机动车有哪几个踏板?分别应该用脚的什么部位踏?分别有什么作用?

发布网友发布时间：2022-04-24 06:09

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热心网友时间：2022-05-22 00:13

汽车可分手动档 MT 和自动档 AT ，

MT：共三个踏板，从左往右数起，分别是离合，制动（刹车），油门。

左脚负责离合，右脚负责制动，油门。

AT：共两个踏板，分别是制动，油门。都是由右脚负责（从左往右数）。

离合器踏板：是手动挡汽车离合器总成的操纵装置，是汽车与驾驶员“人机”交互部分。在学车中或在正常驾驶中，是汽车驾驶“五大操纵件”之一，使用频次非常高，为方便起见，人们直接称为“离合”。其操作正确与否，直接影响着汽车的起步、换挡和倒车。

制动踏板：顾名思义就是*动力的踏板，即脚刹（行车制动器）的踏板，制动踏板用于减速停车。它是汽车驾驶五大操纵件之一。使用频次非常高。驾驶人掌控如何直接影响着汽车驾驶安全

油门踏板：通过控制其踩踏量，来控制发动机进气量，从而控制发动机的转速。

扩展资料：

离合器踏板是手动挡专利，学车时噩梦也是从这个踏板开始的。所以很多人对它是恨之入骨，驾驶证到手之后，买个自动挡车，再也不理它了。有些人号称老司机，追求所谓的驾驶乐趣，这个踏板就玩的很溜。

不同车型的离合器踏板的轻重、高低是不同的，这也调校出了不同的操作取向。现在的离合器大多采用液压助力，如果这个液压系统中进入了空气，就会造成离合器分离不彻底、挂档费劲的故障，反应到脚感上就是离合踏板软绵绵的，有踩空的感觉。

一些有经验的老司机还会从离合踏板结合点的高低判断出离合器片的磨损状态。新的离合器片一般离合器的结合点都比较低，离合器踏板稍抬一点车就动了。

而磨损过多的离合器片一般离合器的结合点都比较高，离合器踏板抬到头了车才动。老司机凭这种结合点的变化就可以大致判断离合器片的磨损情况。

中间的就是刹车踏板，它也是三个踏板中最大、最粗壮的一个。它的作用是使汽车减速或停车。不同车型刹车灵敏度、刹车行程都是不同的，这与厂家的调校有关。所以，驾驶不同的车型时，一定要试验一下刹车，不仅仅是试验是否能停住，还要试验它的灵敏度如何，以免行驶时发生危险。

参考资料：

百度百科-制动踏板

热心网友时间：2022-05-22 01:31

一、汽车可分手动档 MT 和自动档 AT 。位置如下：

1、手动档共三个踏板，从左往右数起，分别是离合，制动（刹车），油门。左脚负责离合，右脚负责制动，油门。

2、自动档共两个踏板，分别是制动，油门。都是由右脚负责（从左往右数）。

二、踏板作用：

1、手动档的车子；离合器踏板，挂档时用来动力分离和接合的；刹车踏板，和自行车的刹把是一样的功能；油门踏板，加速用的。

2、自动挡的车子是没有离合器的，有可能左边没有踏板，或者是驻车制动踏板

扩展资料：

1、熟悉车辆，每一台车都有自己的区别，新手先熟悉，主要是怎么开油盖子，开后备箱，调整座椅，灯光开关，各个指示灯的含义，虽然理论考试都学过，但是刚开始，都要慢慢熟悉。

2、交通规则，开上车以后才明白交通规则的重要性，尤其是在城市道路里，交叉路口比较多，红绿灯比较多，车比较多，人比较多，情况比较复杂。一定要注意使用好汽车的后视镜，前后左右都要注意。

3、心态要好，不能紧张，看到人就慌了，在把握好适当速度的前提下，车辆的停止在掌握中，那就不会有大问题，不要把油门当刹车踩，只要走好自己的道，基本上是安全的，

4、定期保养，及时维修。一般汽车跑了3000公里左右，就应该保养一次，选好这个维修厂，4s比较贵，可以选靠谱的厂子，也是可以的，比较实惠。千万不能开着带病车，一出事，就是人命关天。

参考资料来源：百度百科--踏板

参考资料来源：百度百科--机动车

热心网友时间：2022-05-22 03:06

　　汽车可分手动档 MT 和自动档 AT ，

　　MT：共三个踏板，从左往右数起，分别是离合，制动（刹车），油门。

　　左脚负责离合，右脚负责制动，油门。

　　AT：共两个踏板，分别是制动，油门。都是由右脚负责（从左往右数）。

　　制动踏板：顾名思义就是*动力的踏板，即脚刹（行车制动器）的踏板，制动踏板用于减速停车。它是汽车驾驶五大操纵件之一。使用频次非常高。驾驶人掌控如何直接影响着汽车驾驶安全。

