李崇坚的理论研究
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发布时间：2023-06-26 07:01
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时间：2024-10-27 17:14
交流电机变频调速是电力电子及电气传动学科的高新技术，大功率交流调速是大型机械传动如轧钢机、提升机、牵引及船舶推进的关键设备，也是国家节能重点推广技术。由于该技术复杂，装备容量大，涉及电力电子、自动控制和电机等多个不同领域，长期被少数国外大公司垄断，而我国大容量交流调速传动装备长期依赖进口。
首次提出了以控制转矩为目标的双馈电机磁场定向控制原理及系统，建立了不同磁场定向控制交流电机的数学模型。
首次提出经典同步电机磁场定向控制原理存在着动态过程磁链与转矩控制不解耦的缺陷，指出磁场定向控制同步电机是一个带磁链旋转坐标系状态反馈的变系数模型，而采用阻尼绕组可以抵消动态过程的电枢反应，改善了磁链与转矩控制解耦特性，完善了同步电机磁场定向控制理论。同时指出，在突加负载电流瞬间 轴阻尼电流的增量近似地等于定子电流增量，必须为 轴阻尼电流设置合理通路，指导了国产大功率变频同步电机的设计与制造。
独创性地提出了交交变频同步电机阻尼磁链定向控制理论。指出阻尼磁链定向控制同步电机具有与气隙磁链定向控制完全相同的稳态特性，阻尼磁链抗扰动性更强并易于观测，提高了系统动态性能，适合于轧钢机主传动应用。研制成功阻尼磁链观测器。首次提出了同步电机转子初始定位技术及同步电机磁场定向控制系统工程调整原理与方法，替代了惯用的电机模拟器调试，调整精确，易于操作，已用于工程实际，并获得中国发明专利、国家教委科技进步一等奖（第一名）。
采用面向功能结构图的新型建模与仿真理论，建立了可视化电机及电力电子系统的仿真平台，为大功率交流调速技术的研究及工程设计奠定了基础。
首次将瞬态功率理论引入到交交变频同步电机磁场定向控制系统中，提出了电网、变频器、电机、控制系统一体化系统的理论与分析方法。建立了系统特性与无功功率及谐波的数学关系，提出了交流调速系统无功冲击及谐波污染的治理方法。
首次对交流调速机电共振、负荷周期性变化、负荷冲击振荡的机理进行分析，采用现代控制理论研制了抗扰动鲁棒性负荷观测器，从而解决了大功率轧机传动交流调速机电振动问题。
首次建立了IGBT/IGCT大功率电力电子器件的仿真模型，提出多电平变频器IGCT箝位与电路拓扑理论及设计方法；大幅度提高了国产IGCT大功率变频器的输出容量。
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时间：2024-10-27 17:14
交流电机变频调速是电力电子及电气传动学科的高新技术，大功率交流调速是大型机械传动如轧钢机、提升机、牵引及船舶推进的关键设备，也是国家节能重点推广技术。由于该技术复杂，装备容量大，涉及电力电子、自动控制和电机等多个不同领域，长期被少数国外大公司垄断，而我国大容量交流调速传动装备长期依赖进口。
首次提出了以控制转矩为目标的双馈电机磁场定向控制原理及系统，建立了不同磁场定向控制交流电机的数学模型。
首次提出经典同步电机磁场定向控制原理存在着动态过程磁链与转矩控制不解耦的缺陷，指出磁场定向控制同步电机是一个带磁链旋转坐标系状态反馈的变系数模型，而采用阻尼绕组可以抵消动态过程的电枢反应，改善了磁链与转矩控制解耦特性，完善了同步电机磁场定向控制理论。同时指出，在突加负载电流瞬间 轴阻尼电流的增量近似地等于定子电流增量，必须为 轴阻尼电流设置合理通路，指导了国产大功率变频同步电机的设计与制造。
独创性地提出了交交变频同步电机阻尼磁链定向控制理论。指出阻尼磁链定向控制同步电机具有与气隙磁链定向控制完全相同的稳态特性，阻尼磁链抗扰动性更强并易于观测，提高了系统动态性能，适合于轧钢机主传动应用。研制成功阻尼磁链观测器。首次提出了同步电机转子初始定位技术及同步电机磁场定向控制系统工程调整原理与方法，替代了惯用的电机模拟器调试，调整精确，易于操作，已用于工程实际，并获得中国发明专利、国家教委科技进步一等奖（第一名）。
采用面向功能结构图的新型建模与仿真理论，建立了可视化电机及电力电子系统的仿真平台，为大功率交流调速技术的研究及工程设计奠定了基础。
首次将瞬态功率理论引入到交交变频同步电机磁场定向控制系统中，提出了电网、变频器、电机、控制系统一体化系统的理论与分析方法。建立了系统特性与无功功率及谐波的数学关系，提出了交流调速系统无功冲击及谐波污染的治理方法。
首次对交流调速机电共振、负荷周期性变化、负荷冲击振荡的机理进行分析，采用现代控制理论研制了抗扰动鲁棒性负荷观测器，从而解决了大功率轧机传动交流调速机电振动问题。
