电动车电瓶充不进电去了，充电器冲一会就挑灯了。然后过一会再充又冲一会？

发布网友 发布时间：2022-04-24 08:22

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热心网友 时间：2023-10-09 03:34

不对劲，正常充满电是会跳灯，从充电状态下的红灯，转变成充满电状态下的绿灯，所以当前一绿一红不对。
另外试一下充电二小时，绿灯亮起来，试下可以骑行多少公里，如果远低于换充电器前， 就需要更换充电器。
另外电瓶也需要检查是否容量下降严重（通常较新电瓶使用骑行时间二小时）

热心网友 时间：2023-10-09 03:34

可以考虑是否充电器坏了？
你先找一个同样的充电器试试。
假如还是充不进电，就只能是电池的问题了。
不知题主的电池用了多久，是不是已经老化了？
以上回答如果题主觉得正确就请帮忙点一下采纳吧。

热心网友 时间：2023-10-09 03:34

充电快，放电快，续航能力差，就是电池坏了。
电动车电池变差，一般整体换电池，单个电池换翻新，可以用一段时间，看情况吧，觉得不耐用就换全新电池。
一般冬天低温使用，过两个冬天使用，电瓶很不好使了，就换电池。
冬天电池要保温，延长电池寿命。

热心网友 时间：2023-10-09 03:35

一直在冲电就是冲不满换过冲电器也是一样

热心网友 时间：2023-10-09 03:36

立冬过后，天气转冷。天气一冷，电动车开始出现各种小毛病。比如说电动车充电充不进去，充电器插上过一会就变绿灯，表示电已经充满。到用车时总是不给力，上坡爬不动、稍微远一点就回不来。

其实天冷之后，充电方法与平时有所不同，这些行为都会加速“杀死”电池的。

原来目前市场上销售的使用的电动自行车80%—90%用的都是铅酸电池，随着气温的下降，铅酸蓄电池里各种物质的活性会降低，蓄电池能力也随之变差。

温度在25℃左右时，铅酸蓄电池可正常蓄电，能最大限度地放电；15摄氏度以下时，电池的充电量和储电量都只有正常环境温度的三分之二或更低，所以在冬季，会觉得电动车的电量禁不住用，骑电动车跑的不远，都是正常的现象。

搞清楚了这个道理，我们可以在天气转冷后采取一些相应的措施以保护电池，对于在天冷保护电动车电池，充电至关重要。

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1、不要使用杂牌充电器充电

市场上有很多杂牌的电动车充电器，他们利用便宜的价格做宣传，很多消费者不重视充电器的质量，以为充电器只要能给电池充上电就可以，为了贪图便宜，就会去购买。但是，杂牌充电器的材质都很劣质，而且会经常出现问题，易损坏，还会导致电池过充充鼓，减少电池使用寿命。

2、天冷充电时间不要超过10小时

很多电动车用户为了图方便，经常整夜充电，充电时间经常超过12小时，甚至有时忘记切断电源充电时间超过20小时，这种对电池必然造成很大损害。长时间的过充容易导致电池变形、失水等现象。从而直接危害电池寿命。(新车前三次充电时间为：12-14小时，以后充电时间为：6-8小时）

3、电动车充电一定要做到专车专用

电动车电池都是有一定的匹配度的，不同的电池，充电器匹配度不同，混合使用，很容易造成短路或者是充电不足，这种现象在天冷之后会更加明显。

4、天冷减少使用快充次数

目前许多城市为了给电动车用户带来方便，在各个地方都分布着快速充电站的身影。但是长期使用快速充电站充电会导致电池析气失水严重和电池鼓包。天冷之后，建议能不用快充就不用快充，天冷电池更加需要呵护。

5、长时间不用也要充电

有些人由于气温冷，就会把电动车放置起来，气温回升后再骑电动车，在放置电动车前，先要把电动车电充满，让电动车在有电的情况下放置，并每一个月给电动车充一次电，这样可以避免电池因硫化而造成电池的损伤。

6、天冷请温柔使用电动车