语文书丢了呢。
下午放学了，我下了车后，没有急着回家，我想找找我的语文书，看看有没有掉在路书。可是我又想了想人那么多，如果掉了，肯定都被捡走了。我一边找，一边小声嘀咕着。
“小姑娘，在找这本语文书吧”我回头看见了一位40多岁的阿姨，她的左手里拿的正是我的语文书。右手拿的是一把扫帚。我以前见过她，她是我们家楼底下的马路上扫马路的阿姨。
“恩恩。确实是我的”我拿过书一看，确实是我的语文书。
“早上我看你急急忙忙的，书包也是开的，书掉了出来，我喊你你也没听见，我就想着你下午回来的时候给你”阿姨笑着说。
“谢谢阿姨”
“不用谢”阿姨拿着扫帚走了。午后的阳光洒在她有点弯的背上，成了我眼里最美的一抹阳光。
篇六：冬天的景色
有人喜欢那百花争艳的春天，有人喜欢那热情奔放的夏天，有人喜欢硕果累累的秋天，而我却喜欢那雪花纷飞的冬天。
秋姐姐完成了自己的使命，快乐地走开了，冬弟弟也兴高采烈地来到了人间。
冬是打仗的季节，人们把老天爷送到人间的’“小蝴蝶”包成球形，欢乐地像小朋友们扔去，然后，小朋友们又来反击，快乐极了，他们在干嘛呢？哦，原来他们在打雪仗。
冬是堆雪人的季节，小朋友们拿起一个小雪球，在雪地上跑着滚着，一会儿功夫 ，小学秋就像被施了法一样，摇身一变，就变成了一个美丽漂亮的小雪人，腰板挺得直直的 ，像一个胖乎乎的小娃娃。小朋友们围着它，幸福地蹦着。跳着。
冬是滑冰的季节，它经过了一个大水洼，水洼里面的水一见到冬，就像一个善解人意的小姑娘，它们无怨无悔地把自己变成一个晶莹剔透哦也的“镜子”。让冬催促人们来自己的身上玩。一群人们穿上旱冰鞋，在冰面上追逐嬉戏，换了的笑声传遍了千家万户。人们也陶醉在着欢乐的笑声中。
冬来到田野里，给小苗盖上了一层厚厚的棉被，让小苗妹妹度过一个暖和的冬天，看到这幕，我不仅想起一句谚语“冬天麦盖三层被，来年枕着馒头睡。”真是瑞雪兆丰年啊，来年一定是个丰收年。
冬来到大街上，人们穿上了美丽的羽绒服，像一个个彩色的小蘑菇，一走动，就像一个被绳子吊着的缆车。大街两旁，一棵棵茂密的大松柏就像一位位士兵守护着大家。让人们不受到一点点伤害。
冬，一个多么热闹的名字，给人们带来了欢乐，带来了丰收，带来了无限的喜悦，我喜欢冬
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时间：2022-06-17 17:11
同年7月23日，西印度-太平洋汽船公司的克利斯托巴尔哥郎号，在太平洋上也碰到这样的事。喜金孙总督号看见这怪物以后三天，克利斯托巴尔哥郎号在相距七百里的地方也看见了它，由此可知，这个奇特的鲸鱼类动物能以掠人的速度从这一处转移到另一处。
十五天以后，在离上面说的地点有两千里远的地方，国营轮船公司的海尔维地亚号和皇家邮船公司的山农号，在美国和欧洲之间的大西洋海面上相遇的时候，在北纬42度15分、西经60度35分的地方，同时看到了这个大怪物。根据两船同时观察得到的结果，估计这只哺乳动物的长度至少有三百五十多英尺（约一百零六米），因为山农号和海尔维地亚号两船连起来，都还比它短，两船从头至尾只有一百米长。可是，最长的鲸鱼，像常常出役于阿留申群岛的久阑马克岛和翁居里克岛①附近海面的那些鲸鱼，也只不过是五十六米，而比这再长的，从来就没有过。
接连不断地传来的消息，横渡大西洋的贝雷尔号所做的种种观察，茵曼轮船公司的越提那号跟这个怪物的一次相碰，法国二级军舰诺曼第号军官们所写的记录，海军高级参谋弗兹一詹姆斯在克利德爵士号上所做的很精密的测算，这一切在当时的确曾经哄动一时。在民族性比较浮躁的国家里，大家都拿这件事作为谈笑资料，但在严肃和踏实的国家里，像英国、美国和德国就不同，它们对这事就非常关心。
