大众朗逸的内饰塑料多吗?它费油吗?
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发布时间：2023-06-27 21:23
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时间：2024-03-07 18:45
优点：15款新朗逸设计风格沿用家族传统的大气端庄稳重不张扬的特点，1.4T在动力方面足够满足日常需要，空间够大，特别是后备箱足够。内饰还算可以，符合这个价格。安全配备ESP，前后雷达等安全配置都齐全，值得拥有。
缺点：后排座位空间有点小，*车估计也差不多。悬架太硬。大灯太暗。
外观：新朗逸还是沿用大众家族的设计风格，沉稳，大气，不张扬，中规中矩，算不上时尚与潮流，从车头或者车尾等以及亮条，不仔细看还真以为是他大哥帕萨特，但是这正是符合了我的口味，也许也是复合大众口味的设计吧。
内饰：内饰比较满意的就是舒适版配有真皮座椅，这点或许在同等级别的日系车是没有的，虽然不知道是不是真皮，但是这样看起来整体给人的感觉是这个车不LOW，而且缝针线比较细腻不粗糙。前排虽然是硬的塑胶壳，但是表面看起来还是有那种真皮纹路的感觉，还算满意。仪表盘的白光也不错，要是彩色就更有动感了。
空间：空间完全足够 ，后排的座椅还可以放倒 ，很实用， 可以从后备箱装一些比较长的东西。就是后排座椅设计有点短，或许这样设计是为了给膝盖向前更多的空间吧，但是*车这个算不错了。后备箱的空间足够大，也是我最满意的地方。
配置：说到配置，我选择舒适版也是因为有很多是我想要的，比如真皮座椅，定速巡航，车身前后雷达，以及ESP和转弯辅助功能灯，在这点我感觉德系车真的没有日系车那么吝啬的简配。可惜了就是17款现在加了一键启动，自动空凋，多功能按键等一些高*格的东西，真想有这些，哈哈，对了，还希望配氙气大灯，这个蜡烛灯真心受不了。
动力：1.4T的动力完全够日常使用，给点油门，推背感满满的，开了一万五千多公里，最满意的还是动力这块，起步超车满满的动力，配备7档双离合变速稳稳平顺，S档还没用过，感觉没啥必要，D档完全够用了，真心没后悔选择1.4T，因为很多车友买1.6L的有点后悔没买1.4T。不过这个也看个人的日常驾驶了，我不是那种比较冲的人。
操控：朗逸的方向盘刚买的时候比较重一点，但是并没有很大的虚位，比较精准。到后来慢慢的轻了一些，就是悬架有点硬了，过减速带慢点。
油耗：油耗方面，朗逸一直是我第二个最满意的地方，当初不买SUV也是考虑到这点，在加上1.4T的涡轮增压，7档变速箱，更加经济省油，记得买车回来第一次上高速跑回老家，加满油300多元，显示可以跑1200公里，我吓了一跳，那意味着我加满油就可以跑到家了，还带开空调呢，事实证明是对的，快到家还剩14，我还是重新加了一次，因为在家还用车呢，真的很佩服，表2在高速上显示4.3100KM,油费比过路费还便宜，目前在市区的话一般是4.8-6.4之间。所以非常满意。
舒适：朗逸的舒适性，总体来说还可以吧，我个人比较满意的就是座位的设计，包裹性很好，坐着很舒服，长期开车不会容易累。最不满意就是悬架，悬架，悬架，哈哈，重点的东西要说三次，实在是硬啊，过减速带我都是磨过去的，这点我希望朗逸需要有改善，不过悬架硬对于那些在农村路开的也不错。还有就是胎噪，目前来讲隔音还是非常好的，我记得第一次去提车，我朋友跟我去的，他的是博瑞，他启动朗逸，说什么没听到发动机声音，他觉得隔音非常好，因为博瑞的声音相对比较大点吧。在高速上，如果轮胎是米其林的话应该会更好点。
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