冰岛航空解雇所有空乘人员是怎么回事?
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发布时间：2022-04-25 17:02
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时间：2023-08-20 00:54
据外媒报道，当地时间7月17日，冰岛航空宣布解雇所有空乘人员，结束6月以来的劳务纠纷，并将让飞行员暂时顶替空乘角色。
报道称，冰岛航空受疫情冲击严重，2019年5月，有41.9万名乘客搭乘冰岛航空，2020年5月，这数字降到了3100人，同比下降了99.3%。今年6月，冰岛航空宣布财务重组，以保证目前的运营和增强流动性，确保公司未来的竞争力，其中包括谈判新的工资协议。
冰岛航空工会的机组人员于7月8日拒绝了临时协议，由于谈判陷入僵局，于是冰岛航空决定永久解雇所有机组人员。从7月20日开始，冰岛航空公司的飞行员将暂时接管机上安全服务 。
扩展资料
冰岛航空简介
冰岛航空是冰岛主要的航空公司之一，总部在首都雷克雅未克机场。它是Icelandair集团的一部分，在2015年中期服务39个城市16个国家和地区。冰岛的地理位置可以一站式跨大西洋航班，这成为这家航空公司的商业战略支柱之一。
冰岛航空Icelandair提供：经济舱、舒适经济舱、Saga舱(相当于商务舱)。免费的餐食和托运只在舒适经济舱和Saga舱提供，经济舱乘客需要自己购买。
冰岛航空所有的飞机配备有免费的AVOD机舱内娱乐系统，包括座椅后触摸屏显示器。特别是该公司为儿童乘客推出的children-friendly，以成本价为乘客提供餐、毯子、枕头和耳机等服务，娱乐系统里有适合孩子的电影。
参考资料来源：百度百科—冰岛航空
参考资料来源：澎湃新闻—冰岛航空解雇全部空乘人员
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时间：2023-08-20 00:54
现在冰岛航空公司确实是永久性的解雇了所有的空乘人员，主要的原因就是因为现在冰岛航空公司受到疫情冲击，每个月的乘客搭载量也是锐减到3000人左右，这个其实根本就已经入不敷出了。所以早在今年6月份的时候，冰岛的航空公司就已经财务重组，为了保证公司未来还具有一定的竞争性，公司准备和这些工程人员重新谈判一下工资，但最后所有的空乘人员均拒绝了这个提议，于是冰岛航空公司才决定永久性的解雇这些空乘人员。
在解雇的这些空乘人员，以后冰岛的航空公司决定由飞机上面的飞行人员来充当空乘人员的角色，目前我们还尚不知这些飞行人员是否能够履行好空乘人员的职责。虽然说每个月搭载乘客的数量比较的少，但毕竟还是有一些人通过冰岛航空公司来坐飞机的，所以服务质量如果跟不上，恐怕也会有很多的人来进行投诉。
其次就是冰岛航空公司的部分航班是要经过美国以及欧洲这些地方的，那么当飞机经过这些地方的时候，由飞行人员来履行工程人员的职责是否合法，到时候也不得而知。因为在美国这些地方想要成为一名工程人员是要经过严格的培训和考核才可以的，并不是说任何的人都可以成为飞行人员的，这其中就包括了飞行人员。
事实上我们换一个角度来看这个问题，冰岛航空公司之所以会解雇这些空乘人员也是无奈之举。因为受到疫情的影响，乘客量确实是非常的少，那么在这种情况下，如果空乘人员的工资如果不重组，那冰岛航空公司说不定就会面临破产的尴尬境地了，所以如今之际，只有希望这次的疫情能够早日过去。
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时间：2023-08-20 00:55
在疫情的巨大影响下，冰岛航空的收益逐步减少。有资料显示，在2019年5月，冰岛航空接待了41.9万名乘客，而在2020年5月，人数只有3100 人。人数的骤降，使得冰岛航空的利润大大减少，甚至难以维持航空公司全员的正常运行。
今年6月，为了维持航空公司的正常运营，迫于无奈，冰岛航空宣布了财务重组，其中包括谈判新的工资协议。但不幸的是在7月8日 冰岛航空工会的机组人员拒绝了这份临时协议，导致谈判一度陷入僵局，航空公司也面临着未曾遇到过的困难。
最终，冰岛航空公司表示，将永久停止雇佣现有的机组人员。此话一出，致使大批空乘人员失业。在被问及此*是否会影响冰岛航空公司的服务质量是=时，公司回应，服务“将和新冠疫情暴发以来一样，继续保持最低水平。”
但此*并不代表着冰岛航空从此就取消了空乘一职位。冰岛航空的首席执行长Bogi Nils Bogason在接受媒体采访时也曾说明，我们希望市场开始复苏时，就可以迅速扩大冰航机组人员规模，并为那些受到影响的人提供就业机会。事实上，冰岛并不是唯一一个受到影响的航空公司。联合航空、西南航空等多个航空公司都受到疫情的影响，采取了向半数员工发出无薪休假通知、警告称裁员将不可避免、向*申请援助等方*，以保证航空公司能够顺利度过疫情期间的瓶颈期。受疫情影响，不仅是航空公司，其他的行业也受到了重大影响，许多中小企业难以度过难关暂时倒闭。希望在多方企业的相互扶持、*的帮助下，我们能够顺利度过难关。
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时间：2023-08-20 00:55
冰岛航空受疫情冲击严重，2019年5月，有41.9万名乘客搭乘冰岛航空，2020年5月，这数字降到了3100人，同比下降了99.3%。
今年6月，冰岛航空宣布财务重组，以保证目前的运营和增强流动性，确保公司未来的竞争力，其中包括谈判新的工资协议。
冰岛航空工会的机组人员于7月8日拒绝了临时协议，由于谈判陷入僵局，于是冰岛航空决定永久解雇所有机组人员。
目前尚不清楚飞行员能否履行好空乘职责，也不清楚在冰岛航空飞经的区域(美国和欧洲)这种人员设置是否合法。在美国，成为空乘人员前需要完成一系列培训。例如:达美航空乘务员需要经过两个月的培训，包括游泳、心肺复苏、90秒内撤离飞机等。
