与文明同行的材料
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发布时间：2023-06-22 09:46
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时间：2024-11-25 10:27
作者：杨宝众、顾天民 日期：20060509 点击数:
公路发展取得突出成就 记者：山东公路闻名全国。近年来山东公路事业取得了长足发展，成就斐然，请您谈谈全省公路的基本情况。 范正金：“十五”以来，在交通部和山东*、省*、省交通厅的正确领导和大力支持下，全省公路系统干部职工以*理论和“三个代表”重要思想为指导，树立和落实科学发展观，紧紧围绕“十五”确定的任务目标，解放思想，干事创业，公路发展取得了突出成就。 目前，山东省公路通车里程达到80132公里，其中二级以上公路通车里程达29968公里；高速公路迅猛发展，2002年在全国率先实现省会与各市*驻地高速贯通，高速公路总里程于2003年年底在全国率先突破3000公里，2005年年底达到3613公里，连续8年位居全国第一；公路密度达到每百平方公里51.4公里。 自2003年实施村村通沥青（水泥）路工程以来，农村公路建设3年累计完成投资241亿元，改造农村公路8.8万公里，全省90%左右的建制村通了沥青（水泥）路，为建设社会主义新农村打下了坚实基础。 公路养护绘就新坦途。山东实施“三年大变样”和“五大养护工程”，高标准、高质量建成204国道国家级文明样板路，2005年在全国公路养护大检查中取得综合第一名的好成绩。公路通行环境发生了明显变化，路网结构进一步优化，通行能力、服务水平有了很大提高，展示了山东公路“畅安舒美”的新形象。 另外，山东公路系统在路政管理、公路规费征收、文明行业创建等方面也取得了令人瞩目的成绩。由于成绩突出，山东省交通厅2001年受到山东省*通报表彰，2002年9月受到山东*、省*通令嘉奖，成为建国以来该省第一个获此殊荣的省直部门。公路养护管理成效显著 记者：山东公路养护与管理工作在交通部组织全国公路养护与管理大检查中，综合成绩取得了总分第一名的好成绩，这充分说明山东公路在养护管理上领导重视、措施得力、成效显著，请您具体谈一下？ 范正金：“十五”以来，山东公路系统不断加大养护与管理措施，使养护管理与建设大发展的形势一样，成为“十五”公路系统工作的主旋律。5年来，山东省全省用于公路养护的资金达160多亿元，完成普通干线公路大中修18712公里，较“九五”提高54%，年均大中修里程占干线公路总里程的21.8%，较“九五”提高7.7%。国省道综合好路率达到96.5％和87.8％，比“九五”提高5.8％和3.5％。完成路网改建投资297亿元，改造里程8310公里，年平均改建里程占干线总里程的7.7%。山东省大力实施安保工程，先后投资1.1亿元，对2751公里普通干线公路实施了安保工程改造；投资3.96亿元，改造危窄桥563座。公路标准化美化工作成效显著，共建成文明样板路3948公里，占干线公路总里程的22％；完成干线公路绿化投资3.6亿元，对5600公里干线公路进行了高标准绿化；建成GBM工程10292公里，占总里程的56％。 在养护管理工作中，我们主要做了以下几个方面的工作： 一是完善公路养护管理思路。牢固树立建设和养护都是发展的理念，“十五”初期，我们提出了养护“三年大变样”的奋斗目标；近两年，又提出了实施文明样板示范工程、公路安全保障工程、公路养护畅通工程、科学养路创新工程和公路管理信息工程等“五大养护工程”的工作思路，制定了配套措施，有效推动了公路养护与管理工作上台阶、上水平。 二是加大养护资金投入。千方百计筹措资金，充分挖掘资金潜力，优先保证了公路养护与管理的资金需求。加强规费征收宣传，稳定征收队伍，规费征收力度不断加大。