发布网友 发布时间:2023-06-26 18:20
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热心网友 时间:2024-11-24 02:21
是真的。两三年后,国产汽车确实有很多问题。例如,发动机,两三年后发动机噪音变大,摇晃得厉害;汽车的底盘似乎也变松了,给人的印象是缝隙变大了一样。此外,最突出的问题是车内异常噪音和车身生锈。两三年后,当你在一条不太平整的路上开车时,你会感觉到一种明显的噪音。似乎每个部分都在振动。生锈方面,底盘是最突出的,像长安一栋和大众捷达,两三年后有明显的区别。
由于成本*,使用了许多低价部件,耐用性差,尤其是各种覆盖部件和内饰小部件。例如,各种开关可能在两年后失效。它们不能按下或不能播放,或者按钮直接老化、变色、破裂等。门板内饰卡扣松,导致门板异响和松动。甚至门把手也经常断裂和划伤等。这会导致内部装饰部件发出异常声音,持续出现小故障,而无大故障。这会给消费者一种非常不好的感觉,所以当谈到国产汽车时,他们会觉得心寒。
然而,从汽车修理的方向来看,最常修理的金属板是韩国和日本的低端汽车。这两种车都是出了名的“薄皮”,通常被修理后都会变成事故车辆。发动机、变速箱和离合器最常见的维修者是大众,其次是奔驰、宝马和路虎。对于那些乱七八糟的小问题,国产汽车的数量最多,国产汽车的大修数量不是很大,几乎都是小问题,如漏油、转向球头磨损、车灯昏暗、车门异常噪音等小问题。
其实合资车往往被过度神话。近几年国产车的发展非常迅速,在安全、质量、配置、空间等方面在不断的提高 。总之,国产汽车近年来发展非常快,预计未来几年将超过合资汽车,像长城的哈弗H6、吉利帝豪系列等这些爆款车型。
热心网友 时间:2024-11-24 02:21
国产车不能买,这是一个误区。现在的国产不一样了,它的生产工艺和发动机,和进口的没有什么区别。甚至电动汽车还处于领先地位。