武汉长江上面有几座桥?
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发布时间：2022-04-25 14:21
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时间：2023-10-08 22:25
截至2019年4月，武汉长江上共有8座桥。分别是武汉军山长江大桥、白沙洲大桥、武汉鹦鹉洲长江大桥、武汉长江大桥、武汉长江二桥、武汉二七长江大桥、武汉天兴洲长江大桥、武汉阳逻长江大桥。
1、武汉军山长江大桥
武汉军山长江大桥位于湖北省武汉市，是特大型公路斜拉桥。武汉军山长江大桥是武汉第四座长江大桥。大桥于1998年12月30日开工建设，2001年12月15日建成通车。
2、武汉白沙洲长江大桥位于湖北省，为武汉长江段第三座长江大桥。白沙洲大桥于1997年3月动工建设，2000年9月建成通车。武汉白沙洲大桥投资11亿元，建成后不久就被称作“崭新的破桥”，至2010年的十年间，维修24次。
3、鹦鹉洲长江大桥（Yingwuzhou Yangtze River Bridge）是中国湖北省武汉市连接汉阳区与武昌区的过江通道，为武汉二环线组成部分之一。鹦鹉洲长江大桥始建于2010年8月；于2013年12月16日完成主桥合龙工程；于2014年12月28日通车运营；于2018年1月1日取消ETC收费，并拆除相关设施。
4、武汉长江大桥位于湖北省武汉市武昌区蛇山和汉阳龟山之间，是万里长江上的第一座大桥，也是新中国成立后在长江上修建的第一座公铁两用桥，被称为“万里长江第一桥”。武汉长江大桥建成伊始即成为武汉市的标志性建筑。
武汉长江大桥是苏联援华156项工程之一，于1955年9月动工，1957年10月15日正式通车。全长约1670米，上层为公路桥（107国道），下层为双线铁路桥（京广铁路），桥身共有8墩9孔，每孔跨度为128米，桥下可通万吨巨轮，8个桥墩除第7墩外，其它都采用“大型管柱钻孔法”，这是由中国首创的新型施工方法。
5、武汉长江二桥，位于武汉中心城区始建于1957年的武汉长江大桥下游6.8公里处。大桥北起汉口黄浦大街三层立交桥，跨越长江至武昌徐东大街。是继武汉长江大桥后重点建设大桥，也称为武汉长江公路桥。为长江上第一座特大型预应力混凝土斜拉桥，是国家“八五”期间重点建设项目。由中铁大桥局集团、铁道部第一工程局桥梁处、湖北省路桥公司负责施工。
6、武汉二七长江大桥位于湖北省武汉市，北起江岸区武铁新江岸小区处，南至青山区钢都花园罗家港。作为城市二环线的节点工程，大桥于2008年7月31日动工建设，2011年12月31日通车。
7、武汉天兴洲长江大桥，世界上最大的公铁两用桥，是继武汉长江大桥之后的武汉第二座公铁两用桥。武汉天兴洲长江大桥位于湖北省武汉市，大桥西北起汉口平安铺，东南止武昌武青主干道。该大桥是武汉市的第六座长江大桥，第二座公铁两用桥，武汉三环线重点工程。
8、武汉阳逻长江大桥位于湖北省武汉市，北岸为新洲区阳逻街，南岸为青山区向家尾村。阳逻长江大桥是“十一五”期间国家和湖北省、武汉市重点工程建设项目，是京珠、沪蓉等国道主干线武汉绕城公路的重要组成部分和控制性工程。阳逻长江大桥是武汉市第5座长江大桥，于2007年12月26日正式建成通车，至此，国家“五纵七横”国道主干线在武汉全面实现互通。
扩展资料
武汉长江大桥的建设：
1957年3月16日，大桥桥墩工程全部竣工。长江大桥采用3联9孔的等跨间支梁进行安装，使用平衡悬臂拼装架设法，从武昌、汉阳两岸分别同时向江中同时推进，全部钢梁均由山海关、沈阳桥梁厂制造，钢材由鞍山钢铁提供；1957年5月4日，大桥钢梁顺利合拢，同日举行了庆祝大会。
武汉长江大桥（连同配套工程）总投资预算1.72亿元人民币，实际只用了1.384亿元；大桥本身造价预算7250万元，实际只用了6581万元。
1956年6月，*从长沙到武汉，第一次游泳横渡长江，当时武汉长江大桥已初见轮廓，*即兴写下《水调歌头·游泳》一词，其中广为传诵的一句“一桥飞架南北，天堑变通途”，正是描写武汉长江大桥的气势和重要作用。1957年9月6日，*第三次来到武汉长江大桥工地视察，并从汉阳桥头步行到武昌桥头。