油门踏板：通过控制其踩踏量，来控制发动机进气量，从而控制发动机的转速。

热心网友时间：2022-05-22 04:57

汽车可分手动档 MT 和自动档 AT ，
MT：共三个踏板，从左往右数起，分别是离合，制动（刹车），油门。
左脚负责离合，右脚负责制动，油门。
AT：共两个踏板，分别是制动，油门。都是由右脚负责（从左往右数）。

离合：离合器保证驾使员能平顺换档。另外当你换倒档的时候，你会听到一声响，那是正常的，因为在变速箱内的倒档上没有同步器的原故。

制动：也就是刹车，当驾使员踩下制动踏板时，制动总泵开始工做，把制动液通过制动*压向制动软管，再到各车轮的制动分泵。分泵充满了液压油，分泵活塞工作，把刹车皮（制动块）撑向制动鼓或刹车碟。（每个车轮都有自己的制动软管。而汽车也分碟刹与鼓刹。刹车方式也分油刹与气刹）

鼓刹：你所见的货车就是鼓刹的。

碟刹：小车的前轮就是碟刹的。当然前，后轮也有碟刹的，好比：海马323

油刹：全部的小车，与小型的货车。

气刹：大巴，公交车，大货车，泥头车。

油门：通过改变节气门的进气量，当汽车电脑检测到进气量加大时，相对的使喷油嘴加大燃油喷射量（电喷），从而加大发动机的转速，通过飞轮-变速箱到半轴传到车轮（这是前轮驱动）。
后轮驱动：飞轮-变速箱-传动轴-主减速器-车轮。

参考资料：自己的汽车维修经验

热心网友时间：2022-05-22 07:05

一共有三个踏板，左边的是离合，在你挂档的时候用脚蹬住，负责分离。中间的是刹车，这个干什么用就不用说了，相信你还没到那个地步。右边那个是油门，负责跑路。OK

热心网友时间：2022-05-22 09:30

先来看一下两个脚踏板的车，只有两个脚踏板的当然就是自动挡汽车了。自动挡的汽车开起来是非常简单的，当然是相对于手动挡来说，而且也十分的方便。现在市场上大部分的车型都是自动挡的了，因为使用方便，特别是女孩子非常喜欢开自动挡的。自动挡汽车脚底下只有刹车和油门，由右脚控制，从而解放了左脚。
再来看一下手动挡的三个踏板，有句话是这样说的，一开始就开习惯自动挡汽车的人是不会开手动挡汽车的。相反，会开手动挡一定会开自动挡，其实这也是有依据的。手动挡，除了有刹车和油门之外，还多一个离合器踏板。意思就是我们开手动挡的时候，不管是挂前进挡还是倒挡或者是空挡都必须先踩住离合器。所以在城市里面开手动挡是一件非常头疼的事！

热心网友时间：2022-05-22 12:11

手动变速的车有三个踏板,分别为离合,刹车,油门.左边的踏板为离合,作用在于换档的时候,在右边的分别为刹车和油门~这就不需要解释了吧~..自动档的就是为无机变速那种!有两个踏板,分别为刹车和油门!这两个踏板看车的牌子,有些都是在右边,分布和手动档的是一样,而有些牌子的就分在左右两边,但无论如何最右边一定是油门!另外在补充下,在一些中档车中会在左边多加一个踏板,就是脚刹功能和原理和手刹一样!!!!!

热心网友时间：2022-05-22 15:09

先说自动档的：共有两个踏板，左边的是刹车，右边的是油门。都是用右脚的前脚掌来踩。刹车故名此意就是使车辆停下来。油门往下踩加大油，车迅速向前或快速行驶。抬起踏板车速放慢。
再说手动档的：共有三个踏板；左边的是离合器，中间的是刹车，右边的是油门。刹车和油门的作用同上。离合器是用来挂档的。

热心网友时间：2022-05-22 18:24

汽车可分手动档 MT 和自动档 AT ，
MT：共三个踏板，从左往右数起，分别是离合，制动（刹车），油门。
左脚负责离合，右脚负责制动，油门。
AT：共两个踏板，分别是制动，油门。都是由右脚负责（从左往右数）。

热心网友时间：2022-05-22 23:02

请不要重复答案

热心网友时间：2022-05-23 03:57

脚踏板分为车用脚踏板，船用脚踏板，航空脚踏板。

特点：可靠性，安全性，经济性，舒适性。

脚踏板

防水脚踏板

防腐脚踏板