发布网友 发布时间:2023-09-03 19:25
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热心网友 时间:2024-03-27 15:32
其一,“站票与坐票一个价”体现的是机会均等的原则,面对潮水般的购票者,如果说前面的人都买坐票,而剩下的都是站票,那么,后买票的肯定是不服气的。为什么呢?钱都是一般多,你能买到,我为什么就买不到呢?这个时候,只有经过“一视同仁”才能解决。按照时间的先后顺序,先到先得,后来者只能买站票,要么就座下一趟。
其二,“站票与坐票一个价”体现的还是一个公平的原则。我们不能保证买站票的永远站着,买坐票的非得坐到终点,实际上,很多人买了站票,却在途中找到了座位。如果说非要把站票和坐票的价格分开不同,那么,只有站票顾客自己保证不坐座位,这才是合理的。但这是不可能的。由于站、坐票是一个价,使得买站票和买坐票的顾客机会均等,地位均等,不至于让人觉得买了站票的人买不起坐票,不至于说这样的顾客吝啬。
其三,“站票与坐票一个价”是对顾客的负责。大家都知道,座位占的地方比走廊大,但是车厢里空着的地方可以站人,而站的地方远远小于座位。如果顾客是冲着票价来的,都买了站票的话,势必影响火车车厢的管理。一般在车厢里的顾客都是见缝插针,没有谁会讲文明礼仪,温良恭俭让。
大家都不愿意看到车厢人满为患的现象,有座位的都不想自己的旁边老是站满了人。实际上,铁道部门规定了站票和坐票的比例,这是很合理的。买票的时候,先到的买的全是站票,稍后买到的是站票,再到后来就买不到票了。这是对顾客的负责。 综上,“站票与坐票一个价”是合情、合理的,我们没有必要为了来迟了买到和坐票一样价格的站票而烦恼和计较。