1957年9月25日，武汉长江大桥全部完工，并于当天下午举行正式试通车，10月1日，中国发行了一套两枚纪念邮票《武汉长江大桥》。
参考资料来源：百度百科——武汉军山长江大桥
参考资料来源：百度百科——白沙洲大桥
参考资料来源：百度百科——武汉鹦鹉洲长江大桥
参考资料来源：百度百科——武汉长江大桥
参考资料来源：百度百科——武汉长江二桥
参考资料来源：百度百科——武汉二七长江大桥
参考资料来源：百度百科——武汉天兴洲长江大桥
参考资料来源：百度百科——武汉阳逻长江大桥
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时间：2023-10-08 22:26
——万里长江第一桥
武汉长江大桥位于武汉市内，横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间，是我国在万里长江上修建的第一座铁路、公路两用桥。
全桥总长1670米，其中正桥1156米，北岸引桥303米，南岸引桥211米。从基底至公路桥面高80米，下层为铁路桥，宽14.5米，两列火车可同时对开。上层为公路桥。宽约20米，为4车道。桥身为三联连续桥梁，每联3孔，共8墩9孔。每孔跨度为128米，终年巨轮航行无阻。
武汉长江二桥
——最早的斜拉桥
位于武汉长江大桥下游6.8千米处。长江二桥全长4678米，其中正桥1877米，设六车道，日通车能力为五万辆机动车。通航净空为24米，比现在武汉长江大桥和南京长江大桥的设计标准高出6米，是世界上第一座主塔墩立在深水区的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥。
军山长江大桥
——国内最宽的深水特大型公路桥梁
位于武汉市西南郊，武汉关上游28千米处，西北岸蔡甸区军山镇，东南岸江夏区金水乡。全长4881米，其中桥梁长2847米，引道长2034米。桥梁分为主桥、南北过渡孔桥、南北引桥等五部分。桥面净宽33.5米，引道宽35米，双向六车道。是目前国内最宽的深水特大型公路桥梁。
武汉白沙洲长江大桥
——最大跨度为世界第三
位于武汉长江大桥上游8.6千米处。全长3589米，桥面宽26.5米，6车道，设计时速为80千米/小时，日通车能力为5万辆，分流过江车辆29%，主要分流外地过汉车辆。白沙洲大桥为双塔双索面钢箱梁桥与预应力混凝土箱梁组合的斜拉桥，最大跨度为618米，为世界第三大跨度桥梁。
武汉鹦鹉洲长江大桥
——世界在建最大跨度三塔四跨悬索桥
位于武汉长江大桥上游约2.3千米处。主桥长2100米，采用的是三塔四跨悬索桥，这是世界上首次采用主缆连续的三塔四跨悬吊悬索桥方案，同时是世界在建的最大跨度三塔四跨悬索桥;引桥长1320米，采用预应力混凝土连续箱梁结构;桥宽38米，为武汉目前最宽的长江大桥。
二七长江大桥
——世界上最大跨度的三塔斜拉桥
位于武汉长江二桥下游3.2千米，江北起于江岸武铁新江岸小区，江南止于青山钢都花园罗家港。大桥两个主跨均为616米，是世界上最大跨度的三塔斜拉桥和世界上最大跨度的结合梁斜拉桥，总长度约6.5千米，设计行车速度80千米/小时，双向8车道，桥面宽度为29.5米。
天兴洲长江大桥
——正桥跨度世界第一
位于武汉长江二桥下游10千米处，北起汉口平安铺，南止武昌武青主干道。总长度为
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时间：2023-10-08 22:26
武汉军山长江大桥（长江四桥、公路桥、2001年建成）
武汉白沙洲长江大桥（长江三桥、公路桥、2000年建成）、
武汉鹦鹉洲长江大桥（长江八桥、武汉长江大桥夜景在建）、
武汉长江大桥（长江一桥、公铁两用桥、万里长江第一桥、1957年建成）
武汉长江隧道（万里长江第一隧、2008年建成）
武汉长江二桥（公路桥、1995年建成）
武汉二七长江大桥(长江七桥、预计2011年建成）
武汉天兴洲长江大桥（长江六桥、公铁两用桥、2009年建成）
武汉阳逻长江大桥（长江五桥、公路桥、2007年建成）
