发布网友 发布时间:2023-09-01 17:30
共1个回答
热心网友 时间:2024-11-15 13:21
,飞机的机翼主要是用来产生升力的,而空气流经机翼上、下表面时就会形成压力差,从而产生升力把飞机举起来。而产生的压力差有时也会出现副作用。因为机翼下表面的压力大,上表面的压力小,因此在翼尖的地方就会出现一些下表面压力大的气流向上表面压力小的区域流动的现象,从而在翼尖形成涡流,于是这就好比汽车的尾部会卷起尘土一样,增大了飞机的阻力。这种阻力就是我们所说的诱导阻力。热心网友 时间:2024-11-15 13:21
,飞机的机翼主要是用来产生升力的,而空气流经机翼上、下表面时就会形成压力差,从而产生升力把飞机举起来。而产生的压力差有时也会出现副作用。因为机翼下表面的压力大,上表面的压力小,因此在翼尖的地方就会出现一些下表面压力大的气流向上表面压力小的区域流动的现象,从而在翼尖形成涡流,于是这就好比汽车的尾部会卷起尘土一样,增大了飞机的阻力。这种阻力就是我们所说的诱导阻力。