上海东西联络线开工时间

2021年10月28日。根据速网网页显示，根据上海轨道交通的规划，东西联络线是一条城际线市域铁路，属于上海轨道交通系统的一部分。市域铁路东西联络线的东西两端非常明显，分别是上海东站和松江南站。上海东西联络线开工于2021年10月28日上午已开工，预计2024年建成。

2019年6月28日，上海又一条东西向快速通道——上海市轨道交通市域线机场联络线工程在梅富路开工。这是上海市域铁路网中首条新建线路，工程计划2024年建成投运，届时虹桥和浦东两大枢纽间预计中转运行时间在40分钟之内。它的运营模式和金山线相同，机场联络线不仅能满足8节编组的停靠需求，部分站点又可灵活...

2024年12月。根据查询上海本地宝信息显示，全线计划于2023年12月30日各站点完工，2024年12月竣工。上海市域铁路机场联络线是中国上海市一条正在建设的市域铁路，于2019年6月28日开工建设，上海市域铁路机场联络线为东西方向走向，全长68.6km，设站9座。

位于浦东机场主进场交通干道迎宾大道下方。于2018年12月开工。机场联络线全长约68.9公里，沿线设置9座车站，机场联络线通车后，浦东、虹桥两大机场间的通行时间将缩短至40分钟内。机场联络线浦东机场站为地下二层结构，总建筑面积约为4.7万平方米。工程未来将与浦东机场T3航站楼轨交车站联通，进一步加强...

上海轨道交通市域线机场联络线是上海市轨道交通线网中的东西向市域线，2020年10月开工，设站9座，从虹桥枢纽站出发经过沪杭铁路外环线、七宝、华泾、三林、张江、迪士尼乐园、浦东国际机场等重要地区，最后达到上海东站，与虹桥机场、浦东机场、铁路上海南站、上海东站等主要对外交通枢纽衔接。机场联络线JCXSG...

上海机场联络线正式动工，预计在2024年完工。作为上海市域铁路网的新成员，该线路将连接虹桥和浦东两大机场，提供便捷的交通服务。2019年6月28日，上海市域线机场联络线在梅富路举行了开工仪式，标志着该项目正式启动。这条线路预计在2024年投入运营，届时从虹桥到浦东的预期中转运行时间将缩短至40分钟内。

2. 13号线西、东延伸：13号线西延伸段，从诸光路站至金汇路站，预计2025年6月完工；东延伸工程已于5月启动，目标直指张江路站至上海集成电路设计产业园。3. 17号线运汪西延与18号线二期：17号线西延伸段，自东方绿舟站至西岑站，计划2023年7月开工，2028年投入运营；18号线二期，江杨南路站...

如今它的机场联络线已经开工建设了，这标志着上海轨道交通市域线网络建设进入新阶段，也让其地铁线的打造成为当地城市很受重视的工程线，在其地铁线中，它也会在线路中设置2处车辆基地，这可以满足地铁线的日常休整和服务，未来它也会成为闵行区、徐汇区和浦东新区这三大城区很核心的工程。

，上海东站可以换乘机场联络线(虹桥-上海东)、南汇支线(四团-浦东机场南/上海东)，转乘21号线(吴淞-浦东T3航站楼)。目前东西联络线全线土建施工已完成70%，年内将全面进入机电安装阶段，计划2024年底开通虹桥站至浦东机场站区段。以上信息仅供参考，具体规划细节建议咨询相关工作人员。

法律分析：根据上海轨道交通的规划，东西联络线是一条城际线市域铁路，属于上海轨道交通系统的一部分。市域铁路东西联络线的东西两端非常明显，分别是上海东站和松江南站。上海轨道交通东西联络线作为一条市域铁路，最大的不确定因素就是闵行区段的走向。法律依据：《中华人民共和国城乡规划法》第十四条 城市...