汽车低速熄火的原因是什么

发布网友 发布时间：2023-06-25 17:17

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热心网友 时间：2024-12-05 08:41

1、首先要分析怠速熄火的症状。如果发动机一进入怠速运转就会熄火，我们称之为“没有怠速”，引起这种故障的原因一般有：发动机怠速马达或者怠速马达的线路损坏；制动真空助力器的真空管破漏；制动真空助力器的薄膜破损；进气歧管漏气；发动机电子控制单元（ECU）中的怠速控制模块有问题。

2、 如果发动机在怠速时有时候会熄火，而且重新启动后又正常了，我们称之为 “间隙性怠速熄火 ”，这种故障非常难查，引起的原因也非常多，而且各种零部件或线路没有完全损坏，更加头疼的是由于发动机偶尔熄火后重新启动又可以恢复正常，所以就算是由于传感器的原因导致发动机怠速熄火，发动机电子控制单元也会认为这种现象不是故障，而不会被发动机电子控制单元记录在案，故而无法从发动机电子控制单元的故障诊断系统中获得有关故障的信息。“间隙性怠速熄火”的原因一般有：发动机怠速马达有卡滞；怠速马达的电线外皮有些磨破；怠速空气孔太脏；发动机节气门位置传感器有问题；凸轮轴位置传感器或者曲轴位置传感器有问题；发动机转速传感器有问题或者太脏；发动机电子控制单元中的怠速控制程序有问题等等，另外，如果汽油的品质有问题也会造成这种故障。
希望对你有帮助，望采纳！

热心网友 时间：2024-12-05 08:42

汽车低速熄火的原因介绍：
节气门段：出现如卡滞、脏污严重等时，易造成熄火。步进电机：如出现烧毁、短路、断路、卡滞等多种动作不良时，易造成熄火。油压：油压不够或供油不畅：如电子油泵因线路断路、短路、或自身接触不良、导通不良、烧毁等。易造成熄火喷油嘴：如堵塞、喷油异常（雾化）进气系统：如堵塞、漏气等，易造成熄火。点火部分：点炎线路、点火线圈、分电器（分排放）、火花塞等部件出现故障
时，易造成熄火。
发动机内部：如磨损过度、缸压、和碳过多（包括气门）、维护保养不当（或不及时）等，易造成工况异常，导致熄火。个别部件损坏：发动机内部件损坏、外部件损坏（如各种惰轮、磨损过度、卡滞；某皮带断裂等），导致熄火。水温异常：水温过高、散热电子扇不转或转动异常等，导致熄火。轮胎、制动等底盘系统：制动抱死、轮胎漏气（或无气）、轴承卡死（润滑不良或本身质量故障
）等导致熄火。人为操作上导致。

热心网友 时间：2024-12-05 08:42

车辆在低速时熄火，首先就是要考虑节气门体是否脏了，先清洗一下节气门体或者怠速马达，如果说比较脏的话，就会影响到进气量，那么就会影响到怠速的稳定性，引发起火。

热心网友 时间：2024-12-05 08:43

这种情况建议检查一下节气门，喷油嘴还有火花塞，看看是不是积碳过多导致的