在各大城市里，这怪物变成了家喻户晓的事件。咖啡馆里歌唱它，报刊上嘲笑它，舞台上扮演它。谣言正好有了机会，从这怪物身上捏造出各种各样的奇闻。在一些发行量不多的报刊上，出现了关于各种离奇的巨大动物的报道，从白鲸、北极海中可怕的“莫比·狄克”①一直到庞大的“克拉肯”②——这种怪鱼的触须可以缠住一只载重五百吨的船而把它拖到海底下去——都应有尽有。有些人甚至不惜引经据典，或者搬出古代的传说如亚里士多德③和蒲林尼④的见解（他们承认这类怪物的存在）：或者搬出彭土皮丹主教⑤的挪威童话，保罗·埃纪德的记述，以及哈林顿的报告；这报告是不容怀疑的，他说，1857年，他在嘉斯第兰号上看见过一种大蛇，那种蛇以前只在那立宪号到过的海面上⑤才能看见。
于是，在学术团体里和科学报刊中产生了相信者和怀疑者，这两派人无休止地争论着。“怪物问题”激动着人们。
自以为懂科学的新闻记者和一向自以为多才的文人开起火来，他们在这次值得纪念的笔战中花费了不少的墨水！甚至有几个人还流了两三滴血，因为有人把针对大海蛇的笔锋移向一些态度傲慢的家伙身上了。
在六个月当中，争论继续着。彼此有理，各执一词。当时流行的小报都兴致勃勃地刊登争论的文章，它们不是攻击巴西地理学院、柏林皇家科学院、不列颠学术联合会或华盛顿斯密孙学院发表的权威论文，就是驳斥印度群岛报、摩亚诺神父的宇宙杂志、皮德曼的消息报里面的讨论和法国及其他各国大报刊的科学新闻。这些多才的作家故意曲解反对派也常引证的林奈①的一句话：“大自然不制造蠢东西”；恳求大家不要相信北海的大怪鱼、大海蛇、“莫比·狄克”和疯狂的海员们臆造出来的其它怪物的存在，不要因此而否定了大自然。最后，某一著名尖刻的讽刺报有一位最受欢迎的编辑先生草草了事地发表一篇文章，处理了这个怪物；他像夷包列提②那样，在大家的笑声中，给这佳物最后一次打击、把它结果了。于是机智战胜了科学。
在1867年头几个月里，这个问题好像是人了土，不会再复洁了。但就在这个时候，人们又听说发生了一些新的事件。现在的问题并不是一个急待解决的科学问题，而是必须认真设法避免的一个危险。问题带了完全不同的面貌。这个怪物变成了小岛、岩石、暗礁，但它是会奔驰的、不可捉摸的、行动莫测的暗礁。
1867年8月5日，蒙特利奥航海公司的摩拉维安号夜间驶到北纬27度30分、西经72度15分的地方，船右舷撞上了一座岩石，可是，任何地图也没有记载过这一带海面上有这座岩石。由于风力的助航和四百匹马力的推动，船的速度达到每小时十三海里。毫无疑问，如果不是船身质地优良，特别坚固，摩拉维安号被撞以后，一定要把它从加拿大载来的二百三十六名乘客一齐带到海底去。
事故发生在早晨五点左右天刚破晓的时候。船上值班的海员们立即跑到船的后部；他们十分细心地观察海面。
除了有个六百多米宽的大漩涡——好像水面受过猛烈的冲击——以外，他们什么也没有看见，只把事故发生的地点确切地记了下来。摩拉维安号继续航行，似乎并没有受到什么损伤。·它是撞上了暗礁呢，还是撞上了一只沉的破船？
当时没有法子知道。后来到船坞检查了船底，才发现一部分龙骨折断了。
这事实本身是十分严重的，可是，如果不是过了三个星期后，在相同的情况下又发生了相同的事件，它很可能跟许多其他的事件一样很快被人忘掉了。接着又发生的那一次撞船的事件，单单由于受害船的国籍和它所属公司的声望，就足以引起十分广泛的反响。
