电动车电池的换电柜安装气溶胶灭火器有什么优势?

发布网友 发布时间：2022-04-25 14:28

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热心网友 时间：2023-05-09 19:15

电 动 车 电 池 现 阶 段 的 主 要 使 用 材 料 为 L i F e P O 4 ， 这 种 材 料 的 能 量 密 度 较 低 ， 从 性 能 上 较 为 安 全 ， 但 是 充 电 桩 内 部 若 发 生 过 充 现 象 ， 在 空 间 内 部 的 热 失 控 是 难 以 避 免 的 ， 而 热 量 的 积 累 到 一 定 程 度 就 会 发 生 火 灾 ， 电 池 在 过 充 爆 阀 后 在 电 解 液 作 用 下 会 产 生 大 量 的 可 燃 蒸 汽 ， 例 如 氢 气 ， 甲 烷 等 ， 这 些 气 体 在 高 温 状 态 下 与 空 气 混 合 十 分 容 易 引 发 爆 炸 ， 这 对 于 换 电 柜 的 场 景 来 说 是 致 命 的 ， 更 容 易 波 及 整 个 换 电 柜 引 发 连 锁 反 应 。
湖 北 及 安 盾 消 防 热 气 溶 胶 灭 火 装 置 分 为 热 启 动 和 电 启 动 两 种 方 式 ， 热 启 动 即 内 部 温 度 达 到 预 设 温 度 时 （ 按 照 国 家 标 准 一 般 为 1 7 0 ℃ ） ， 会 自 动 引 燃 反 馈 线 ， 触 发 灭 火 装 置 喷 出 气 溶 胶 灭 火 ， 主 要 采 用 了 化 学 抑 制 法 和 降 温 法 进 行 灭 火 操 作 。
及 安 盾 消 防 品 牌 的 热 气 溶 胶 灭 火 装 置 使 用 的 灭 火 方 案 属 于 全 淹 没 灭 火 ， 在 控 制 火 源 的 情 况 下 逐 步 全 淹 没 灭 火 ， 使 人 员 有 足 够 的 时 间 进 行 逃 生 ， 尤 其 适 合 空 间 相 对 封 闭 狭 小 的 场 所 ， 对 于 可 燃 液 体 和 可 燃 固 体 表 面 物 质 引 发 的 火 灾 的 表 现 尤 为 突 出 ， 且 自 身 不 具 有 挥 发 性 ， 具 有 较 长 的 保 存 年 限 ， 在 使 用 过 程 中 若 使 用 其 他 气 体 灭 火 装 置 ， 还 需 要 在 安 全 区 域 设 置 泄 压 口 ， 在 成 本 方 面 气 溶 胶 就 具 有 优 势 。

热心网友 时间：2023-05-09 19:16

电动车电池现阶段的主要使用材料为LiFePO4，这种材料的能量密度较低，从性能上较为安全，但是充电桩内部若发生过充现象，在空间内部的热失控是难以避免的，而热量的积累到一定程度就会发生火灾，电池在过充爆阀后在电解液作用下会产生大量的可燃蒸汽，例如氢气，甲烷等，这些气体在高温状态下与空气混合十分容易引发爆炸，这对于换电柜的场景来说是致命的，更容易波及整个换电柜引发连锁反应。
湖北及安盾消防热气溶胶灭火装置分为热启动和电启动两种方式，热启动即内部温度达到预设温度时（按照国家标准一般为170℃），会自动引燃反馈线，触发灭火装置喷出气溶胶灭火，主要采用了化学抑制法和降温法进行灭火操作。
及安盾消防品牌的热气溶胶灭火装置使用的灭火方案属于全淹没灭火，在控制火源的情况下逐步全淹没灭火，使人员有足够的时间进行逃生，尤其适合空间相对封闭狭小的场所，对于可燃液体和可燃固体表面物质引发的火灾的表现尤为突出，且自身不具有挥发性，具有较长的保存年限，在使用过程中若使用其他气体灭火装置，还需要在安全区域设置泄压口，在成本方面气溶胶就具有优势。