磁悬浮列车相比较普通列车有什么优点

发布网友 发布时间：2022-04-24 08:31

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热心网友 时间：2022-06-18 01:24

磁悬浮列车比普通轮轨列车，优点：速度快，噪声小，平稳舒适。缺点：造价高。
磁悬浮列车具有快速、低耗、环保、安全等优点，前景十分广阔。常导磁悬浮列车可达400至500公里／小时，超导磁悬浮列车可达500至600公里／小时。它的高速度使其在1000至1500公里之间的旅行距离中比乘坐飞机更优越。由于没有轮子、无摩擦等因素，它比目前最先进的高速火车省电30%。在500公里／小时速度下，每座位／公里的能耗仅为飞机的1／3至1／2，比汽车也少耗能30%。因无轮轨接触，震动小、舒适性好，对车辆和路轨的维修费用也大大减少。磁悬浮列车在运行时不与轨道发生摩擦，发出的噪音很低。它的磁场强度非常低，与地球磁场相当，远低于家用电器。由于采用电力驱动，避免了烧煤烧油给沿途带来的污染。磁悬浮列车一般以4.5米以上的高架通过平地或翻越山丘，从而避免了开山挖沟对生态环境造成的破坏。

热心网友 时间：2022-06-18 01:24

磁悬浮列车有以下四个优点：

一、快速便捷。磁悬浮列车可达400至600公里/小时，它的高速度使其在1000至1500公里距离之间的旅行比乘坐飞机更优越。

二、低耗舒适。由于磁悬浮列车没有轮子、无摩擦等因素，它比目前最先进的高速火车省电30%。在500公里/小时速度下，每座位/公里的能耗仅为飞机的1/3至1/2，比汽车也少耗能30%。因无轮轨接触，震动小、舒适性能好，对车辆和路轨的维修费用也大大减少。

三、没有污染。由于磁悬浮列车在运行时不与轨道发生摩擦，且爬坡能力强、转弯半径小，所以发出的噪声污染很小，有利于保护环境。

四、运行安全。磁悬浮列车的车厢下端像伸出了两排弯曲的胳膊，将路轨紧紧搂住，绝对不可能出轨。列车运行的动力来自固定在路轨两侧的电磁流，同一区域内的电磁流强度相同，不可能出现几辆列车速度不同或相向而动的现象，从而排除了列车追尾或相撞的可能。正因为磁悬浮列车有以上四个优点，所以要优先发展。

热心网友 时间：2022-06-18 01:24

付费内容限时免费查看回答您好 ①噪音低，由于在运行时没有车轮与轨面的摩擦，磁悬浮列车噪音要比汽车低10分贝，比一般高速列车低15分贝左右，相当于普通人讲话的声音；②乘坐平稳舒适，由于车身离开地面运行，振动较小，像坐在飞行的飞机里一样；③安全可靠，不会发生出轨、翻车等事故；④耗能低，在同样运输效率下，能耗比一般高速列车低1/3左右。据有关测试表明，磁悬浮列车以时速500千米的速度运送一名旅客所消耗的功率仅为飞机的60％；⑤维修费用低，由于磨耗部件少，部件寿命延长，维修费用也可大为降低；⑥线路占地较少，磁悬浮列车线路一般采用高架，占用地面的主要是桥墩；⑦爬坡能力强，比常规铁路列车爬坡能力大一倍左右。在实际应用时，磁悬浮列车的速度可分为低速、中速、高速几挡。低速磁悬浮列车的时速在125千米以下，主要适用于城市内公共交通；中速磁悬浮列车的时速在250千米左右，主要适用于市郊客运；高速磁悬浮列车的时速在500千米左右，主要适用于大城市间长距离、大客流量的高速客运。

热心网友 时间：2022-06-18 01:25

磁悬浮列车是一种现代高科技轨道交通工具，它通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向，再利用直线电机产生的电磁力牵引列车运行。
1922年，德国工程师赫尔曼·肯佩尔（Hermann Kemper）提出了电磁悬浮原理，继而申请了专利。20 世纪70年代以后，随着工业化国家经济实力不断增强，为提高交通运输能力以适应其经济发展和民生的需要，德国、日本、美国等国家相继开展了磁悬浮运输系统的研发。[1]
中国：1）我国第一辆磁悬浮列车（买自德国）2003年1月开始在上海磁浮线运行。2015年10月中国首条国产磁悬浮线路长沙磁浮线成功试跑。[1]2）2016年5月6日，中国首条具有完全自主知识产权的中低速磁悬浮商业运营示范线——长沙磁浮快线开通试运营。该线路也是世界上最长的中低速磁浮运营线。[2]2018年6月，我国首列商用磁浮2.0版列车在中车株洲电力机车有限公司下线。[3]

热心网友 时间：2022-06-18 01:26

环保，高速