首次建立了IGBT/IGCT大功率电力电子器件的仿真模型，提出多电平变频器IGCT箝位与电路拓扑理论及设计方法；大幅度提高了国产IGCT大功率变频器的输出容量。
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时间：2024-10-27 17:14
交流电机变频调速是电力电子及电气传动学科的高新技术，大功率交流调速是大型机械传动如轧钢机、提升机、牵引及船舶推进的关键设备，也是国家节能重点推广技术。由于该技术复杂，装备容量大，涉及电力电子、自动控制和电机等多个不同领域，长期被少数国外大公司垄断，而我国大容量交流调速传动装备长期依赖进口。
首次提出了以控制转矩为目标的双馈电机磁场定向控制原理及系统，建立了不同磁场定向控制交流电机的数学模型。
首次提出经典同步电机磁场定向控制原理存在着动态过程磁链与转矩控制不解耦的缺陷，指出磁场定向控制同步电机是一个带磁链旋转坐标系状态反馈的变系数模型，而采用阻尼绕组可以抵消动态过程的电枢反应，改善了磁链与转矩控制解耦特性，完善了同步电机磁场定向控制理论。同时指出，在突加负载电流瞬间 轴阻尼电流的增量近似地等于定子电流增量，必须为 轴阻尼电流设置合理通路，指导了国产大功率变频同步电机的设计与制造。
独创性地提出了交交变频同步电机阻尼磁链定向控制理论。指出阻尼磁链定向控制同步电机具有与气隙磁链定向控制完全相同的稳态特性，阻尼磁链抗扰动性更强并易于观测，提高了系统动态性能，适合于轧钢机主传动应用。研制成功阻尼磁链观测器。首次提出了同步电机转子初始定位技术及同步电机磁场定向控制系统工程调整原理与方法，替代了惯用的电机模拟器调试，调整精确，易于操作，已用于工程实际，并获得中国发明专利、国家教委科技进步一等奖（第一名）。
采用面向功能结构图的新型建模与仿真理论，建立了可视化电机及电力电子系统的仿真平台，为大功率交流调速技术的研究及工程设计奠定了基础。
首次将瞬态功率理论引入到交交变频同步电机磁场定向控制系统中，提出了电网、变频器、电机、控制系统一体化系统的理论与分析方法。建立了系统特性与无功功率及谐波的数学关系，提出了交流调速系统无功冲击及谐波污染的治理方法。
首次对交流调速机电共振、负荷周期性变化、负荷冲击振荡的机理进行分析，采用现代控制理论研制了抗扰动鲁棒性负荷观测器，从而解决了大功率轧机传动交流调速机电振动问题。
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时间：2024-10-27 17:14
交流电机变频调速是电力电子及电气传动学科的高新技术，大功率交流调速是大型机械传动如轧钢机、提升机、牵引及船舶推进的关键设备，也是国家节能重点推广技术。由于该技术复杂，装备容量大，涉及电力电子、自动控制和电机等多个不同领域，长期被少数国外大公司垄断，而我国大容量交流调速传动装备长期依赖进口。
首次提出了以控制转矩为目标的双馈电机磁场定向控制原理及系统，建立了不同磁场定向控制交流电机的数学模型。
首次提出经典同步电机磁场定向控制原理存在着动态过程磁链与转矩控制不解耦的缺陷，指出磁场定向控制同步电机是一个带磁链旋转坐标系状态反馈的变系数模型，而采用阻尼绕组可以抵消动态过程的电枢反应，改善了磁链与转矩控制解耦特性，完善了同步电机磁场定向控制理论。同时指出，在突加负载电流瞬间 轴阻尼电流的增量近似地等于定子电流增量，必须为 轴阻尼电流设置合理通路，指导了国产大功率变频同步电机的设计与制造。
独创性地提出了交交变频同步电机阻尼磁链定向控制理论。指出阻尼磁链定向控制同步电机具有与气隙磁链定向控制完全相同的稳态特性，阻尼磁链抗扰动性更强并易于观测，提高了系统动态性能，适合于轧钢机主传动应用。研制成功阻尼磁链观测器。首次提出了同步电机转子初始定位技术及同步电机磁场定向控制系统工程调整原理与方法，替代了惯用的电机模拟器调试，调整精确，易于操作，已用于工程实际，并获得中国发明专利、国家教委科技进步一等奖（第一名）。
采用面向功能结构图的新型建模与仿真理论，建立了可视化电机及电力电子系统的仿真平台，为大功率交流调速技术的研究及工程设计奠定了基础。
首次将瞬态功率理论引入到交交变频同步电机磁场定向控制系统中，提出了电网、变频器、电机、控制系统一体化系统的理论与分析方法。建立了系统特性与无功功率及谐波的数学关系，提出了交流调速系统无功冲击及谐波污染的治理方法。
首次对交流调速机电共振、负荷周期性变化、负荷冲击振荡的机理进行分析，采用现代控制理论研制了抗扰动鲁棒性负荷观测器，从而解决了大功率轧机传动交流调速机电振动问题。
首次建立了IGBT/IGCT大功率电力电子器件的仿真模型，提出多电平变频器IGCT箝位与电路拓扑理论及设计方法；大幅度提高了国产IGCT大功率变频器的输出容量。
