发布网友 发布时间:2023-09-02 02:50
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热心网友 时间:2024-12-05 19:39
排程权力大,自己安排车子自己控制成本,这个你懂的,需要经验和对市场价格熟悉以及处事能力都要高一点。这个岗位劳心费神。
现场代表不需要什么经验,也没有多少技术含量,就是负责以下到货车辆的安排,协调装货,签订合同等。这个岗位一般在外相对体力辛苦,不需要多少脑力。
物流助理,就相当于行政岗位,也不需要啥子经验。
物流排程的工作职能是一个物流企业最关键的岗位之一。
简言之,是根据当日所有客户的运单,根据己方的资源和外包的资源,选择在保有一定服务水平之下的最低成本的运作方式。
应该说比较难干。
首先你必须对各个城市的分部非常了解,知道那几个城市可以合并进行一条线的运输。
其次,对于客户产品的属性必须很了解,那些是轻货,那些是抛货,那些与那些是不可混装的,那些是不准堆叠的,那些是急货需要放置在最下面的。
再次,对于运输的成本、能力要非常的了解,各种车型的运作成本及其最大的荷载、容积,对于外包的资源,对于不同的公司不同的优势地区都要有所了解。
只有这样才能完成排程的工作职能。
排程因为其工作的关键性,所以工资比其他同级别岗位要高些
在中小企业一般是2500-3000元
在较大的企业一般是3000-5000元,如果总部的排程经理,可能更高。
但很多企业的排程只有其名,而没有其职,只是一个订单转发给下级承运商的职能,这个时候,这个排程的工资就会比较低只有1500左右。
内勤基本是办公室文员性质工作。包括资料上的核查、整理等,不好说这玩意。具体公司具体对待。
排程主要是指在物流过程中,物流公司根据待发货物的重量,去向,规格,加急程度等对所属的车辆和人员进行合理的安排和排程。
没办法说两者好坏,在同一公司我认为排程负的责任更大一些,因为排程是实际参加生产工作的。内勤一般是女人干的,没什么技术难度。
二者没关系,内勤偏向于服务与后勤,排程是对全物流公司正常运转负责。
做一个合格的物流排程员是很难的,必须对物流行业非常了解。没有接触过是绝对做不来的。需要学习和沉淀,这个职位水很深。
由于物流对社会经济和企业经营有着强大的影响力,引起了企业界和经济界的高度重视,被经济领域称为“未开发的新*”。而目前国内需要600多万中高阶物流人才,该类人才已被列为我国12类紧缺人才之一。到2010年物流人才需求量约为30—40万,而该类人才的培养规模只在5000左右,远远的供不应求。
物流排程员要对电脑、办公软体操作熟练,并且熟悉交通法律法规和交通线路;
可以看下《物流排程与协调》,祝你早日学会,加油哦
物流排程简历要体现专业性才行。
物流排程岗位需要从业人员熟悉所在地的道路以及车辆的行驶情况才行,因为要达到每辆车的负载均衡,不能让车辆空跑产生不必要的浪费。
在具体写简历时要写明自己从事的哪个公司的什么业务或专案的排程工作,工作目标是什么取得了什么样的结果,最好是可以量化与衡量的,便于取得用人公司的信任与认可。
社会上认可!含金量谁高就不好说拉!我考了个物流经理!
不过个人觉得如果是刚出去工作的话这些证的作用不的!我发现去应聘用人单位没怎么看这个证!可能有工作经验之后才回起到它的作用吧!
考助理师的费用没那么高!而且这两个证社会上都是认可的,只不过是发证的部门不同!两个证只要有一个就可以拉!
(等我实践过后给你明确的答案啊)
1、操作员主要负责开单,大公司只要做这些,要是小公司的话就要做的多了。
2、排程负责人员的分配,一般来说就是指挥别人做事情
个人认为助理物流师好考一些