“十五”期间，全省公路养路费征收额平均每年增长5％，收入总额比“九五”提高约58％。加强资金*，按照事权划分原则，要求各市把养路费分成资金集中用于养护管理，超收分成资金更多地向养护管理倾斜。采取以奖代补办法，鼓励各市投资养护。严格养护计划管理，将省厅补助资金拨付与项目执行情况紧密挂钩，并强化检查监控，杜绝了挤占、挪用养护资金现象的发生。 三是建立养护检查考核机制。制订严格的考核措施，将养护与管理作为对各市年度考核的重要指标，组织开展了争创“养护质量优质杯”等活动，每年组织一次全省公路养护与管理检查评比，对各市养护管理工作进行综合评定，排出座次，兑现奖惩，有力推动了全省公路养护与管理工作水平的提升。 四是倡导公路文化。我们大力倡导“建设是发展、养护管理也是发展，而且是可持续发展”的方针，创造性地提出了“公路养护365”、“路修到哪里，文明就延伸到哪里”、“路是文明之母、经济之脉”、“公路连着你我他，养护工作靠大家”、“建设是硬功夫，养护是真功夫”等一系列文化理念，引导公路职工立足本职、爱岗敬业、无私奉献，充分调动公路职工的积极性、主动性和创造性，练就和提升公路养护基本技能。四大亮点提升山东公路品牌 记者：在山东公路养护管理工作中，您觉得最突出的特色、亮点是什么？ 范正金：回顾和总结“十五”公路养护管理工作，全国各省市都进行了许多有益探索，做了大量工作，也取得了显著成效。就山东而言，有以下几个特点： 一是创新公路养护理念。经过“八五”、“九五”的发展，山东公路已经基本实现了“畅洁绿美”的要求。随着经济社会飞速发展，车流量的迅速增加，人民对出行安全和舒适程度的要求越来越高，作为公路人，满足群众的安全、舒适的出行要求，是我们应尽的职责。我们创造性地提出了“畅安舒美”的新理念。在内容上，“畅安舒美”理念是在“畅洁绿美”的基础上发展而来，增加了安全、舒适的内容。实质上，这是管理者理念的升华。 二是注重养护科研开发和成果应用。山东公路大力实施“人才和科技兴路”战略，推进了养护管理科技水平的显著提高。在路网改造和养护管理中，大力推广应用先进技术，广泛推广应用水泥混凝土路面改造、旧水泥路面碎石化、改性沥青SMA路面结构、采用碳纤维材料加固桥梁、应用大粒径碎石柔性基层实施路面补强等技术，取得了明显效果。我们针对困扰公路养护管理的技术难题加强科研攻关，《公路工程灾害预防与治理综合技术及工程应用》、《沥青混凝土路面抗滑磨耗层技术研究与应用》等一大批自主开发研制的养护、管理成果通过了鉴定并在实践中得到广泛应用。其中有两项成果获国家科技进步二等奖，有5项成果分别获省部级科技进步一、二等奖，8项成果获得省科技进步三等奖。 三是强化公路养护管理手段。为保护路产路权，提高公路养护质量，我们加大养护、路政装备的投入，“十五”期间，省局补助投资1亿多元，配备和更新了大量装备。路政巡查车辆全部安装了GPS监控调度系统，统一调度指挥和监督，有效提高了巡查效率；率先在全国开通96660山东公路路政服务电话和96659信息服务热线，拓展了路政管理的社会服务功能，实现了路政管理由“执法管理型”向“执法服务型”转变。目前我省干线公路保洁已经基本实现机械化，养护管理和养护作业全部实现专业机械化。 四是切实抓好预防性养护。近年来，我们积极推广全方位、多层次的预防性养护体系和机制，对路基、路面、桥涵及附属设施超前诊断、及时处置，防患未然，确保路面裂缝无渗水、无坑槽、路肩无反坡、路基无缺口、边沟常年通、路树无病害、设施无缺损，让老百姓走顺心路，过放心桥，乘安全车。同时，建立健全了预防性养护各项制度和监督考核机制，出台了《山东省公路桥梁养护检查办法》、《山东公路养护管理办法》，基本形成了独具特色的预防性养护长效机制。
参考资料：中国交通新闻网
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