购车开票价格应该是多少?是成交价格,还是厂商指导价?

发布网友发布时间：2022-04-25 14:15

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热心网友时间：2023-10-08 19:23

应该是成交的价格，不是厂家指导价。

汽车销售环节有很大的弹性，比如某台车的厂商指导价为20万元，其备案价则可能是优惠3~5万。也就是说正常车辆的开票价格最低可以低至15~18万，按照最低标准开具购车*车辆是能按照程序办理程序的。

但是这种操作等于损害了消费者的权益，虽然低开购车也能是事实减少消费者缴纳的车辆购置税，不过实际是非常有限的。因为购置税环节的系统内只是按照最低指导价备案数据，开票价低于最低标准也只是按照系统最低指导价计税，减少的部分实际很有限。

低价*要承担的主要风险

低价*要承担的主要风险是车损险的赔付——车辆达到报废标准后的赔付。车损险承保的范围很宽，首选有保险事故车损的维修费用，其次为自然气象造成的车损维修赔付，再次为前两种情况造成车辆报废的费用评估赔付。

而车辆的评估标准是按照二手车的平均评估价值定义，那么车辆报废评估在二手车环节自然会大大亏损；比如5年车龄的车辆报废，开票价8万实际成交价10万，按照40%的保值率本应该得到4万元的赔偿，但参考开票价只能获赔3.2万元了。

热心网友时间：2023-10-08 19:23

每一个车型在税务部门确实会有一个最低核算价，但肯定不是厂商指导价，而是基本符合这个车的市场优惠情况的。

这里不知道你指的成交价格是指裸车价，还是包牌价。

按照对4S店的理解，*上他们开得越低，他们要上交的税就越少，所以基于这一点他们是会尽量往低了开的。。

如果开票价格低于税务部门核定的最低价，税务部门是按最低价来收取购置税，所以最终收取的购置税是多少，以税务部门开出的收税*为准。

具体到这个车，税务部门的最低价肯定是低于10万以内的。

热心网友时间：2023-10-08 19:24

购车*均以成交价为准，你也可以要求4S店给你少开点，这样购置税就能稍微少点点，但是一大隐患就是你以后要换车了，卖车时的价格可是以*价格为准，这样无形中降低了你的车价
厂商指导价，固定计税价格？还有这么一说吗，别听4S店胡扯，都是以成交价为购置税的依据的
固定税，只有车船税是固定的
你交的购置税，价格以87900为准，你可以要求4S店开张裸车价格的*

热心网友时间：2023-10-08 19:24

理论上将应该是成交价格税务机关有固定计税价格的话一般都按固定的来其实差别也不大建议你别折腾了折腾花的点打车费都比你多的点税高

热心网友时间：2023-10-08 19:25

别麻烦了，差不多的