英国著名的船主苟纳尔的名字是没有一个人不知道伪。这位精明的企业家早在1840年就创办了一家邮船公司，开辟了从利物浦到哈利法克斯①的航线，当时只有三艘四百匹马力、载重一千一百六十二吨的明轮木船。八年以后，公司扩大了，共有四艘六百五十匹马力、载重一千八百二十吨的船。再过两年，又添了两艘马力和载重量更大的船，1853年，苟纳尔公司继续取得装运*邮件的特权，一连添造了阿拉伯号、波斯号、中国号、斯备脱亚号、爪哇号、俄罗斯号，这些都是头等的快船，而且是最宽大的，除了大东方号外，在海上航行的船没有能跟它们相比的。到1867年，这家公司一共有十二艘船～八艘明轮的，四艘暗轮的。我所以要把上面的情形简单地介绍一下，是要大家知道这家海运公司的重要性。它由于经营得法，是全世界都闻名的。任何航海企业，没有比这公司搞得更精明，经营得更成功的了。二十六年来，苟纳尔公司的船在大西洋上航行了两千次，没有一次航行不达目的地，没有一次发生迟误，从没有遗失过一封信，损失过一个人或一只船。，因此，，尽管法国竭力要抢它的生意，但是乘客们都一致愿意搭苟纳尔公司的船，这点从近年来官方的统计文献中就可以看出来。了解这情形以后，便没有人奇怪这家公司的一只汽船遭遇到意外事件会引起那么巨大的反响。
1867年4月13日，海很平静，风又是顺风，斯备脱亚号在西经15度12分、北纬45度37分的海面上行驶着。它在一千匹马力的发动机推动下，速度为每小时十三海里半。
它的机轮在海中转动，完全正常。它当时的吃水深度是6米70厘米，排水量是6，685方米。
下午四点十六分，乘客们正在大厅中吃点心的时候，在斯各脱亚号船尾、左舷机轮后面一点，似乎发生了轻微的撞击。
斯各脱亚号不是撞上了什么，而是被什么撞上了。憧它的不是敲击的器械而是钻凿的器械。这次冲撞是十分轻微的，要不是管船舱的人员跑到甲板上来喊：“船要沉了：船要沉了！”也许船上的人谁也不会在意。
旅客们起初十分惊慌，但船长安德生很快就使他们安稳下来。危险并不会立刻就发生。斯各脱亚号由防水板分为七大间，一点也不在乎个把漏洞。
安德生船长立即跑到舱底下去。他查出第五间被海水浸人了，海水浸入十分快，证明漏洞相当大。好在这间里没有蒸汽炉，不然的话，炉火就要熄灭了。
安德生船长吩咐马上停船，并且命令一个潜水员下水检查船身的损坏情形。一会儿，他知道船底有一个长两米的大洞。这样一个裂口是没法堵住的，斯各脱亚号尽管机轮有一半浸在水里，但也必须继续行驶。当时船离克利亚峡还有三百海里，等船驶进公司的码头，已经误了三天期，在这三天里，利物浦的人都为它惶惶不安。
斯各脱亚号被架了起来，工程师们开始检查。他们眼睛所看见的情形连自己也不能相信。在船身吃水线下两米半的地方，露出一个很规则的等边三角形的缺口。铁皮上的伤痕十分整齐，、就是钻孔机也不能凿得这么准确，弄成这个裂口的锐利器械一定不是用普通的钢铁制的，因为，这家伙在以惊人的力量向前猛撞，凿穿了四厘米厚的铁皮以后、还能用一种很难做到的后退动作，使自己脱身逃走。
最近这次事件的经过大致就是这样。结果这又一次使*哄动起来。从这时候起，所有从前原因不明的航海遇难事件，现在都算在这个怪物的账上了。这只离奇古怪的动物于是负起了所有船只沉没的责任。不幸的是船沉的数目相当大，按照统计年鉴的记载，包括帆船和汽船在内，每年的损失约有三千艘左右，至于因下落不明而断定失踪：的，每年的数目也不下两百艘！
不管有没有冤枉这怪物，人们都把船只失踪的原因算在它身上。由于它的存在，五大洲间的海上交通越来越危险了，大家都坚决要求不惜任何代价清除海上这条可怕盼鲸鱼
